5-6万的燃油车

1. 车价20-30万之间百公里加速性能最好的燃油车有哪些？
2. 汽车6万公里了，需要做哪些项目的保养？车款轩逸？

车价20-30万之间百公里加速性能最好的燃油车有哪些？

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车价在20到30万之间，百公里加速性能好的人有车都有哪些，无非就是这个价位主打运动的几个车型，但是加速好并不代表操纵就绝对一流，仅仅加速好操纵却一般，就会给人一种傻快傻快的感觉。下面我们就来简单说一下，这个价位加速成绩比较好的车型。

首当其冲的就是如今豪华品牌的网红车型，凯迪拉克ATSL，2.0 t发动机可以输出279匹马力，这样的数据是相当惊人的。 匹配通用自家研制的八速手自一体变速箱，输出效率也比较高，零百加速在6.2秒左右。如果去外面刷一个二阶程序，零百加速轻松跑进6秒。而且自从丰田锐志停产之后，凯迪拉克ATSL成为最便宜的后驱车型。对于爱好速度与***的车主，凯迪拉克ATSL是性价比比较高的。但是对于普通家用车车主来说，凯迪拉克因为油耗偏高，空间较小，小毛病较多，作为家用车反而并不怎么值得购买。

第二位，您推荐通用别克君威GS，这款车在上一代也是大名鼎鼎，在这一代，由于别克品牌的落寞，君威GS的名号有些弱化，但依然是这个价位运动级别轿车不可忽略的实力选手。君威GS跟普通君威外形上有明显区别，前方两颗獠牙非常显眼，透露着凶狠。车尾排气也做了特殊处理，宣示着自己可并不是普通的买菜车。零百加速在7.2秒左右，也是比较不错的性能车。

第三，为您推荐高尔夫GTI，这是一款公认的小钢炮。小巧的车身匹配大众2.0 t发动机，可以输出220匹马力，而且再加上双离合变速箱优秀的能量传递效率，使大众高尔夫GTI成为这个价位的速度王者。高尔夫GTI不仅仅速度快，而且转向精准，非常好开，零百加速在6.9秒，虽然加速不如凯迪拉克ATSL，但由于小巧的车身以及优秀的操控水平，我认为比傻快傻快的凯迪拉克ATSL要更加具有魅力。

第四为你推荐一个非常小众的意大利平民轿跑，阿尔法罗密欧Giulia，这款车不看别的，光看他那不走寻常路的外观，不能放在车头中间的车牌就感觉他不是等闲之辈。这款车现在降价和凯迪拉克一样都是跳楼价，前段时间网上爆出有的经销商打出五八折购车的新闻，让这个平民轿跑价格变得更加平民。200HP版本零百加速6.6秒，280HP版本零百加速5.2秒，可以说当之无愧是这个价位跑的最快的车型。

发动家与变速箱匹配的无可挑剔，跟宝马三系相比有过之而无不及。但是这款车偏科严重，除了发动机变速箱好，其他方面简直一无是处。但是这款车小毛病少，内饰做工差，后期保养配件贵，导致了它注定属于一款小众车型。但是如果单单追求速度，它确实是非常棒的选择，关键外形也很拉风，品牌也很有格调。

以上几款车型就是小码的推荐，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区补充点赞留言关注，说说你所知道的20到30万这个区间，跑的最快的燃油车都有什么。

谢邀

车价20-30万的加速性能好的燃油车

那么说到加速性能，我们想到的肯定不是最大马力，而是一辆车的最大扭矩

那么今天为楼主推荐三辆车

1、凯迪拉克ATS-L

毋庸置疑，Ats-l绝对是20到30万级别，加速性能的佼佼者，以2017款，28T时尚型为例，车主平均全款落地价在25个w左右，最大扭矩达到了400N.m,最大马力279匹，官方百公里加速6.2s,同级别可以说是无敌的存在，而且现在优惠力度特别大，就是油耗有点愁人，如果楼主不考虑油耗问题，那么豪华品牌凯迪拉克Ats-l绝对会给你不一样的驾乘感觉

2、别克君威GS

全新别克君威gs的加速性能和动力也是相当可观的，2.0T➕9at的动力组合，最大扭矩达到350N.m,最大动力261匹，官方百公里加速7.2s,在20到30万这个价位里，也是加速不错的选择了，而且现在优惠力度非常大，看着也非常豪华，还是值得考虑的。

3、领克03+

领克03+在国产品牌里也是不错的选择，有着国产小钢炮的外号，最大扭矩350N.m,搭载2.0T发动机，最大马力254匹，官方百公里加速5.9s,可谓是性能小钢炮了，而且价格也非常美丽，可惜我欣赏不了它的外观，不过性价比还是非常不错的，楼主如果追求速度不追求品牌的话，也是可以考虑的

这个价位如果考虑新车的话，还真有两款适合题主需求的，两厢跟三厢各推荐一款。

1、高尔夫GTI

在一些车迷当中GTI已经成为一个符号，一个代名词。从发展至今，如今已经是第七代车型。虽然相对对5代与6代而言，现在的7***了部分功能，但是在这个价位区间的合资车型，却依然是一枝独秀。搭载2.0T 第三代EA888涡轮增压发动机，匹配7当双离合变速箱，最高功率162千瓦，最大扭矩350扭。百公里加速6.9秒，如果刷一阶以后，估计还会有0.5秒左右的提升。但是相对于传动系统、刹车系统、冷却系统等都要提升。市场指导价23.42万元，终端成交价也有不小的优惠。

