这东西应该没有明显的区别。除非车子跑了5万KM以上,基本市区低速行驶,积碳严重了;清理积碳后,会感觉车子比以前有劲、省油了;如果是1--3万KM使用添加剂,基本感觉不到变化。因为没等积碳过多呢,就给清理掉了。
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街车类的摩托车,哪些比较好,价格在3W以下的,知道的推荐一下?
宗申RZ3S 尊享版26980 旗舰版28980
外观方面
宗申RZ3S有点杜卡迪的影子,***的钢管车架肌肉感十足。
动力方面
宗申RZ3S 10:1的压缩比 9000转能达到的最大的27KW功率和6500转才能达到35NM的最大扭矩。市区骑行低扭强劲的RZ3S骑起来更为舒服,低压缩比不需要高标号的汽油,中低转速的发动机也代表着在耐用性上不错。
单杠车:
春风250NK:250级别操控小王子。
贝纳利小幼狮250:复古范 质量稳定
双杠车
春风400NK:颜值 小毛病不少
贝纳利黄龙300:同级别声浪无敌。
无极500R:性价比高。
街车的话推荐铃木en125或者en150,由豪爵代工质量没的说,即使冬天温度太低一枪就着,低排量的街车都是豪爵生产挂铃木标出国,本田太不注重中国市场,一个入门版250都是进口的,而且价格死贵,本田全球第一大哥不是乱说的,在中国豪爵这个后起之秀能一直排第一不是没道理,质量过得去,价格适中
单缸的看一下升仕310R单摇臂无钥匙启动大液晶屏的,暴躁提速快,就是震动大,但是***高,双缸的看看贝纳利的300街车,中国好声音,想要皮实耐操的首选神车豪爵铃木GW250,特别保值,神车名不虚传。
你好!我是机械师天箬,很高兴收到你的邀请。
三万以内可以选的车比较多了,街车排量100到400排量都有,也不知道你想要的是什么类型的。那么我各个类型都推荐一些给你吧。
第一部川bao崎diao小忍者😄,呵呵说笑的。
第二部本田CBR190,性能稳定,质量好。
第三部无极300AC,浑身充满力量感。
第四部贝纳利小黄龙302,不用说,所有车里声音最好听。
第五部NK400,轮加速NK系列没得说。
第六部铃木的gw250,它的平庸就是它的优点,公认的神车。
第七部豪爵的DR160S,其他没什么,就是好开。
一般来说,汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等,部分4s店会要求做其他保养项目,可自行考虑以及根据实际情况来保养。
油耗增加,这个需要检查节气门积碳多了没有,节气门积碳多了会影响油耗,还需要检查火花塞间隙大不大,大了点火不好也会影响油耗,还有检查缸线点火线圈有没有漏电的情况。
漏电了也是会影响油耗增加同时行驶时候动力下降会出现顿挫感,离合器打滑了也是会影响油耗增加,还需要检查轮胎气压够不够,气压不够也是影响油耗,往往都会忽略轮胎气压,一般轮胎气压四季通用2.5,舒适度高,还有检查前后氧传感器有没有失效,失效了导致发动机数据同样影响油耗增加,
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