3万落地的燃油新车怎么样啊

1. 想买一辆三万左右的二手车，最好能跑长途的，有哪些推荐？
2. 09年丰田卡罗拉，行驶了七万多公里，车主主要是接送孩子上学用，4.5万值得买吗？

想买一辆三万左右的二手车，最好能跑长途的，有哪些推荐？

是车都能跑长途，主要看要长途有多少人出行，会验车的可以考虑年份久点的车。不会验车最好要3年内的。三年到四年车三万左右要空间的最好就是五菱宏光，小车型的可以考虑铃木雨燕1.3手动，奥拓1.0自动，这两款车质量都比较过得关。三年内的车两万到三万能买到的基本都是A00级别的了，想要动力操控好就F0，省油质量好点就奥拓1.0手动，经常跑高速就吉利熊猫1.0手动，熊猫比较肥高速比较稳。基本这些车高速120-140都没问题，两三个人长途自驾游都可以，四五个人的话就难受了。

三万预算其实有许多选择，但是大多是A0级别小车，但是考虑题主经常跑长途，就需要考虑车子的高速平稳性了，给题主推荐下面这几款车

本田思域

思域作为本田旗下一款经典的运动型轿车，在国内外都有很高的人气，出色的操控性能和动力，以及不输竞品的空间，都让他的魅力更甚。

大众 宝来

三万左右的预算大概能买到08左右的宝来，底盘扎实带来的良好操控性能是宝来最大的优势，受益于大众1.6发动机的极大的保有量，后期维修保养方便，油耗大概8个左右，舒适性由于后非独立悬挂和空间略小的缘故受到一些影响。

本田锋范

3万预算依旧只能买到09左右的锋范，最大的优势在于油耗低，百公里大概6.5左右，后期维修保养也不贵，舒适性方面由于较软的悬架设定车子对小震动的抑制还算不错，适合在高速这种路况较好的铺装路面驾驶

雪铁龙爱丽舍

跑高速的话，最关键底盘要稳，车体结构安全性好，即使考虑老车也应有基本的安全气囊，此外油耗要低。本人也是因为每天上班跑高速接近100公里，今年3月份，花了3万买了台09年三厢307手动挡，入手时已跑了10万公里，来自58个人车主。

至今跑了5000公里，评价：高速非常稳，操控好，底盘有信心，最高干到160，70过弯没问题；相对省油，高速7个油以下，开空调7个左右；配置厚道，车内大量软质材料，四门一键升降，车体及防撞梁钢材厚实有安全感，空调给力，后备箱空间大，全车金属漆 相当耐刮花；小毛病相对不多，保有量大，配件好找，修车费用不高。缺点：1.车系通病 刹车会偶尔有尖啸，可以控制踩踏力度来消除，但不免尴尬；2.车系通病气门室盖漏油，小毛病，换下就ok；3.高转速发动机，低扭动力偏弱，起步略慢，对油离配合要求高，但高速100以上加油门仍然相当有力；4.据说也是通病，变速箱换挡不平顺，有阻涩感，昨天刚换了变速箱油略有改善，修车店师傅说肯定可以解决，我还没去处理。

建议:入手后跑高速加装胎压监测和行车记录仪。也可考虑307两厢车。

下面就是我家的高尔夫和307合影，307的***丑，但前脸还是完全不过时的。

你好！你问的问题是想买一辆三万左右的二手车，在这个价位可选择的车型还是有很多的，如美系，日系，韩系，德系.....都是有很多车型可以买到的，能不能跑长途？就要看你买到什么样的车况来定，换句话说就是:车况好，什么车都可以跑长途，即然你是主要用来跑长途，那么我就推荐几款日系车给你参考一下，因为日系车性能更稳定，更省油

1.丰田卡罗拉，丰田的品质都是很稳定，从卡罗拉的销量上来讲，无论新车或二手车，销量都非常惊人，这得益于它性能稳定，燃油效率高，维护便宜，你三万左右预算只能买到车龄在九年左右的车型，虽然车龄长了点，但二手卡罗拉，只要车况不要大差，一般只要正常保养就可以了，
2.本田思迪，说思迪大家可能会觉得很陌生，但说是飞度三厢版本，大家肯定会说非常不错，因为飞度的品质是得到众多用户所肯定和认可的，销量也非常高，这款思迪就比飞度多一个尾巴，其它配置都一样，所以思迪和飞度一样也很省心，耐用，你三万预算能到11年左右的思迪，
3.丰田花冠，花冠这款车其实就老款卡罗拉，


因为卡罗拉这个[_a***_]是后来才取的，花冠这款车一样省心，省油，耐用，三万预算能买到10年入户的车型
如果你不喜欢日系，那么我再推荐一款美系车给你，它就是非常经典的别克凯越，
同样销量非常高，保有量大，外观大气，稳重，很有商务范，凯越比起日系车来讲，油耗略高点，其它都还算稳定，你三万预算能买到10年左右入户的车型
好了，以上就是我重点给你推荐的车型，还有像现代瑞纳，本田飞度，起亚福瑞迪等这些车型三万左右都是可以轻松入手的

咬咬牙借两万，新的比亚迪F3长安悦翔V3，宝骏310，就开回家了。想***也可以买个04年的奥迪A6，07年左右的Polo。个人不建议买二手车，这个价位要买二手车一般都是至少十几万公里的里程了，毛病很多的。

09年丰田卡罗拉，行驶了七万多公里，车主主要是接送孩子上学用，4.5万值得买吗？

09年的卡罗拉基本上都是国四排放，可能有个别情况是国三排放，以前遇到过这样一台车，真的写着国三，跟上牌地区也有关系。我们就当它是国四好了，一台09年的卡罗拉正常情况是08款或者09款，卡罗拉这两年的款上市时间仅仅前后相差半年。

从二手车价格来说，4.5万并不算很贵，但也不便宜，应该算正常水平。一台自动挡卡罗拉排量配置不同差不多就是4万~4.5万之间，前提是车况得好，因为卡罗拉这车其实很散，用了十年的卡罗拉一旦车况不好几乎就是半废品。车况好可以买。

这车唯一值得说道的就是故障率低，这点恰恰对二手车又极其重要，卡罗拉的故障率低并不是依靠精良的做工实现的，除了发动机变速箱成熟外，主要依靠能不用就不用的观念实现的，少一根电线少一个故障，少一组程序少一份出错。这样做的好处是不容易坏，坏了也好修，买二手车就怕它坏，更怕它坏了修起来要大把的钱。

但是二手卡罗拉跟全新卡罗拉比，真的没有性价比，全新的自动挡12万落地，算起来4.5万差不多是3.8折，十年的车了，还要3.8折，真的保值。可是，新款卡罗拉并非跟十年前一样的卡罗拉，新款不论外形、内饰、配置、节能等全方面比十年前的老款好。换句话说，卡罗拉如果09款的与现款两代同堂一起卖，09款的新车应该卖多少？我觉得落地9万？你要是这么想想，花4.5万买一台用了十年的卡罗拉，非常不值。可是4.5万不买二手车也买不到还可以的新车，这才是像卡罗拉这类故障率低的二手车为什么保值的原因，虽然不值，但别无选择。