不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主,有稳定客户的基本上都赚到了,如果不能与客户、平台建立良好的供给关系,没赚到钱的车主也不在少数。说到底,想要靠新能源物流车赚钱,赚的都是辛苦钱,有活就有钱。
新能源物流车主要是同城配送,因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达,你说没有市场那是不可能的。至于竞争,这年头哪行哪业没有竞争?物流行业讲的就是效率,讲的就是服务。
1、已购车司机,身边的用车***比较少,一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例,根据平台制定的价格,均以5公里起步。微面的起步价为45元,超出里程每公里4元;中面50元,超出部分每公里4元;微卡与轻卡分别为65元、100元,超出里程每公里分别是4元、5元。
实际上,司机通过货拉拉平台,跑一单的真实收入,要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查,在深圳,货车司机每跑一单的价格,均在300-1000元期间,利润还是可观的。当然这些都是***设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
再好再热门的一个项目到了一个懒惰人的手里都挣不到钱的!
相比一个冷门不靠谱的项目到了一个能说会道,积极向上的人手里都是能赚的盆满钵满的!!
再说油价本来就在长,新能源一公里才几毛钱,这样都是一笔不小的数据!!
靠谱,新能源物流车适合城市配送末端,而远距离的长途物流不合适。当然也不是不可以,不管跑燃油车还是电动车,开高速或者长时间驾驶都需要休息,而休息时间可以用来充电,快充一两个小时就够了,充电比燃油便宜,这也算是可以弥补时效,燃油车虽然不用等充电,中间节省的时间更多,但是燃油的成本也更高。
这就是***裸的***,立即举报它,没有第二种选择。现在满大街的货拉拉,不排除有一些货车司机的月薪超过1万元,还有很多货车司机月薪根本达不到1万元。正常的招聘广告给出工作条件给出月薪,但不会给出每月纯收入的数额。因为每个人的情况不同,每个人的纯收入怎么计算,公司是不可能帮你算清楚的。这广告能帮你算清楚每月纯收入,那就是***裸想要***你,因为这每月纯收入14,000以上是非常有诱惑力的,相信有些人是会上当受骗的。
曾经看过一部电影,就是用这种方式去***,说明这种***手法已经流传了很久,都被提炼成电影了。其中主要的***套路是这样的:
第一,给出高薪职位,诱人动心。
第二,从事货运工作必须购买车辆,需要用户投资,买车,而且可能是公司指定的型号,在指定的经销商处才能购买,买不起的可以按揭。求职者只需要支付很低的首付,就可以完成按揭。
第三,接下来的工作可能会不够稳定,会有一些无法完成的任务。于是扣工资,被罚款等情况会接踵而来。
第四,如果求职者中途退出,那按揭买车的债务等等问题都得自行解决。
这其实是车行,跟一些中介机构,和银行放贷机构等勾结在一起,编织的一个圈套。求职者千万千万要小心,看到这种诱人的广告,一定要多个心眼,尤其是那句每月纯收入14000。每个人的生活情况不同,有些人需要租房,有些人不需要租房,在没有入职的情况下,公司怎么可能为员工计算好,它的纯收入呢?而且正规的公司开出的工资待遇都不可能是保证纯收入。
凡事都要多问问为什么,千万不要看到诱惑就义无反顾地往套里钻。比如你在瀑布旁边看到了彩虹,千万不要以为一定是天在下雨。瀑布激起的飞沫在阳光的照耀下也会产生彩虹。
球场主场场场精彩,球员支援左右逢源!
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