wey 新车申报电动车,电动车申报流程

1. WEY P8实车已经抵达4S店，出车速度很快，但销量能超过比亚迪唐吗？
2. WEY是什么车？开起来怎么样？

WEY P8实车已经抵达4S店，出车速度很快，但销量能超过比亚迪唐吗？

总体来说长城的不错，有些人喷油耗，俗话说的好，还想马儿跑还不想马儿吃草可能么？说起续航的问题，没有实际来过都不知道，如果长城p8的价钱和唐的价钱差不多，销量哪家好真不一定，再者现在比亚迪唐二代要上市了，各方面都有大幅度提升，吃瓜群众最在乎的颜值更是飙升，所以还是等两车都上市以后再去对比。。

WEY出新车速度真的非常快，很多WEY P8都已抵达4S店，整车给人非常强烈的豪车感，这种速度效率也很惊人。还是先上几张WEY P8的实拍图。

（1）销量和价格：虽然WEY月销两万，但P8能否大卖，变量很多。根据长城内部人士的说法，P8的落地价在16万到19万，不算贵，价格上很是亲民。

（2）续航和电池：纯电续航50km，容量12.96kWh，48V插电式混合动力系统，采用三元锂电池，综合续航达到660km。

（3）动力和安全：动力方面，长城的wey和新品牌欧拉使用博格华纳的永磁电动机和宁德时代的锂电池作为电动车核心，宁德时代的电池安全技术是非常牛逼的，中国自主车企和德国车企中的大部分车企，都倒向宁德时代，比亚迪的压力，以后会越来越大。

（4）WEY P8相比比亚迪唐，颜值和造型优势很大，加上汽油发动机和变速箱都比比亚迪牛，还有宁德时代的助力，销量超过比亚迪唐，机会还是有的。个人更看好WEY P8。

WEY是什么车？开起来怎么样？

个人感觉，WEY是努力向上与外资汽车竞争的豪华SUV品牌。刚提的2020款VV6，当车买来时，身边亲友无不惊艳。老司机们纷纷试驾，都认为无论是车本身的颜值，内饰，行驶品质都很优秀，不输合资车，甚至远远胜过同价位的合资车。

WEY这个品牌是长城推出的高端车型，一直以来国产车给人的印象就是低价、做工一般，靠着丰富的配置来获得市场，而随着造车技术的不断进步，自主品牌也开始不满足于自身的定位，开始走高大上路线。

致力于生产SUV的长城，以创始人魏建军的名字命名的WEY（中文名为魏派），有着极为拉风酷炫的外型，开车上街绝对有着极高的辨识度和回头率，棱角分明的车身、蜂窝状的进气口对于年轻人来说杀伤力极强。

除了外观外，内饰也非常豪华有质感，可以说代表了长城的最高生产工艺，毕竟有着将近2000人耗时4年付出的心血，从外到里都有着豪华SUV的调调，自然价格也不菲，目前在售的有VV5/VV6/VV7等几款车型在售，价格区间在13-20万元，颠覆了以往国产车主打低价的印象。

价格卖的高，配置也会非常丰富，这一优点自然是继承下来了，入门级车型就能满足人们对于车辆配置的一切幻想，不过WEY系列车型的油耗有点高，如果对于经济性有些要求的话可能不太适合，动力性能还是很不错的，深踩油门有推背感。

WEY品牌的的首款车型VV7刚上市时获得了极高的关注度，而且前几个月的销量也很喜人，一度让国产车看到了冲击高端领域的希望，领克、奇瑞等车企也开始纷纷入局，不过随着时间的推移，销量开始慢慢回落，目前销量最高的是VV6月销也不过4000多辆。

2018VV6两驱旗舰版，动力足，颜值高，配置高，平均油耗8个油，市区内是9个油左右。黑魏派高耗油，不是黑国产车的水军，就是没车的喷子。建议关注汽车之家等网站的车主口碑，比较真实。

作为一个一年半的vv7车主我说说的我的感受吧。

第一，动力，咱们也不是飙车党，这车还可以，能接受，不是很肉。

第二，油耗，有点大，北京市区内12-15个油，高速大概8-10个油。

第三，舒适性，虽然达不到奔驰s的标准，但是作为20万的车已经很满意了。

第四，小毛病，这点我很意外，开了一年半一点小毛病都没有。

第五，安全性，车身自重2吨，本人前几天正好出了一事故，人啥事没有，但是看看我的车和对方的车，一目了然。这里还真得感谢wey保护我全家。

总结：20万左右预算的话，听我的，这个车值得购买。

魏派系列属于长城旗下的高端SUV，起初品牌正式推向市场跟吉利的领克系列类似，现推向产品的总共有四款车，分别为VV5,VV6,VV5以及VV7GT，经历几代更迭，产品已经趋向于成熟，硬件实力，软件配置更是在15万中档SUV领域难逢敌手

虽然市场销量一般，但个人认为还得问问长城的公关营销部，魏派系列虽然定位国产高端，但大多数车型优惠完裸车都15万不到，无论配置，外观跟同级别车型相比都有明显优势的，早期刚推出的VV7在油耗以及设计上确实浮夸了点，但后期相继推出的VV6，VV5个人认为性价比绝对给力，以4月提的VV6为例，可以参考

现款VV6目前都是打九折左右，当时提的是[_a***_]为162000的两驱智享版本，优惠裸车146000左右，车主是个40岁大叔，他家大儿子给买的，看中的就是外观跟配置，4S店当时做活动还提供了终生质保服务，魏派这牌子也在网上有了解过，都是说油耗高的，但SUV好像油耗都不会太低吧，自重本身就大，这车的电子元器件也比同价位的车高不少，无论国产还是合资，真在乎油耗的还是买电动车或者轿车吧，我们返程从蚌埠回合肥，两百多公里的路程，新车高速油耗表显才7.5左右，感觉还算合理，看个人了，而且发动机虽是涡轮增压的也不吃油品，92的就可以满足，现在没活动，还提供5年15万公里的超长质保，不得不说，长城对产品实力真的足够自信，也有这个资格

外观VV6比VV7收敛了不少，但整体的气场依然很足，保持沉稳同时外观设计也有科技感，束状的前后大灯组辨识度很高，尾部近似溜背跟轿跑的混搭，配合大尺寸轮毂，很有运动感，这车动力用的是长城自研的2.0T涡轮发动机，匹配7档湿式双离合变速箱，最大功率167，峰值扭矩387，数据表现抢眼，但实际加速感受只能说中规中矩，提速前半段有点没睡醒一样，跑高速会好很多，尺寸为4625，1860，1720，轴距达到2680，定位紧凑级SUV，后排空间也不错，内饰还有氛围灯，燕飞利仕的音响，扬声器高达十二个，座椅也很宽大厚实，填充物柔软，全景天窗加持，跑高速真的还蛮享受的

配置简单说一下，太丰富，不细说了，我们买的中配版本15万不到，除了前面说的音响，氛围灯有外，还有前后通风盘式制动，19寸轮毂，前后驾驶气囊，前侧部气囊，前后头部气帘，全车安全带提醒，并线***，车道偏离，道路识别，疲劳驾驶提示，前后雷达，360全景影像，ACC，自动驻车，陡坡缓降，发动机启停，电尾门带感应，无钥匙启动，进入，远程启动，车内带主动降噪，12.3寸液晶仪表，主副驾电动座椅带通风加热***等等，实在太多，不说了，这车好不好真的只有自己试驾对比才知道，看网友评论没用！说油耗高的要不老车主，要不没开瞎喷的，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助