英诗派混动新车方向盘卡顿,英诗派混动新车方向盘卡顿正常吗

1. 全新丰田凯美瑞怎么样？
2. 畅销中级轿车到底哪款真香？

全新丰田凯美瑞怎么样？

全新凯美瑞是属于丰田凯美瑞第8代车型，最早进入中国的凯美瑞是4代车型，下图这是98年的车，一直在正常行驶。

从第5代佳美开始以正规和走私的形式进入国内，国人开始正式接触到凯美瑞这一款车，包含现在还有很多佳美的玩家，因为佳美的质量实在是太好了。

到现在也有很多超过40万50万公里的佳美照常在公路行驶，除了正常机油和易损件保养以外，几乎不需要你在花什么额外的维修费，现在两广地区很多年轻人都在玩这些经典老车，在市区和高速也有很大几率你也会碰见这些车，

从第6代凯美瑞开始引入国产，就是大家熟悉的经典凯美瑞，至今为止也是二手车市场是的常青树，二手车的销量也很不错。

上面讲了这么多，似乎没有切入主题，但是回答问题总得有个序言吧，，，何况是凯美瑞几乎占据了丰田轿车全球销量的边壁江山，荣获多项奖项，这么经典和重要的车型，不多说点好想对不起大家哈。历史到此为止，（奖项就不用多说了，可以凑个1000自没问题）

下面说说第8代新款凯美瑞，

题主既然提到了热效率，就不得不提到马自达，丰田这款发动机是通过和马自达交叉持股，技术交换才换来了热效率达到了百分之40，当然这对消费者来说是好事情，毕竟油耗下降了，动力提升了。

第8代凯美瑞同样是丰田最新推出的TNGA构架下的GA-K平台，和丰田的高端品牌雷克萨斯es共用平台，虽然是共用平台，但是外观和细节是不一样的，平台就是类似一个机床，可以生产很多不同类型的东西，（很多网友总是拿同平台说事儿，其实平台这种东西在厂家的意思来说就是节约成本，就像是一个万能车床一样，今天可以生产螺丝，明天就可以生产扳手，虽产是一个车床生产出来的，但是产品能一样么？）曾经拆过奥迪的ea888系列和大众迈腾的ea888系列，做工和用料完全不一样，

早上刚试驾2.5豪华过！舒适可以，但上60胎噪，发动机噪音挺明显的！如果急踩一脚加速，时速60以下无力，时速60以上提速倒是很快.100的时候我坐车后排的朋友都说这车发动机噪音太大了！高速没试过！公路不敢开过快！就是有段地板油到100就不敢往下踩了！60-100加速可以！在城区不敢往上试，还是找中午比较没人的时候试的！还有，座椅的皮质做工让我觉得不是很好！第一次去看车挺心动了，今天去试驾反而觉得不经看！如果柔和的开2.5开着挺平顺的。配置也可以该有的都有了！就是噪音大了点，这点我不喜欢！喜欢动力加速的话这车还真不行！

绝对值得买！

一辆车好不好，还是看三样，动力总成、车身和底盘。

动力总成方面，第八代凯美瑞2.5L的双擎发动机获得了2018年度沃德十佳发动机，在普通版本车型上，其最高燃效达到40%，在混合动力车型上，该发动机最高燃效达到41%，是目前世界上，热效率最高的汽油发动机。

车身方面，第八代凯美瑞采用全新GOA车身，获得“Top Safety Pick +”的顶级安全评价，而且在各个项目中一分都没丢，夺得满分。据悉，第八代凯美瑞整车超高强度钢和高强度钢使用比例超过94% （590Mpa及以上板件占比：33.9%），车身抗扭刚性大幅提高30%以上；而高刚性车身能让车辆在高速行驶和变线时具有出色的稳定性。

底盘方面，丰田工程师将第八代凯美瑞的重心下降了20mm，更低的重心有利于提升驾驶乐趣。就像卡丁车，重心低、轮距宽，开起来才有趣。

除此之外，凯美瑞的优势还有很多。比如，生产第八代凯美瑞的广汽丰田南沙工厂一次合格率达到 98.8%，领先行业十个点。再比如，第八代凯美瑞的保养成本很低，平均每行驶一百公里只需花费6.49元，而大众帕萨特光保养费用就是凯美瑞的两倍。还有凯美瑞拥的保值率非常高，用上五年，折旧率也就48%。

目前凯美瑞在全球已经累计销售了2000万辆车，深受全世界的人民的喜欢。我个人也推荐。

鹿小凤

感谢邀请！全新凯美瑞作为丰田TNGA下的第一辆新车，实力不凡。根据广汽丰田最新销量数据显示，今年1月全新凯美瑞销售了9604辆，截至目前订单已超过三万辆。对于正处在产能爬坡阶段的凯美瑞来说取得这样的表现潜力巨大。值不值得买这个问题，还是看看首批车主们是怎么评价的，自己心里也有个底。

通过车主的反馈来看，对于新车最满意的地方主要集中在外观、内饰、配置、性价比等几个方面。全新凯美瑞***用了丰田最新TNGA架构，而最新的蜂巢设计理念让新车在外观造型方面也更为年轻激进，一改老款浓重的商务范显得运动感十足。

新车共推出了9款车型3种动力组合，售价区间为17.98-27.98万元。值得一提的是，该车搭载了全球首款热效率最高的发动机。其中，2.0L车型最高能爆发出169[_a***_]，2.5L车型则达到了209马力。而2.5L混动车型所搭载的发动机最大功率为178马力、电动机为120马力。从车主的实际使用来看，汽油版车型百公里油耗为5.9-9.1升，混动车型则为4.3-6.2升不等。

