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凯美瑞 混动 提车作业

  1. 凯美瑞双擎车优缺点?
  2. 凯美瑞混动需要热车吗?
  3. 凯美瑞新款混动怎么样值得买吗?

凯美瑞双擎优缺点

先来看看凯美瑞双擎的优缺点,这机油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季,凯美瑞双擎被爆出机油增多和机油乳化的问题,直到如今,丰田官方没有给出明确的答复。而同样是机油增多的本田CR-V,在当时进行了全面召回

反观丰田,至今都没有给出对应的解决方案,更有意思的是,在海外汽车市场上,凯美瑞双擎被爆出机油增多后,很快就实施了召回***,这难道是国内的凯美瑞双擎发动机和海外的不同?

事实上,目前市面上的绝大部分直喷发动机都会出现机油增多的情况,至于其它车型没有出现机油增多的现象,最主要的原因就是发动机的设计问题。

凯美瑞 混动 提车作业
(图片来源网络,侵删)

凯美瑞双擎混动属于混合喷射,由于今年的情况特殊,加上混动车起步阶段属于电动机驱动车型行驶,长时间的短途行驶,发动机基本上没有到达最佳水温值,从而导致机油增多。稍微不同的是,国内的凯美瑞双擎、RAV4双擎和北美版不同,北美版凯美瑞双擎机油增多的主要原因为防冻液泄露,而国内版的凯美瑞双擎并没有出现这样的情况。

其次我们再来说说凯美瑞有必要买双擎吗。凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高,如果每天用车的时间比较长,那凯美瑞双擎无疑是最好的选择

不仅有着比较高的行驶品质,而且还兼顾了比较高的燃油经济性,加上对于每天用车时间比较长的车主,基本上不会出现机油增多的现象。所以,凯美瑞双擎还是值得买的。但是如果仅仅是为了省油,而去选择凯美瑞双擎,那就称不上是最好的选择了。

凯美瑞 混动 提车作业
(图片来源网络,侵删)

相信绝大部分消费者预算比较充裕的情况下,会选择凯美瑞2.5G豪华版,而这款车相比凯美瑞双擎混动入门版车型,低了2万元左右,且两个动力版本车型的优惠力度不同,2.5G豪华版普遍优惠力度在1.0万左右,而双擎版车型优惠力度维持在0.6万左右。

凯美瑞混动需要热车吗?

混动车当然需要热车

许多人都知道汽油车需要热车,其实混动不也是汽油车加个电池么,机油要加热,整个发动机也都需预热,发动机最佳工况在达到定温度后,才会发挥,或都使车受损,发动机在生产过程中,充分考虑热胀冷缩原理,部件设计按热涨之尺度加工,因此在冷缩状态,应逐步缓使发动机整体慢慢升温,切忌带负荷行驶,令发动机部分骤热,从而导致部件变形,渗漏与磨损.但时间热车也可取,易使部分部件散热佳.加快老化,这就在冬夏早或停车几时后热车理由. 大家要问,到底热时间为啊?我认为审时度势吧,我平时热车40秒。时间长了容易有积炭,短了起不到效果

凯美瑞 混动 提车作业
(图片来源网络,侵删)

凯美瑞新款混动怎么样值得买吗?

很棒,我现在开着上代的凯美瑞混动,试驾新款感觉进步不小

1,电池不在先用行李箱,后备箱空间终于回复正常

2,电池移到后排座位下,得到的好处是重心更低操控更好

3,新一代发动机不仅是热效率全球最高的发动机(40%热效率),而且是双喷发动机,支岐管喷射+缸内直喷,比单纯的缸内直喷效果更好,但是缺点是噪音比过去大一点点

4,刹车比过去大为改观,上一代不线性,这一代完全跟普通车一样,而且没有丰田混动刹车时特有的“扑哧”的噪音

5,造型比过去好看,但是还没有CHR那么惊艳,能接受

6,3种模式eco normal sport区别明显,尤其是sport动力非常好,而且方向盘,刹车,油门明显加重,操控更好,eco模式下方向盘,刹车,油门非常轻,舒适

总之,这代凯美瑞凯美瑞还是很不错

国内B级车市场中,很多朋友买车时候都非常注重品牌大众旗下的迈腾和帕萨特就是一个非常容易理解的例子,而在日系品牌中,其实也不乏很多优秀的车型,比如全新上市的丰田凯美瑞就是一台非常不错的产品,丰田凯美瑞在国内的上市时间已经超过十年,大家对于它这个品牌的接受度也非常高。

在六月份销量出炉之后,我们也看到了凯美瑞的表现,在销量上取得了15869台的好成绩,在日系品牌中算是出类拔萃了,而且放眼整个国内的B级车市场它的实力都还是非常值得大家认可的。全新丰田凯美瑞基于丰田汽车全新的TNGA架构打造而来,在产品的安全性和舒适性方面都表现非常出众。

值得一说的是,丰田凯美瑞在安全配置方面也今非昔比,全车一共配备了十个安全气囊,而且还是全系标配,就算入门版的车型上,也有着非常丰富的安全配置,这一点是刚刚上市的本田雅阁所不能比的。而基于丰田GOA打造而来的凯美瑞,在车身结构上也更加合理,是国内B级车市场中的一颗耀眼的明星。

新凯美瑞的内饰设计也是很有特点的,最大的看点就是它的中控台区域,采用了不规则的造型,在同级别中有着标新立异的特点,而且整体的中控台设计还是很好用的。全新凯美瑞在销量上几乎是可以与迈腾相媲美的,大家仔细分析一下上个月的销量就知道凯美瑞的实力有多强,在数据上与迈腾的销量相差了1719台,几乎是微乎其微了。

不得不说,全新凯美瑞已经刷新了日系车的安全高度,在大家的眼里日系车型一直以来的安全感都是比较差的,但是全新凯美瑞能能够给出如此诚意的配置,在大家看来是非常厚道的,而未来日产全新[_a***_]也将会正式上市,国内市场中的竞争力将会有更大的挑战,而凯美瑞能否经得起这样的挑战,我门大家拭目以待吧!