五万燃油新车排行榜图片大全

1. 5万左右小型燃油自动挡车？
2. 五万左右的两厢燃油车？
3. 5万买新能源还是燃油车？
4. 家里有辆轿车，想买辆越野车玩玩，预算5万左右，大家有没有推荐的？
5. 请问5万左右的二手皮卡车有哪些？

5万左右小型燃油自动挡车？

现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万元现代瑞纳，定位与小型三厢轿车，在去年的9月份进行了换代，新车相比上一代车型有了长足的进步，整体设计更潮流、更动感。同时在内饰方面，为高配车型升级了大尺寸的中控屏，并支持CarPlay、CarLife、4G/Wifi移动通信、酷我音乐、手机扫描二维码支付等功能，对年轻消费者具有一定吸引力。动力上搭载一台1.4L D-CVVT发动机，外观提供六种颜色，内饰提供两种配色，目前的价格最低不足5万，也算是性价比颇高的一款车了。

五万左右的两厢燃油车？

宝骏，奥拓，奇瑞汽车，五菱宏光，雪佛兰赛欧。这几款车型虽谈不上品质上乘，但能很好地做到了油耗低、空间大、驾驶灵活、停车方便、用途多样等特点。此外上下班再也不用日晒雨淋、途中还能享受冬暖夏凉的舒适。作为资金有限又想拥有两厢车的年轻人，这些车都是一个非常合适的选择。

5万买新能源还是燃油车？

你好，建议你买新能源汽车，新能源汽车不限号不限行，你上下班方便，其次就是省钱，一百公里六元电费和一百公里七十块钱油费，错的不是一点点钱。新能源汽车从一五年开始到现在，技术很成熟了，你可以问问周围开新能源汽车的朋友如何？祝你用车愉快玩耍。

家里有辆轿车，想买辆越野车玩玩，预算5万左右，大家有没有推荐的？

预算5万左右考虑越野车，新车可以选择到不错的摩托车，汽车只够分期标准。

越野车价格最低的量产车可以考虑北汽212，但是起售价仍不低于7万元；兼顾一定舒适性只能考虑哈弗H5，承载式车身舒适性不差不过起售价优惠后也要9万起步，想要真正越野汽车的话只能考虑分期购车了，大致了解一下以上两车的特点。

北汽212新款指导价7.775-10.475万，优惠有一些但也不多，这是国企的任性；车身尺寸4080*1840*1870、轴距2300mm，四门五座轻量级越野车。车身结构非常简单是有大梁的非承载式，悬架结构为前后钢板弹簧，舒适体验不能考虑，减震得靠腰。

分时四驱系统前后没有差速锁，过个交叉轴会比较尴尬，不过这台车有最小离地间隙21.5cm、接近角45°、离去角35°，配合短小的车身通过角也比较理想，只要不重度越野刻意找过于起伏的路面212还是可以满足的。

发动机为相当落后的4A91T-1.5T汽油增压机，以及江铃模仿4JB1的2.8T柴油机，这台大排量柴油机峰值扭矩仅仅225N·m，国产2.0T柴油机普通版也能超过300N·m。所以212的动力水平非常一般，只是质量还算稳定作为越野车能开而已。

哈弗H5四驱版指导价10.78-13.68万、优惠1.5万以上；车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，尺寸属于A+级但实车有中型SUV的视觉效果。车身结构同样是非承载式，悬架为前双A臂扭杆弹簧独立悬架、后五连杆式整体桥，配合乘用化的内饰设计感用车体验可以接受。

四驱系统汽油版为普通的分时四驱，结构与212相同但高配多出后期伊顿式差速锁，越野能力比212更理想；柴油版使用的是适时四驱系统，结构仅是在汽油版分时四驱的分动箱里集成了一组多片式离合限滑差速器，高配同样有后桥差速锁；这套四驱同样有4L模式一样可以越野，其次多出能在公路驾驶正常差速的能力。

柴油机为长城研发的2.0T，峰值扭矩320N·m能在1400-2800转持续输出，低扭强劲的优势表现的比较明显；汽油发动机同样是非常落后的4G63S4T-2.0T增压机，大排量却只有250N·m的扭矩（2400-4800转），这一版本同样仅限于能开。

以上两车都只有手动变速箱，越野能力足够普通爱好者使用，即使重度越野也有完善的改装套件，想要玩车这两台可以作为首选。

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请问5万左右的二手皮卡车有哪些？

5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。

皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。

所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。

第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。

发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。

安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。

第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。

发动机搭载古老但质量稳定的4***QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。

配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。

以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。

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