卡罗拉混动新车质保多久

1. 16年买的卡罗拉双擎电池是终身质保吗？
2. 卡罗拉双擎电池保修多长时间？
3. 谁知道卡罗拉的整车质保是多久啊？
4. 卡罗拉双擎的电池寿命？
5. 丰田卡罗拉混合动力电池能用多少时间？
6. 比较担心卡罗拉双擎维修保养的成本，电池一旦衰减是不是要花大价钱更换？故障的概率会不会比普通卡罗拉高？

16年买的卡罗拉双擎电池是终身质保吗？

卡罗拉混动质保是20年（非营运车），电池电芯终身保修（非意外损坏），对自家产品可靠性的信心可见一斑：

1、卡罗拉混动对其电池包配备包体系统四级七重保护，在出厂时，电池包会严格进行专业且全方位的安全性测试；

2、包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试、以及电池包整体安全性测试等，其安全性能远超行业标准；

3、此外新车搭载了电池智能温控管理系统，配备电池液冷、电池加热功能，进行智能管控，保证电池的稳定安全，以及高效率的充电；

卡罗拉双擎电池保修多长时间？

理论上是终生不用换的，丰田提供8年20W公里混合动力电池的质保因为双擎就是普锐斯的技术引进国内的，普锐斯在海外已经生产了很多年，技术很成熟根据普锐斯的数据是，8年20W公里电池的故障率低于3%（很多车2年5W公里的发动机故障率都不止3%）当然，如果你运气不好，真碰上了，必须换一个电池，据说目前的市场价格是2.3W

谁知道卡罗拉的整车质保是多久啊？

　　厂家为卡罗拉提供三年或10万公里的整车质保期限，也就是说在使用车辆3年后却未行驶10万公里，或者在3年内使用车辆行驶超过10万公里，那么整车质保期结束。总之，3年或者10万公里任意一项到达指定期限，整车质保期将结束。

卡罗拉双擎的电池寿命？

卡罗拉双擎电池寿命可达8年以上,一般来说丰田的混动蓄电池寿命都会与车辆寿命一致,因此非特殊情况下是不需要更换的。 卡罗拉混动蓄电池的使用寿命可达8年以上,一般来说丰田的混动蓄电池寿命都会与车辆寿命一致

卡罗拉混动质保是20年（非营运车），电池电芯终身保修（非意外损坏），对自家产品可靠性的信心可见一斑

丰田卡罗拉混合动力电池能用多少时间？

8年以上

卡罗拉混动蓄电池的使用寿命可达8年以上,一般来说丰田的混动蓄电池寿命都会与车辆寿命一致,因此非特殊情况下是不需要更换的。

卡罗拉混动质保是20年（非营运车），电池电芯终身保修（非意外损坏），对自家产品可靠性的信心可见一斑：

1、卡罗拉混动对其电池包配备包体系统四级七重保护，在出厂时，电池包会严格进行专业且全方位的安全性测试；

2、包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试、以及电池包整体安全性测试等，其安全性能远超行业标准；

3、此外新车搭载了电池智能温控管理系统，配备电池液冷、电池加热功能，进行智能管控，保证电池的稳定安全，以及高效率的充电；

4、在全面保证用户安全的同时，也带来同价位车型中最佳的驾乘体验。

比较担心卡罗拉双擎维修保养的成本，电池一旦衰减是不是要花大价钱更换？故障的概率会不会比普通卡罗拉高？

卡罗拉双擎电池质保八年十五万公里，八年内是无需担心的。这种小容量充电电池不存在容量衰减的问题，只有正常或者损坏。虽然损坏的几率不大，但是不代表100%不坏。

其实双擎不光电池价格高，逆变器组件的价格也可以与电池组媲美的，比电池价格还要高。电路差异就是电池与逆变器，别急，发动机还有一定差异的。双擎的发动机与燃油版发动机不一样，双擎车型采用的是阿特金森循环发动机，代号为8ZR～FXE的1.8L自吸发动机。燃油版***用的是9NR～FTS 1.2T涡轮增压发动机，两个发动机很多零部件并不能通用。由于1.8L发动机产量低，因此零部件的价格也会高一些。

以上就是双擎版本与燃油版本的差异。那么下面我们再看一下这些零部件4s报价:电池组2.1w，逆变器2.98w。

发动机水泵3000块一个，这些零部件目前都有人更换过。可能有人问了，新车上市也不过三年左右，在保修期内怎么还有人更换呢？其实保修是指正常使用中自然损坏，人为的、非自然原因损坏的不在保修内。也就是说进水损坏、发生事故带来的损坏、一些其他原因导致的损坏都是需要自费修理的。

电池损坏的概率并不大，容量衰减也不明显。国外最长的车型行驶里程早已经过30万公里，电池无任何衰减，损坏的几率也很低。否则全世界一千万的销量早都爆出电池门了！油电混动车型电池容量没有必要做的太大，电池在车上只作为一个蓄能器使用，无论是丰田还是本田的油电混动电池容量都在1.4kwh左右。

这种车型并不依靠外接电源充电，电池内的电量也是来自回收的动能、发动机富余功率，发电量有限度也就没有必要提升电池容量，随用随充是最佳选择。为了延长电池循环次数，这些车型都***用了勤充电浅放电的管理策略。电池放电时有限制，只能放出电池容量的40%-60%左右，电池电量永远不会放空。这样一来电池循环次数增加N倍，例如正常是500次循环，但是***用浅放电勤充电技术后循环次数轻松上升到几千次。

双擎车型电池/逆变器故障率并不高，几年后市场保有量提升后零部件价格会进一步下降。而且电池组/逆变器都可以修理的，价格远远比换新低很多。