二万公里的新车加几瓶燃油,二万公里的新车加几瓶燃油合适

1. 2.0t的车子加200元92号汽油跑200公里正常吗？你怎么看？
2. 汽车出厂时，厂家一般给车里加多少油？

2.0t的车子加200元92号汽油跑200公里正常吗？你怎么看？

谢悟空！

根据题意，92号油200元跑200公里，也就是说公里1元钱，按我这油价7.65元/升，那么1公里为0.13升油，而13升/百公里油耗。

根据描述，该车为2.0T车型，但未告之是轿车还是SUV型。所以简单分析一下。

按轿车计算，2.0T如果经常行驶市区偏高一点点，在10一12升比较正常。如果跑高速，在10升左右正常。所以说这个油耗还是偏高点。

如果是SUV车型，市区正常，高速有点偏高。

实际上，油耗真的不好统计，车型不一样，驾驶技术不一样，路况不一样，还有，车辆年限及车况不一样，即使同一车型油耗也有区别的。

油耗多少只能作为一个参考。不要太在意。当然，节能驾驶是有必要的。

你好，这个要看具体的情况的，和你的驾驶习惯，路况等都有关系的，2.0T的车子涡轮增压的发动机，本来就很耗油，200元92号汽油跑200公里，算正常，因为车子本来就很重。一般都是B级车。

这油，和车使用习惯有很大的关系。

如果你，是个急性的人经常猛踩油门，急刹车。(简称激烈驾驶)

那油耗肯定高，比正常使用要快4/1的油耗。

再一个就是载人载货发动机负载高，油耗也高。

还有就是现在的甲醇燃油，比不了以前的

乙醇汽油。油跑起来，效果不理想，动力差，续航不行。还有一点就是2.0 T的汽车油耗本来就不低，再加上增压器负载油耗自然不会低了，这也增加了一部分油耗。

这些综合因素加在一起，就是现在汽油跑的不远主要的原因。

我的奔驰E260L是2015款2.0T高功率版发动机，现在已行驶近7万公里，表显平均综合油耗百公里8.6升，按95汽油8.58元(广东中山)折合价格73.79元，每公里也就0.74元,你用的92汽油都核到每公里1元了，确实有点多。且20T发动机最好不要用92汽油，爆点不够。

汽车油耗不是一个固定值，与许多因素有关。比如发动机排量、车况、驾驶员的驾驶技术、个人的操作习惯、路况的好坏等。其中影响最大的，应该是发动机排量、车况与路况。

汽车排量应该是固定的，要想发动机的动力强，只有选择大排量的，油耗高的。而发动机的工况好坏却可以影响一辆车的油耗，比如某个传感器损坏，给电脑发出错误的电信号，使电脑输出大的喷油信号，从而导致发动机油耗增加。

还有路况对油耗的影响。在高速公路上行驶，与城市里行驶完全就是两个不同的环境。发动机油耗最小的时候是车辆保持在100公左右匀速行驶，频繁制动与踩油门都会增加车辆的油耗。而城市里因为红绿灯、行人太多，要想让汽车保持100公里左右匀速行驶的话肯定不现实。

2.0T的车加200元汽油跑200公里，如果是综合油耗的话，感觉有点高。我的1.5自然吸气，加200元92号汽油，不管是跑市区还是高速，综合下来至少可以跑450多公里。虽然与2.0的排量没法比，但是油耗的差别却是很大。如果不是长期在市区跑的话，建议检查一下车况。

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汽车出厂时，厂家一般给车里加多少油？

有一次参观工厂时，向厂家人员问过这个问题，我记得人家说加5升油。

还有一家工厂，人家说最早加10升，后来降到8升。记得当时大家一阵哄笑，说你们真会算，太会过日子了。

其实，对于年产百万辆的工厂来说，少加一升油，每年就能节约六七百万元呢。何况，这点油已经足够用了。毕竟加油之后，只是启动测试一次，外加数次短距离移动。

这个，您可能是想问提车的时候给您加多少油吧。

正常情况下，车辆的运输模式是从生产线下来，然后区域经理配车给经销商；其次装车运输，再送到临近4S店的高速路口下的约定交车点，最后由4S店工作人员把车辆开回来。一般来讲，厂家配送给4S店一般只会加到5~8升油。但实际上这个量是非常浮动的，受到“人为”因素影响很大，所以4S店在准备接车时，绝对会带上备用油的。

