燃油车最低价格新车多少钱

1. 轿车有水箱吗？
2. 江铃特顺汽油发动机怎么样？

轿车有水箱吗？

感谢邀请。

轿车是没有水箱的，只有冷却液。就如下图中写着，mix，max刻度的水壶。

冷却液和水有什么区别呢？

其实冷却液的全名应该叫防冻冷却液。

从名字上我们可以看到它有两方面的功能，第一个是防止发动机温度过低，寒冷季节停车时不让冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

第二个功能就是在夏季的时候，可以防止发动机温度过高，也就是我们平时说的发动机"开锅"。

冷却液是由水防冻剂，添加剂三部分组成的。

和谁最大的不同就是有防冻功能，同时沸点超过102℃，而且冷却液还有防腐蚀，防水垢的作用，这些都是水不具有的。

谢邀请！

轿车有水箱。

我刚刚查询了一下，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱

等组合而成。对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

下面是我给你的一些关于水箱的几个保养细节，希望可以帮到您。

1，在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

2，水箱的水是专用的汽车防冻液，可以防止结冰和水温过高，比水的沸点高。一般不漏水的，不用加水。四万公里建议更换。

3，根据周围环境和车辆使用情况，需要定期检查水位，不少不用加。

By EV新视界 欢迎大家来点评，浏览，指正。

轿车有水箱，里面加的是冷却液。汽车冷却液具有防冻、防腐蚀、防垢、防沸腾等功能。冷却液不可以使用水来代替，因为水有局限性，容易沸腾，产生水垢，冬季气温低容易结冰。

汽车冷却液两年到三年更换一次即可，液位在最大值与最小值中间就好了。不同型号的冷却液是不可以混用的，会影响使用效果。

你好， 我是 优车优品。普通轿车有水箱，但装的不是水。，水箱是农用机械常用的冷却方式。但对于轿车而言，由于转速高，温度升高快，普通水冷已经难以快速给发动机降温，所以轿车用的不是水，而是冷却液。

冷却液也叫防冻冷却液，既保证低温不冻，又保证了良好导热性。水箱也就变成了现在的冷却液罐。防冻液缺失也需要补加。即使不缺少，当车辆运行2万公里左右时也建议更换。

冷却液又由于成分不同，颜色也不同，不能混用。这里就不一一说明了，如果有需要，可以给我留言

谢谢邀请！

现在的轿车普遍采用的冷却方式是水冷式，冷却系统中水箱的位置比较隐蔽，平时不注意看不到，在风扇附近。

现在汽车发动机在运行过程中产生的热量较高，***用风冷的话，远远不够发动机降温冷却到最佳温度运行，所以普遍***用的水冷式！

江铃特顺汽油发动机怎么样？

江铃特顺「汽柴油机」水平均极低

说明：江铃福特合资公司主力车型为「轻型客车」，量产车中的经典车型为【全顺】。然而老款全顺由于技术落后且设计感不再符合潮流，所以后期陆续推出了“全顺新世代”与“新全顺”（新世代版本也已停产）。不过由于江铃福特轻客的技术升级速度缓慢，落后的量产车出现了预料之中的销量下滑，以至于最老款全顺的外壳又被江铃汽车拿来当做自主品牌销售，其技术水平可想而知。

上述两台机器是极其落后的内燃机，以“80后”的「4G49」为例，这台机器在十年前在乘用车型中使用已经被吐槽，因其特点为动力差油耗高噪音大。2.4升的排量只有200N·m的峰值扭矩，这仅仅是优秀的1.0T发动机的水平，要知道主流的1.5T汽油机普遍有270N·m左右的动力储备，扭矩小就要以高转速拉高输出功率，然而高转速等于高油耗。

知识点：（转速×扭矩÷9549）×1.36＝马力，发动机的马力越大汽车的加速感就会越强。不过内燃机的转速越高进气量与喷油量就会越大，而排量越大喷油基数也会越大，所以「低扭矩」大排量的发动机普遍很费油，特顺的2.4L也符合这一标准。且「4G69」因为扭矩基数太小，所以最大功率也低至100kw，这是台标准的“小马与大车”的组合，是应该被淘汰的技术。

「JX493型2.8T」发动机是江铃技术的柴油机，众所周知柴油发动机的“低转速爆发力”很强。原因为柴油燃烧产生的热能本就更大，***用压燃式点火技术也能够理想的转化出大扭矩，套用上述公式计算得出的低转速马力数值必然很大。要知道热能低一些的汽油大排量发动机也已经有很强的动力，优秀的汽油机普遍有以下标准。

这三台发动机说明了大排量柴油机应该有怎样的水平，「JX493」水平如何呢？

标准答案：2.8升涡轮增压柴油-JX493，最大功率85kw、最大扭矩285N·m。这一水平还不如国产1.5T缸内直喷增压机的优秀量产机，扭矩极低且功率更低，这台机器毫无疑问是「工业垃圾」。油耗可以说比主流的汽油动力轻客还要高，而且NVH（噪音/振动/声振粗糙度）表现都很差，可以尝试对比江淮星锐、大通V90两台轻客，之后会感觉特顺已经有“农用车”的标准了。