电动翻新车怎么识别车型型号

1. 怎么样识别雅迪电动车是否翻新？
2. 事故车如何定级？
3. 怎样才能看出二手汽车的公里数被改过？

怎么样识别雅迪电动车是否翻新？

1、对照合格证与车辆信息是否一致

一般来说，原装车辆与合格证上的信息是完全一致的，而翻新电动车就会存在不匹配的情况，特别是车型信息与车架号。而只要有其中一项不满足，那么该车辆也将被划分为翻新电动车。

2、查看电机与电池是否正常

其次，用户可去查看电池生产日期是否有打磨痕迹，因为原装电动车的电池是不存在任何划痕的，而翻新电动车的电池很多也是翻新的，会存在生产日期打磨的痕迹。另外，用户也可以让电动车空载跑动，一般原装电动车电机发出的声音是正常的，而翻新电动车的电机噪音会比较大。所以，也是可以根据电机空载发出的声音来分辨电动车是否为翻新电动车。

3、查看各部件是否有厂家的钢印

再之，原装电动车的各部件都会印有厂家的钢印，包括电机、车架、前刹、轮把、后视镜等，而有些翻新电动车由于是重新组装起来的，因此可能会存在缺少钢印的情况。对于此类问题，用户在选择车辆的时候，需要仔细查看钢印，防止选错。

4、查看电动车防伪码

事故车如何定级？

事故车是如何定义的

事故车的定义没有强制的规定或者是标准，一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车，可以拆卸更换的部位就不属于事故车。

汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的，车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等，如果汽车上的车身覆盖件受损，这就说明汽车不是事故车，因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的，如果是汽车的框架受损，这就说明汽车是事故车。

简单来说，不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车，能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。

怎样才能看出二手汽车的公里数被改过？

如果不懂车的人一般看不出来 不过仔细观察还是能看出来的

第一看轮胎出厂日期 如果和车辆出厂日期相差不多 那说明轮胎没有换过 公里说应该不多

如果换过轮胎 公里数应该在五万以上

第二看车辆内饰座椅磨损承诺 车门把手和玻璃升降按钮 还有方向盘 档把 导航 还有一些经常用手去按电子按钮 看看磨损程度 如果磨损严重说明 公里数比较大

还有就是看看仪表盘有没拆卸或者撬动的痕迹 如果有说明 公里数有问题 或者是更换过仪表

还有就是看发动机是不是有渗油的现象 发动机螺丝有没有拆卸的痕迹 一般十万公里以内发动机都不会渗油 也用不着维修

二手车市场水很深，车贩子“调表”的情况屡见不鲜。专业人士可以使用电脑解码仪读取车辆数据，从而判断二手车是否被调过表，但我要介绍的几种方法，能够在“手无寸铁”的情况下，判断公里数是否被改过。

1、看内饰

无论二手车车龄多久，跑了多少公里数，一定是被人驾驶的。因此车辆跑了多少公里，驾驶位就会被使用多少公里。坐在驾驶位上，仔细观察驾驶者经常触摸的位置，如果磨损过大，要怀疑公里数长。经常触摸的位置有：方向盘（尤其是4点、9点位置）、档把、手刹、电器按钮、主驾驶位电动车窗按钮、钥匙、油门、刹车等。

2、看轮胎

汽车轮胎通常在5-10万公里内磨损到一定程度，需要更换。首先通过轮胎侧面的四位数字了解这个轮胎是否更换过。如四位数字为1315，则表示它是2015年第13周生产的。结合车辆的生产日期（零件的生产日期一定早于整车的生产日期）来判断轮胎是否更换过。如果是原厂轮胎，通过花纹磨损程度就可以大致判断公里数，如果轮胎被更换过，不仅要怀疑公里数的问题，还要通过其他细节线索判断车辆遭遇过什么事情。

3、摸刹车盘

有经验的师傅可以通过触摸刹车盘的磨损程度了解车辆真实的行驶里程。一般而言，前轮的磨损大于后轮，刹车盘边缘的“楞”越厚，车辆行驶的公里数越多。但是这也和车主的驾驶习惯、路况等因素有关。车主驾驶习惯好，早踩长磨，刹车盘往往不会有太大磨损。反之，驾驶者经常暴力驾驶，喜欢急刹急停，刹车盘的磨损就会大一些。除此之外，一些二手车商在整备过程中，可能会把刹车盘边缘的“楞”打磨平，以掩盖“调表”的事实。因此这个方法只能作为佐证判断，切不可完全依赖。

4、查保养记录

目前市面上有很多数据平台可以支持查询车辆的保养记录，一般只需要提供VIN码，画上几十块钱就可以查询到记录。但这只限于4S店保养记录，如果车主全程不在4S店保养，这个方法就不能奏效了。同样方法也可以查询保险记录。这个方法建议在根据车况推断完成后，即将确定购买之前，画上几十块钱查一下。

5、比较车况