插电混动新汽车需要买交通强制险和车船税。
插电混动新汽车也属于机动车,按照交通安全法明确规定,机动车上路行驶必须购买交通强制险和车船税,否则不能上路行驶。至于其他的商业险,比如第三方责任险,车上乘员险,车辆损失险和不计免赔等可以根据车主需要自愿购买。
购买比亚迪2023宋PLUS dmi超级混动的保险,可以考虑以下几个步骤:
- 确定保险公司:可以选择品牌知名度高、服务质量好的保险公司,如中国人保、平安保险、太平洋保险、阳光保险等。
- 选择险种:一般来说,汽车保险主要包括交强险、车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等。根据自己的需求和预算,选择合适的险种。
- 咨询价格:可以通过电话、网络等方式咨询各保险公司的报价,并进行比较。
- 办理手续:选择合适的保险公司后,可以前往其营业网点办理保险手续,或在其官方网站上进行在线投保。
在购买保险时,建议仔细阅读保险条款,了解保险责任和免赔额等内容,以确保保险产品符合自己的需求。
原因1:新能源车单位价格高
本文举一个例子:吉利新帝豪,保险按照全险购买(车价影响车损险与盗抢险)。
A、新帝豪1.5L汽油版,官方售价6.98-9.88万(1.3T已停产),终端优惠0.8-1.0万,保险费3600-4200元。
B、新帝豪EV450纯电动版,官方售价21.83-23.83万(不讨论旧款的短续航型号EV300/EV350),保险费6800-7200元。
C、新帝豪1.5L PHEV插电式混合动力版,官方售价16.58-18.58万,终端优惠2.0-2.5万,保险费5200-5600元。
每一张保单最基础的计算基数就是发票价格(净车价),但由于纯电动车与插混车的单体售价远高于汽油版,因此保费增加是必然***。
原因2:大部分保单按照补贴前价格计算
更让人觉得疑惑的是,绝大部分新能源车保单居然按照“补贴前售价”来计算总车价,因此你购买纯电动车保险之时(插混受影响没那么严重),就会发现一台国产紧凑型纯电动车的保费已经接近奔驰C180L了!(奔驰C180L优惠7万元之后净车价大约24万。)
根据2018年补贴标准(6月11日实施),纯电续航400km的吉利帝豪EV450,国补基数为5.0万,能量密度调整系数110%,能耗水平调整系数110%,国补总计6.05万,地补最高3.025万,补贴总价高达9.075万元。
保险比汽油车高。
混动汽车需要缴纳的保险费用,相对于正常燃油的汽车会稍微高一些,但相对新能源汽车也就是纯电动汽车来说,保费还是会低一些,也就是说混动汽车保险费用介于普通汽车和新能源汽车之间。
造成保险价格高的原因是,混动汽车相对于普通汽车来说,拥有发动机和发电机两套动力系统,除此之外还有其他配件,维修的费用要比普通车辆更高一些,所以保费也会随之上涨。
虽然混动汽车的保险费用略高,但是车主也不能不购买保险,购买保险的初衷是防患于未然,一旦车辆出现了事故,需要赔偿或者是维修的维修,要远远大于车辆投保的费用,车主的损失也就更大了。
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