日前获悉,五菱星辰混动版车型将于8月份内正式上市。新车外观与燃油版车型相比变化不大,但动力方面将会搭载一个2.0L发动机+电动机组成的HEV混动系统。
外观方面,车头前进气格栅采用了大嘴式设计,内部中网由一个贯穿是的镀铬装饰条分为上下两个部分,在格栅两侧还配有LED日间行车灯,而上方的灯组则与LED相融合并同时与前格栅融为一体,整体设计时尚感十足。侧面,新车***用了车顶与车身不同色的设计,前后侧翼子板上还配有黑色的轮眉,搭配带有镀铬装饰条的侧裙以及双五辐式轮圈,让新车展现出了一些动感效果。车尾部,新车配备了车顶扰流板,尾灯组***用了多边形设计,并由一个贯穿的黑色面板相连接,提升了尾部的视觉宽度。此外,车尾部有HEV标识,展示了它的身份,后包围的设计也十分简洁,排气为隐藏式的设计。
五菱星辰混动值得入手。该车的百公里综合油耗仅为4.6L,和丰田雷凌双擎版处于相同水准,都是比较省油的车型。而能实现较低的油耗,在于该车搭载了混动专用高效率2.0L发动机,以及五菱全球首创的电磁式DHT。其中,这台2.0L发动机拥有41%的热效率,处于行业内的领先水准,同时发动机低油耗区占比高达76%,自然能降低出行成本。
是的。
五菱星辰混动版是四驱,四驱汽车行驶在公路上,安全系数更高,驾驶员开车具有安全稳定性,四驱汽车行驶在土路或者泥路上,不容易造成打滑或者溜车现象发生,大大增加了汽车的安全性,驾驶员开车定制对尺寸进行保养,确定四驱能够有效的工作
五菱星辰好,它在性能和拍照上面都有稳定提升,在性能方面算用的是同一个版本的。处理器,但是他做了很大的优化,使用起来的功耗问题也得到了解决。耗电量这些做出了大幅降低,续航变得更加强的,也不会出现发热发烫的情况。例外。
在拍照方面,它使用的是最新的摄像层,像素非常高,拍出来的照片很清晰。
个人觉得目前入手比亚迪宋PLUS Dmi比较好
第一、五菱星辰混动刚刚上市,市场的反馈还没有出来。宋PLUS已经上市一年多了,每月的销量是对这个车最大的肯定。
第二、二者混动是有区别的,星辰是油电混动是以油为主,而宋是插混可油可电,如果有充电桩的话宋用起来比星辰省。
五菱星辰混动值得入手。该车的百公里综合油耗仅为4.6L,和丰田雷凌双擎版处于相同水准,都是比较省油的车型。而能实现较低的油耗,在于该车搭载了混动专用高效率2.0L发动机,以及五菱全球首创的电磁式DHT。其中,这台2.0L发动机拥有41%的热效率,处于行业内的领先水准,同时发动机低油耗区占比高达76%,自然能降低出行成本。
五菱星辰一箱油跑1287公里。
五菱星辰混动版已经上市,其共推出两款车型,售价区间为9.98-10.98万元。
该车最大的亮点在于搭载了一套由2.0L发动机和电机组成的油电混动系统,其中发动机为阿特金森循环混动专用,最大功率100千瓦,峰值扭矩为320牛米。
作为五菱首款混动车型,星辰混动版搭载了电磁式DHT,***用P1+P3双电机串并联架构,市区电驱,高速直驱,高达98%综合传动效率,官方公布市区油耗仅4.6L/100km,综合油耗5.7L/100km,市区工况续航可达1100km。
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