新奥德赛2022国内这款车将会在2022年全面上市。
换代后的奥德赛取消了传统的时尚元素,以商务设计为出发点强势升级,瞬间将它的时尚和商务完美地融合在一起。这样的改变对于一款已经成型的车型来讲还是个不小的挑战。我们注意到这款全新一代奥德赛的前脸设计上要更为的平整。整个中网以银色装饰条组成,包括大灯也完全嵌入到了前脸的内侧,光源已经全部更换成了LED的形式,这点与现款没有太多差别地方!新车的前包围还是做了非常多的调整,从造型上看更像是一个闭合的设计。
新车在座椅的布局上依旧是传统的大七座的结构,但明显在空间感上要强于现款车型。而且这款车还采用了全新的一体式天窗的设计,使得它的内部空间看起来要更加的宽大!此外这款车还有一项升级,那就是第二排的座椅首次***用了可移动的设计,这里的可移动可不是常规的移动,而是可以完全移至到车外。在动力方面,目前日本版会搭载混动系统,但具体国产后会保留哪套动力系统也只能上市后才会知晓
新款奥德赛2022款上市时间官方没有公告。
广汽本田2022款奥德赛于9月30日南京国际车展中首发,预计今年四季度上市。
作为中期改款车型,新车外观与海外版一致,前脸***用大尺寸进气格栅,搭配全新造型灯组,整体相比现款车型更加大气。新车车身长度进行加长,动力上沿用现款2.0L混动系统。
外观方面,新车***用最新家族设计语言,前脸配备分体式进气格栅,搭配两侧全新造型灯组,视觉冲击感更强。车侧配备多辐式轮毂,车尾***用全新造型尾灯组,搭配镀铬装饰,整体辨识度十足。
在中高端MPV领域当中,别克GL8的市场地位一直都是居高不下,与它竞争多年的奥德赛,为了抢占更多的市场份额,在近期,本田在海外终于发布了2022款奥德赛。
与老款车型相比,新车在外观上抛弃了它那圆润的造型,看上去更具立体感,两侧锋利的大灯,在点亮之后,不但能够照清路面,还能够给人带来非常不错的视觉效果。宽大的车身造型与动感时尚的线条,完美地勾勒出了整车的曲线美。尾部的设计变得更加的严实,就这个颜值,开出门,回头率丝毫不低于丰田埃尔法。
与外观相比,内饰同样是给人焕然一新的感觉,为了提升整车的视觉度,新车***用了一款超大的悬浮式液晶屏幕,在屏幕下方则是长条形状的隐藏出风口,再加上木纹饰板的加入,让整车具有着一种华丽、高贵的视觉效果,在座椅方面将会延续了现款的2+2+3七座的座椅布局,还具备着前后中央扶手以及加热等功能。
在动力方面,取消了之前的2.0L混合动力,新款车型搭载的是一台2.4L自然吸气发动机与电动机组合,最大输出功率为172匹马力,在中高配车型当中,还配有着四驱系统可供消费者选择。
奥德赛混动版有雪地模式,搭载3.5L自吸发动机,其最大功率为209kW。传动系统方面,匹配的是9AT变速器。此外,新车还将配备i-VTM4四驱系统,拥有雪地、沙地、泥地等驾驶模式,满足不同路况的使用需求。
不,奥德赛混动版不具备雪地模式。虽然奥德赛混动版配备了一系列驾驶***系统和动力分配技术,如牵引力控制系统和稳定控制系统,以提高在各种路况下的驾驶性能和安全性,但它并没有专门针对雪地路况设计的特殊模式。因此,在雪地行驶时,驾驶者仍需谨慎驾驶并根据实际路况进行操作,以确保安全驾驶和车辆稳定性。如果需要在雪地行驶,建议搭配适当的雪地轮胎以提高抓地力和操控性能。
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