为什么我认为问题主是想问“提车的时候加多少油”呢，因为车辆出厂的时候是4S店先经手，所以配多少油跟消费者没什么关系，反正开不开的回仓库是经销商考虑的，我们应该考虑的是提车的时候4S店给我们加了多少油。所以这里我就谈谈提车的时候应该加多少油。

提车备油正常来讲，是必须要加到能正常行驶到最近加油站的油量。这个油量一般是5L。但事实上么....提过车的朋友大部分应该是懂的。

首先，大部分4S店加油是非常随缘的，这个取决于你的销售顾问心情。反正给加了油就完事了，4S店一般是不会准备很多个油桶的，无非就是一个30L的桶，一个10L的桶，甚至有的只是用个饮料罐、矿泉水瓶给加....

汽车出厂时，绝大多数厂家一般会给车里加5～10L油，不过雷克萨斯是油箱加满得，算是一个特例。咱们买车提车的时候，销售会提醒我们找最近的加油站加油，不然会因为没油抛锚。这话绝对不是忽悠人的，因为我就遇到过新车还没开到加油站就没油，最后堵在路中间的尴尬情况。

这是15年七月份的事，但是我跟我老婆在阳江工作，她在他老爸的厂里面做砂房统计，我就在另外一个厂里做打砂工。但是跟我们在一起的，有我老婆的爸爸妈妈，还有我老婆的亲小叔，小婶娘。

当时，我这小叔起了买车的念头，那时候SUV非常火，但是合资SUV很贵，最后选来选去选中了哈弗H6，但是分期落地价13.4万，付了首付约定日期后去提车。

提车那天，是上午去的，我跟我老婆也跟着去凑热闹。销售把车洗干净后，在车上讲了一堆注意事项后，最后强调了一句尽快去加油，然后就跟我们告别的。

之后，我小叔开着车，一出4s店就遇到了车流，开的慢吞吞的，路过最近的加油站时，因为没有提前变道，所以被卡着没有进去加油，于是决定到第二个加油站加油。结果开到阳东汽车站前面那个大雕塑那里时，车子抖了几下，彻底不动了，打了几次火，发动机都没有反应。当时我小叔还以为车坏了，脸色难看，操起电话就打给了卖车的销售一顿质问。最后搞了半天才发现，车子没油了，销售答应送油过来，让我们稍等。

当时的情况确实挺尴尬，因为阳东汽车站雕塑那块，是一条圆形的环路，车流量极大，我们这一台车，就那么卡在路中间，一旁执勤的[_a***_]过来问了一次，之后走开后一直不时以无语的表情往我们这边看一眼，似乎是觉得我们影响交通，加大他工作难度了。

为了缓解尴尬，我小叔不得不跑到车后去疏导交通，不停的挥手示意后面不明情况，以为前面刹车排队的车赶紧走.后来，销售开着一台长城C30，提着一个绿色的铁油桶送油过来，我们才能走了，想起来，就觉得尴尬 。

所以奉劝各位提新车美滋滋的司机朋友，等回家再美，目前最要紧的事，是找一个加油站，把油箱加点油，不然半路抛锚贼尴尬。这也从侧面说明，新车在出厂的时候，其实是加不了多少油的，基本在5-10L的样子，各种折腾之后，到了4s店，再交到车主手里的时候，其实是不剩多少油的。

汽车出厂时，厂家一般给车里添加多少汽油，这是一个非常有趣的问题，正好我也有朋友在汽车总装厂里面工作

对于汽车生产厂家来说，成本是非常重要的，一辆车上面多一个配件，少一个配件多一块隔音棉少一块隔音棉对于巨大的汽车产量来说都是非常大的一个数字

所以汽车生产厂家来说，对于汽车的汽油，能少装就尽量少装，对于年产量几百万甚至上千万的汽车生产厂家来说，一辆新车添加1升汽油就需要话费上千万的费用在里面

所以对于汽车生产厂家来说新车所添加的汽油只是保证，车辆能够简单满足50km左右的续航，只需要将出厂的新车挪到厂区摆放，然后开上拖车运送到其他地方交给经销商就算完成任务了

所以对于汽车生产厂家来说，新车内添加的燃油，只是简单保证能够上下拖挂车而已

所以汽车厂家会，通过不同汽车的油耗，添加续航为50公里左右的燃油，通常燃油量在5L~10L

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