当汽车起步时,燃烧情况非常不稳定,因此一部分汽油将不会完全燃烧,会与废气一起排出,并会闻到汽油的气味。当冷车启动时,ECU将根据进气温度调节燃油喷射量。当冷车启动时,燃料喷射量将相对较大,并且在刚启动发动机时,气缸中的油气混合燃烧不足。
未混合的油气直接从排气管排出。这些混合气体含有相对大量的汽油,因此会闻到汽油的气味。这种现象只会在冷车启动时偶尔发生。在热车启动或发动机达到正常工作温度后,混合的汽油和机油将完全燃烧,并且不再闻到汽油的气味。
如果是启动时有汽油味很正常,因为汽车冷车启动时,ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量,此时发动机还没有达到正常工作温度,油气不能充分燃烧,有极少部分未经充分燃烧的油气被排出,这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后,气缸内的油气得到充分燃烧,汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象,没燃烧的汽油经排气管排了出来,当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况,是不是前面有车在后面离太近了,前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严,汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况,开一会再确定有没有汽油味。
汽车冷车启动汽油味大的原因:
1、在外界温度很低的条件下,当水温和排气管温度较低,再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低,这时的混合器比较浓,所以有部分混合器不能充分燃烧,直接由排气管排出,所以会闻到一些较浓的汽油味。这应该是正常的。
2、还有可能是因为碳罐或碳罐电磁阀出现问题,造成启动时混合气过浓。
3、如果当地的气温较低再加上发动机内部积碳过多,造成混合气雾化不好,也会导致这种现象的发生。
4、如果电磁阀一直处于关闭状态,那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最终充满整个碳罐,其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了,也会出现汽油味。
5、喷油嘴有渗漏的现象,从而导致混合气过浓,未燃烧的混合气就会从排气管排出,因此导致汽油味大。
汽车启动后汽油味很重可能是由于汽油系统存在泄漏导致的。汽车启动时,柴油机或汽油机都会喷出燃料。如果发现汽油味道重,那么可能是某个管路存在泄漏,导致汽油喷溅出来,从而引发汽油味道。
如果出现这种情况,应该尽快停车检查汽油系统,找到泄漏点并修理,以确保驾驶安全。
1、节气门原因:长期不清洗喷油器和节气门;清洗节气门或喷嘴。
4、碳罐原因:汽油在高温下会严重气化;应修理或更换。
5、积碳导致:因积碳过多;维护或清理积碳。
6、汽油燃烧不充分:缸内油气混合燃烧不充分;清洁喷油器或更换相应的附件。
7、橡胶管路老化:更换相关老化的橡胶管。
如果是启动时有汽油味很正常,因为汽车冷车启动时,ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量,此时发动机还没有达到正常工作温度,油气不能充分燃烧,有极少部分未经充分燃烧的油气被排出,这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后,气缸内的油气得到充分燃烧,汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象,没燃烧的汽油经排气管排了出来,当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况,是不是前面有车在后面离太近了,前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严,汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况,开一会再确定有没有汽油味。
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