燃油车新车销量下滑百分比：燃油车市场份额

本文目录一览：

• 1、曾经一车难求,如今卖不动了!本田2月在华销量再遭“腰斩”
• 2、魏建军直呼长城汽车命悬一线!中国品牌销量下降16%
• 3、汽车销量跌入谷底!2月上旬同比下滑92%,全年靠政策救市
• 4、东风本田销量

曾经一车难求,如今卖不动了!本田2月在华销量再遭“腰斩”

而随着各大汽车品牌不断向好，本田在华却再遭腰斩，这也意味着此前的多次下滑并非自身发挥失常，而是已经深陷下滑漩涡。

据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。

不仅是日产，丰田本田等日系车在国内同样不好过。以本田为例，虽然它也在国内一直都是神车的存在，但如今的本田早已不能独善其身，在华市场已经出现了连续6个月的下跌。难怪不少网友惊呼：日系车真不好卖了。

魏建军直呼长城汽车命悬一线!中国品牌销量下降16%

1、这样的背景下，长城汽车董事长魏建军直言：“长城汽车，命悬一线”，似乎一点都不夸张。 车市高增长红利已经耗尽，轿车、suv、MPV需求萎靡，就连政策一直扶持的新能源车销量也出现断崖式下滑（上半年同比下跌44%）。

2、车东西7月13日消息，长城汽车今日举行了一个线上分享活动，该公司董事长魏建军在微信群里抛出了两个重要的观点，同时还放出了一个以魏建军为主角的微电影。

3、月16日，长城汽车董事长魏建军发布了一封***，题为《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》。信中，魏建军宣布，长城汽车将从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”转变。

4、之前几天，长城汽车在创立30年之际，长城汽车发布了创始人魏建军的一段视频，在***中，魏建军简单回顾了过往30年的创业经历，但是却没有因为如今长城汽车的市场地位而沾沾自喜。

汽车销量跌入谷底!2月上旬同比下滑92%,全年靠政策***

1、车东西2月21日消息，今日，乘联会公布了2月上半旬的全国乘用车的销量数据，数据显示，2月第一周的乘用车零售几乎处于冰封状态，第一周（2月1日～2月9日）日均零售811台，同比下降了96%。

2、中国乘联会今日发布了最新一期汽车销量数据，2020年2月上半月（2月1-16日），受新型冠状***感染的肺炎疫情影响，国内乘用车厂家零售销量同比下跌92%，跌幅创历史最高纪录。

3、月大幅下滑，2月跌入谷底，汽车行业的2020年称得上地狱式开局。虽说各企业已经逐步复工，但仅靠市场调控和车企自救难以恢复车市元气。为此，国家商务部明确表示，将研究出台稳定汽车消费的政策措施，进一步促进汽车销量。

东风本田销量

今年上半年，东风本田销量为27万辆，同比下滑380%，甚至比销量惨淡的马自达下滑幅度还大，已经成为日系合资中下滑幅度最大车企。在乘联会零售销量TOP15的排行榜上，东风本田早已难觅踪迹。

今年1-8月份， 东风本田累计销量34万台，同比下滑幅度高达27%，成为东风汽车集团股份有限公司旗下销量下滑最严重的品牌。

东风本田：***6万辆 奇瑞汽车：908万辆 从上述数据可以看出，一汽-大众、上汽大众、东风日产、广汽本田等品牌一直占据销量排名前列，虽然销量有波动，但变化不是特别大。

据乘联会最新报告显示，2023年10月乘用车市场销量为203万辆，同比增长2%，环比增长0.7%。

suv销量排行榜前十名如下1丰田RAV4虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为195万辆，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV2本田CRV本田CRV在。

年1-6月东风本田汽车有限公司轿车销量为165247辆，同比增长333%：2004年4月1日，东风Honda第一工厂投产，现已形成24万台生产规模。