p2模块混动新车,p2混动技术

1. 什么是p2级混动？
2. 插电混动p2 p3的区别？
3. EDu75p2e混动变速器用什么油？

什么是p2级混动？

目前对于各大混动技术路线，常根据驱动电机在混动系统中的位置（Position）来进行区分。“2”这个位置是内燃机之后，变速器之前，P2也即是通过在发动机与变速箱之间插入一个系统模块来实现混动。所以相应的也有P0、P1、P3、P4以及PS混动系统。

插电混动p2 p3的区别？

插电混动P2和P3之间的主要区别在于车型和性能。P2是一款小型车型，而P3是一款中型车型。P2的电池容量和电动驱动系统相对较小，因此纯电动续航里程较短，适合城市驾驶。而P3的电池容量和电动驱动系统更大，纯电动续航里程更长，适合长途驾驶。此外，P3的动力输出和驾驶性能也更强劲，加速更快。总体而言，P3在空间、续航和性能方面更具优势，而P2则更适合城市代步。

P2表示电机取代液力变矩器，在P1功能的基础上还增加了独立电驱的功能，可以做成插混车，德系PHEV基本都是这种类型；

P3布局则表示电机在变速器的输出端，相比P2可以跳过变速器直接通过一组减速器驱动半轴，比亚迪的DM-Power就是这种类型；

P3结构相比P2结构就要落后一些，在P3架构中，电机位于变速箱的输出端，电机与变速箱的输出端耦合，实现与发动机同轴连接，同源输出。这种结构下，电机和变速箱就没什么关联。导致电机动力输出不能优化，驾驶舒适性差。好处就是因为不受空间制约，可以放一个大电机。

插电混动P2和P3是插电式混合动力车型的型号命名，通常由汽车制造商根据其产品线进行命名。基本上，P系列的数字表示不同的车型级别或性能水平。由于不同汽车制造商的命名方法可能存在差异，因此在不同品牌和型号之间，这些命名可能会有不同的含义。
一般来说，插电混动车型的P2和P3之间可能有以下区别：
1. 发动机和电动机功率：P2和P3车型可能搭载不同的发动机和电动机组合，因此它们的动力输出和性能可能会有所不同。例如，P2车型可能配备低功率的发动机和电动机组合，而P3车型则可能配备更高功率的组合。
2. 电池容量和续航里程：P2和P3车型可能采用不同容量的电池，因此它们的纯电动续航里程可能会有所不同。通常来说，电池容量越大，续航里程就越长。
3. 车辆尺寸和配置：P2和P3车型可能在车辆尺寸和配置方面存在差异。例如，P3车型可能***用更大尺寸的车身设计，从而提供更宽敞的内部空间。
4. 价格和配置：P2和P3车型的价格和配置也可能有所不同。基于车型的级别和配置水平的差异，它们的售价可能会有所差异。
需要注意的是，以上仅为可能的区别示例，并不适用于所有插电混动车型的P2和P3车型。具体的区别还需根据具体车型来确定。建议您根据具体的汽车品牌和车型，查阅该品牌官方网站或联系经销商以获取准确的信息。

EDu75p2e混动变速器用什么油？

EDu75p2e混动变速器需要使用特殊的混动变速器油，通常被称为“CVT油”或“混动变速器油”。这种油是专门为混动和CVT（无级变速器）设计的，能够提供更高的扭矩，并保证变速器和离合器的顺畅运转。如果使用错误的油品，可能会影响混动系统的性能和寿命，甚至导致损坏。使用CVT油可以保证EDu75p2e混动变速器的顺畅运行和可靠性，所以在更换变速器油时需要特别注意。