而该车配置也是车主所津津乐道的地方。新车全系标配了如：主副驾驶气囊、前后头部气囊、侧气帘共计10个，可以说远超同级。而车身稳定控制、牵引力控制、刹车***、自动驻车等二十多项主被动安全配置同样也没有缺失，这点还是非常厚道。

全新凯美瑞在内饰的变化上也是颠覆性的，不对称设计相当前卫。中控大面积软质材料的运用也提升了不少质感。新车除了上深下浅的配色外，还提供了黑色以及红色配上可选，满足了不同消费者个性化需求。

从车主的反馈来看，最不满意的地方就是，第二排空间较小，相比上一代车型新车后排中间位置地台凸起过高，如果后排坐满3个人，坐在中间的乘客腿部空间会显得过于局促不太舒服。

说起凯美瑞，可以说是丰田在国内市场非常经典的一款车，经济耐用，省心稳重也一直都是凯美瑞的代名词，但是新改款的凯美瑞可以说饱受争议。

新款凯美瑞一改往常的稳重的形象，造型更加犀利，这为了迎合国内市场消费群体整体的年轻化，力图拉动年轻客户。但是这个外形也可以说让很大一部分人难以接受。有些人认为变得年轻运动了，有些人认为变丑了，更多还是每个人对车审美不同吧。

内饰方面同样比起老款相对老气的设计更加年轻，在保证实用性的前提下更有层次感。

新换代的凯美瑞除了上代的普通版和混动版，同时新加入了运动版，这也同样可以体现凯美瑞的改变。整体来说普通版和混动版的外观差别不大，而运动版则更加犀利，富有战斗气息。虽然外观设计更加年轻化，同时新加入了运动版车型，但是整体驾乘依然是偏向去舒适性的***，在空间，座椅，以及实用性等方面表现依然不错，同时在一些安全配置方面也是相对比较厚道，安全配置想比同级别其它车型较为丰富。

其实凯美瑞外观变化再大，买凯美瑞的人群看重的更多的也是它的耐用性，可靠性。所以总体来说新款凯美瑞个人还是比较推荐的，车型配置方面更推荐购买2.5L豪华型，和混动入门版车型。

大家对新款凯美瑞有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起讨论。

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畅销中级轿车到底哪款真香？

二线豪华品牌难道不香吗？凯迪拉克ct5，沃尔沃v60哪个不比大众丰田本田日产性价比高，但话说回来，考虑到维修保养保值率，普通百姓还是老老实实凯美瑞，雅阁，亚洲龙，迈腾吧

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畅销中级轿车到底哪款真香？我们来盘点下能排的上号的主流合资中型轿车有哪些？大众迈腾帕萨特，丰田凯美瑞亚洲龙，本田雅阁，日产天籁，别克双君，标致508，雪铁龙c5，雪佛兰迈锐宝xl，另外还有豪华品牌的BBA！

如果你不差钱，第一款推荐奥迪A4L，虽然这一代奥迪A4L销量没有宝马3系出色，但是我觉得它非常的适合家用，并且舒适性最好，品牌力也够，开着它也不会感觉面子挂不住，另外，在一线豪华品牌中奥迪a4l的性价比最高，这个毋庸置疑！

畅销中级车都是天时地利人和的产物，在正确的时间，发布了正确的产品，消费者再一追捧，销量就起来了。但是我想说，国人买车，向来秉着哪个车卖的好就买哪个，缺乏独立思考的能力，所以畅销未必代表真香。下面，我介绍几款真香中级车，感兴趣的可以了解一下。

这款车，从销量来说还行，月销量在3000~5000辆之间，比上不足比下有余。这款车相对来说还是不错的，但是雪佛兰的品牌力较弱，所以卖的一般般。

从价格来说，大众帕萨特，迈腾，日系凯美瑞，天籁，美系别克君威，君越等车，优惠力度还是比较保守，普遍在1-2万之间，但是迈锐宝，给4-5万的优惠，只需要15万，买一台顶配A级车的钱，就可以买到一台合资B级车，这价格是真香。

从动力来说，迈锐宝15万价位，可以拿到550T车型。这个配置，配备2.0T 237马力涡轮增压发动机，搭配通用主流的9AT变速箱。通用集团，一套动力多个品牌，多款车型使用，这套动力可以在凯迪拉克，别克，雪佛兰等车型上可以看到，是非常主流的，并不是拿着老技术来忽悠人，这点真香。

这套动力，搭载在迈锐宝上，可以带来0-100加速7.2S的成绩。据我所知，同价位0-100可以跑到7.3S的合资B级车，几乎没有，这动力是真香。同时，跑得快也刹得住，100-0的刹车距离为37.56米，同价位几乎最强，也是非常香的。

从外观来说，B级车都有各自的调性，比如帕萨特商务，别克君威，君越运动，日产天籁舒适等等，迈锐宝的卖点就是突出的运动属性。

迈锐宝在15万价格就自带运动外观套件，有熏黑镀铬前脸，熏黑轮毂，带红线装饰的后视镜，颜值这块拉满，价格还不贵。

从NVH来说，15万的迈锐宝，配有主动降噪技术，配有静音马牌轮胎，还有扎实隔音用料，如果不考虑价格，隔音效果一般，但是考虑到价格，隔音效果挺好的，比较香。