落地价为人民币130.80万元。保时捷卡宴2022新款混动车的裸车价就是120.80万元,而车辆购置税和车船税大概是108503元左右,车辆的保险费用大概是30171元左右,车辆的上牌费用大概是500元左右。
也可以不充 。插电式混合动力汽车所使用的动力电池是锂离子电池,它是会自放电的,如果长期闲置不充电,非常容易处于亏电状态,使电池内部的锂离子析出,从而出现电池容量变小、使用寿命缩短等不可逆的损伤。
设计师在设计之初,就已经考虑到亏电对电池的损伤,所以,电池厂商为电池预留了一定的电量无法使用;车企也从保护电池出发,设置了电池电量低于一定值时,发动机会带动发电机给电池充电;同时,制动能量回收系统在制动或松开加速踏板时,也会给电池反充电。
19年保时捷卡宴混动的油耗因车型和驾驶习惯等因素而异。一般来说,这款车的百公里油耗在6-8升左右。
车辆油耗的高低取决于多种因素,包括车辆的行驶环境、驾驶方式、车载重量等。如果你想了解更准确的油耗信息,建议查看车辆的使用手册或咨询保时捷经销商。
不现实呀老哥。我说一个身边的例子。我朋友去年买了辆保时捷718。价格是卡宴的一半。全下来80了基本。首付3成基本36w开走。贷款3年每月15000元。
如果老哥月薪8000。要开上卡宴。还是需要老丈人赞助150w方可实现[呲牙]
这和你的月薪多少不太挂钩了,靠月收入挣工资想买卡宴的人,主要得看原生家庭经济条件。你月薪8000人民币的话,在许昌这种三四线城市还算是收入比较高了,但是如果你的原生家庭经济条件一般,也就是你的父母经济条件一般的话,外加你有房贷的话,以你的收入养卡宴恐怕就是在白日做梦。
如果不看原生家庭的话,全凭自己奋斗的话,暂且不算买房子的压力,那么你至少月收入也得在1万以上才能养得起一辆卡宴。
举一个例子,我朋友天津人,职业是律师,原生家庭经济条件还算是比较好,父母都是做生意的,房子问题不愁,没有房贷。他并不是大律师而是属于一般的小律师,经济收入大概也就每个月1万左右吧,在天津来说挣得不算多但是也不算少。
他之前的车卖了30多万,他***60多万付了首付提了一辆卡宴,现在每个月还车贷好像是8000多,之前聊过一回记不太清了。他和他媳妇儿花钱也比较大手大脚,而且卡宴后续养车费用也还是比较高,所以每个月他基本都会花超,全凭父母接济。
他和你的收入差不多,而且他还是生活在属于一线城市,所以开头我就说买卡宴除了白手起家的生意人,靠挣工资的人想买它就要看看自身的原生家庭经济条件了,和你的工资不太挂钩,你就算每个月挣两三千,只要原生家庭经济条件够好,也完全可以买。
就像我们这城市似的,我们和你那许昌也差不多,都属于三四线城市,我一发小是在事业单位工作,这种城市的事业单位一般月收入也就在三四千左右,但是我朋友的同事基本都是开Q7或者A8再或者宝马7系上班的人,他们每个月的收入都根本不够养自己开的车,这是为什么?
这就是因为他们原生家庭经济条件都很好,谈不上算富二代吧,但是父母也基本都是经商有比较雄厚的经济基础,他们没有压力,父母给他们托关系进事业单位上班无非就是想让他们有个养老保险有个工作干,怕人待废了而已。
所以想靠挣工资买卡宴就不要谈月收入多少了,还是算算父母能给你拿出多少经济支援吧。真要想算的话,可以说至少月收入得在1万以上吧,前提还得是你没孩子,妻子还有工作。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支***辣的辣椒,吸引着人们的目光。
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