2、领克03

作为吉利旗下一个新兴的品牌，领克这两年也算是稳中有升。毕竟没有长期的积累跟沉淀，想有较好的销量还是有点难度的。同样搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最高功率140千瓦，最大扭矩300扭。百公里加速6.5秒。如果同样刷一阶的情况下，很有可能达到6秒以内。目前市场指导价是15.48万元，虽然看不到具体优惠信息，但是终端市场肯定会有优惠。

综上，如果从品牌价值来看，首选肯定是GTI，保值率要比03好太多；

如果从[_a***_]效果来看，03用的是6AT变速箱，在功率、扭矩参数不及GTI以及整备质量比GTI重了100公斤的情况下，加速时间居然比GTI短了0.4秒！可见03传动效率要比GTI好一些。而且03可以享受终身质保，对于日后的养护费用上也更实惠一些。

新车这个价位的钢炮还是有的，不过预算还是稍微低了点，再往上浮动十万的话就能见到不少官宣5秒的精品了。

这个价位的钢炮比如进口福克斯ST官宣6.5秒，如果多加几万上到2.3T的那就成了4.8秒的小怪兽了。其次进口大众高尔夫R比你预算高出几万，同样是5秒以内破百的神器。

最后再给你个意外，听说过起亚斯丁格吗？这货官宣4.9破百，只是这车太罕见了，号称是目前最便宜的5秒内破百的车了。

atsl都被你们玩坏了 空间小吗比gti小嘛？ 原厂6.2你们又变速箱不行怎么怎么的 小毛病多 开过吗？车主告诉你们 根本没有的事 只能说空间够用没问题后排2拳还小 我178没觉得小 阿尔法我也经常开 论操控我觉得阿尔法有独到之处 转弯方向只有一圈 马力确实比凯迪要大也要更好开一点 但是因为轴距短更灵活一点

汽车6万公里了，需要做哪些项目的保养？车款轩逸？

正常车辆行驶6万公里左右，需要检查以下几个方面的问题。

第一检查车子的制动系统。由于路况以及司机驾驶习惯不同，一般前片在4-5万公里左右需要更换，后片在6万公里左右需要更换，一般车辆正常行驶10万公里左右需要检查车子的刹车盘。

第二更换机滤，空滤，空调滤。车辆一般行驶到5000-10000公里左右需要做保养，全合成机油可以1万公里做一次保养，半合成机油5000公里左右就需要做一次保养。机滤可以每次保养更换一个，也可以两次保养更换一个，视情况来定。空滤，空调滤一般4-6万公里更换一次。

第三更换变速箱油。

第四检查火花塞是否需要更换。

第五检查轮胎磨损程度是否需要更换。

现在的保养分为两种：大保养和小保养，6万公里的车辆，汽车上所有的保养项目基本上都需要做一遍了。

首先，大家一定要注意，汽车只要是去保养，发动机机油、机滤都需要更换，这是一个必须进行的保养项目。对于发动机进气滤芯、空调滤芯，可以选择1万公里更换一次。

发动机冷却液需要进行更换，现在的发动机冷却液，基本要求就是3年或5~6万公里左右更换一次，如果发动机冷却液更换不及时，冷却液会长期处于密闭空间中，冷却液沉积物增多，流动性下降，发动机冷却能力也会下降，在夏天时很容易发生开锅现象，发动机持续性过热。

对于发动机正时皮带，如果时间过长，皮带很容易变得松弛，车主应该仔细检查，防止由于皮带过松，导致发动机报警，工作效率下降。

发动机积碳清理，对于6万公里的汽车，如果长期在城市路况驾驶，车辆发动机燃烧效率肯定也是非常低，发动机缸体或进排气系统，会沉积大量的积碳，积碳影响发动机燃油效率，导致发动机工作稳定性变差，甚至出现的怠速抖动，或者只踩油门，但是不可提升动力的现象。

对于变速器来讲，现在的自动变速器基本都是全程无保养，变速器油液可以终身不用保养，6万公里的车辆，不需要对变速器进行过多的保养。

车辆刹车油基本都是要求2~3年更换一些，或4万公里左右更换一些，车辆如果行驶至6万公里，车辆刹车油一定需要更换。刹车油都是酯类物质，具有很强的亲水性，如果刹车油中含有过多的水分，车辆在刹车时，有局部温度过高，很容易导致刹车油中的水分蒸发，刹车油中产生气体，进而造成刹车行程过长，容易导致刹车失灵。

刹车片的保养，主要是判断刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3mm，车主应该及时进行更换，防止刹车片磨损损坏。

车辆轮胎更换标准基本是3~5年或者5万公里，如果超过这个行程，最好更换。车辆轮胎都是由橡胶材质制作而成，如果时间过长，橡胶很容易老化变质，导致轮胎强度降低，这样的轮胎有爆胎的风险。

轮胎表面都有最低磨损极限，如果轮胎行驶里程太行，轮胎磨损剧烈，超过最低磨损极限，轮胎需要进行及时更换。