22年上市新车混动车,22年上市新车混动车型有哪些

1. 22款别克微蓝6插混动车怎么样？
2. 混动车型可以直接插220v家用电吗？
3. 大众又出新车，新帕萨特和途岳你选哪个？
4. 奇瑞艾瑞泽5从上市热销到现在销量平平，为什么还不换代？

22款别克微蓝6插混动车怎么样？

22款别克微蓝6插混动车整体表现相对不错。

1、从外观设计上来看，别克微蓝6表现出精致的设计风格，时尚简洁；颜色搭配方案丰富，一定能让消费者寻找到适合自己的颜色搭配。

2、从动力方面来看，这款车型搭载了插混动力系统，内燃机、电动机以及电池组之间的转换非常流畅，在纯电动模式下预计可以行驶80公里左右，观感非常出色。

3、车内配置也十分丰富，配有多媒体信息***系统、自动空调、泊车雷达、倒车影像等智能化技术和配置，能够提供更加舒适的行车体验。

综上所述，22款别克微蓝6插混动车整体表现不错，具有一定的购买价值，是一款值得考虑的车型。

混动车型可以直接插220v家用电吗？

phev 插电式混合动力车目前都可以使用家用220伏充电。

普通的混动车都不可以充电。

一般在国内属于新能源范围内插电式混合动力车都是可以在家里充电的。

原先丰田的普瑞斯等混动那是不行的。

混动车型可以插220伏家用电吗？

混动车型分为两种，一种是不插电，不能外接电源充电，仅依靠车辆行驶对电池充电的，例如前期的卡罗拉和雷凌双擎那种便是，纯电行驶里程较短，仅能行驶几公里，主要是为了减少油耗而设计。

另外一种是插电式混动，可以使用220伏家用电进行充电（需要有可靠接地或安装家用充电桩），也可以使用标准充电桩进行充电，例如帕萨特PHEV和途观LPHEV那种，纯电可以行驶几十公里，用以日常代步使用。而当电量少量剩余时，可以转换为混合动力模式或充电模式，通过行驶过程对电池进行充电。对于充电时间，如果家用电充电一般在七个小时左右充满，如果标准充电桩充电在三小时左右充满。

不插电混动目前国家是不认定为新能源车辆，正常缴纳车辆购置税，不能上绿牌。而后一种插电式混动则认定为新能源车辆，可以上绿牌，免交车辆购置税。

混动车型，有以下几种混合动力系统：1.插电式混合动力；2.非插电式混合动力；3.48Ⅴ轻混；4.增程式电动。只有第1种系统车型或增程式需要向外充电。220V是属于交流充电，属于家里用电范围，也是交流用电。而220V是属于慢充，给汽车充电充满一般10小时以上。还有一种直流充电，380V属于快充，给汽车充电一般1个小时内可以，充满或80%以上。如果你的爱车是第一和第四系统的车型，220V可以给车充电的，只要带随车赠送的充电源，220V充电线。

大众又出新车，新帕萨特和途岳你选哪个？

大众今年可以说是动作频频，即上市了多款全新车型，又将多款老车进行升级。在即将过去的2018年，上汽大众再次为我们带来两款压箱底的车型——帕萨特与途岳。

同品牌两款车型同时上市，实属罕见，特别是大众将发布会地点定在四季如春的昆明滇池，足以证明对其重视程度。

更美的商务车

帕萨特在本世纪初被引入国内后，便成为了大众汽车的标志性车型，并且立下了中级轿车市场的标杆地位。在原著《杜拉拉升职记》中，代表着成功人士阶层男主人公开的就是一辆帕萨特，这也从侧面说明，拥有帕萨特便是人们眼中的成功人士。虽然近些年来，各合资品牌的强势崛起一定程度上冲击了大众汽车，但经典的帕萨特却在人们的心中恒古不变。

奇瑞艾瑞泽5从上市热销到现在销量平平，为什么还不换代？

换不换代的，也就那样了，能换早就换了，不可能一直拖拖拉拉的。2018年1.6T直喷机就已经搞定了，当年就给虎8安排上了，至今已有三四年了，为啥还不给轿车安排呢？原因也很简单，内部对于动力更新已经没什么兴趣了，换句话说就是对轿车已经不抱有什么期望了，懒得去折腾动力系统的更新，毕竟1.5T+CVT的方案提供的动力已经足够强劲了，可市场反应却并不理想。

目前国内卖的最好的自主品牌轿车，无非是帝豪、逸动、荣威、缤瑞、红旗、星瑞、秦、艾5这几个，再有就是走[_a***_]轿跑路线的名爵6、影豹、UNI-V，俗称精神小伙必选的鬼火三车。即使是艾5换代了，想要在这个博弈激烈的市场竞争中胜出也是很艰难的，外观颜值上的落伍就被很多潜在客户一票否决了，没办法，以前办不好的事，现在就能办好吗，我看够呛。能不重复艾3和艾7、GX停产的悲催就已经难能可贵了。

其实反观其他自主品牌也面临这样的问题，能在轿车市场与合资车企分得一杯羹的，除了吉利，其他车企都有点力不从心，所以大家都把工作重心放在SUV上。