2022年比亚迪目前在售燃油车:
SUV:唐,宋,宋pro,宋plus
MPV:宋Max
比亚迪目前的产品规划:
大幅缩减燃油版车型,燃油版定位低于同系列混动(EV)。DM-p定位性能,DM-i主打舒适家用,EV有性能,有舒适。e系列主打家用,出租车。海洋系列主打年轻。
如今在售的纯燃油车只有比亚迪F3、宋PLUS、宋Pro、秦Pro以及秦等车型。但是比亚迪汽车销量最高的还是新能源车辆,根据比亚迪销量数据来看,新能源车型占比已经超75%。
比亚迪唐燃油版已于2022年3月起正式停产。比亚迪汽车宣布停止燃油车型的整车生产,将重心转向EV和纯电DM插混汽车。这一举措标志着比亚迪的燃油时代结束,成为全球首个官宣停产燃油车的车企。未来,比亚迪将致力于推动新能源汽车的发展,为环保事业贡献力量。
比亚迪e2全系搭载一台最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步电机,0-50km/h加速时间3.9s。得益于e平台的集成化和高强度车身材料和技术的应用,e2做到了极致的车身轻量化,整备质量达到1250kg,不只遥遥领先于同级别纯电动车型,跟燃油车型比也毫不逊色。
技术进步是没有尽头的,不存在所谓的电车技术真正成熟,但实际应用上起码已没有明显问题了。比亚迪给人们的市场口碑是燃油车不怎么滴,强项是新能源车。因此,比亚迪显然想集中精力做好新能源车就足够它的发展了。这也是一个企业发展的历史必然。
电车技术目前说成熟还欠妥。长城专攻SUV放弃家轿,比亚迪放弃它的燃油车这个鸡肋专攻新能源都是企业发展战略。比亚迪新能源汽车是国家的希望,祝福比亚迪!也希望比亚迪有精力财力的时候研发氢燃料电池。最后,目前我不会买纯电动汽车,但油电混合可考虑,更倾向更成熟的自吸油车。
不是电车技术成熟了,而是新能源汽车产业已形成初步规模!请注意,电车技术只是新能源汽车领域其中的一项可发展技术!绝非唯一!只是到目前为止,此项技术是目前新能源汽车产业可行的且最佳的发展方案!这也是全球新能源汽车产业的发展趋势,比亚迪已具备自主研发和制造新能源汽车的实力!它高瞻远瞩,同时响应国家号召,必将成为全球新能源汽车市场第一梯队的领头羊!中国🇨🇳加油!!!
毫无疑问,人类社会正在下一个能源革命过程中,新能源车是最突出的代表,而电车又是新能源车的重中之重。
在发现其他更高效更清洁更经济的能源形式之前,电动车慢慢将成为主流,以至于在不久的未来分食大部分油车市场,甚至是取代。
中国作为电动车最大消费市场,同时拥有世界顶尖的电动车制造技术和配套***,没有理由不大力发展。另外,作为电动车最需要的稀土***和芯片供应能力,中国也是领先全球。
所以多年以后,人们将会看到中国的电动车品牌领导全球汽车市场。购买和维护电车的成本将会大幅下降,选择电动车也是趋势的必然。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/22126.html
上一篇
新车为啥不能加燃油宝呢
下一篇
电动车新车上汽