日前,网络上曝光了凯迪拉克CT6插电式混合动力版的燃料消耗量标识,表示上的数据显示,该车的综合工况油耗为每百公里1.7升。
据了解,插电混动版CT6将搭载一套由一台2.0涡轮四缸的引擎与两台电动机组成的动力系统,这套混动系统的最大功率为445马力,新车0至100km/h加速仅需5.6秒,其所搭载的锂离子电池组容量为18.4千瓦时,纯电模式下,插电混动版CT6拥有60公里的续航里程,而与这套插电混动系统匹配的是一台全新的EVT变数箱,这当属凯迪拉克家族首台使用EVT的车型。
凯迪拉克官方宣布CT6插电式混动版(PHEV)正式上市,新车共推出2款车型,
售价区间为55.88-65.88万元,同时,该车随车附赠220V家用充电桩以及免费上门安装服务,电池、电机、电控系统8年不限里程免费质保。此外,这款车在上海地区可享“购车送新能源牌照”的政策。
xT5插电混动2021牌当然可以纯电行驶了,因为这款车是插电混,也就是说可以充满电后用纯电行驶,当电池电量达到最低电量时,就可以不用电,而改用纯油模式行驶,如果是用电的模式行驶,会很舒服的,没有噪音,所以说,XT5插电混2021款可以纯电行驶。
您好,凯迪拉克CT6混动有多个版本,包括CT6插电混动、CT6 2.0T 混动、CT6 2.0T 时尚型混动、CT6 2.0T 豪华型混动等。不同版本的车型配置和性能略有不同。
官方指导价:27.***-34.17万(获取底价)
级别:中型轿车
CT5在Brembo四活塞卡钳的装备下制动成绩是32米,在安全性方面足以打败911与日产GTR等百万级跑车,凯迪拉克真的玩起动力
豪华插电混动谁最强,凯迪拉克CT6和奥迪A6谁最强?
—全球许多国家,已经确定停售纯燃油车型的时限;在政策的合理引导下,国内汽车市场也迎来新能源车型的爆发式提升。种大环境下,一些豪华品牌,在中高端车型,也推出了混动车型。比如奥迪A6L和凯迪拉克CT6也推出了自己的混动车型。
——而在两款混动车型方面,综合考量,哪款在混合动力方面优势明显?其中凯迪拉克CT6PLUG--IN用以混动系统的电池容量为18.4KWH、续航80公里、快充5小时、慢充14小时。而奥迪A6L新能源电池容量为14.1KWH、续航50公里、快充2.5小时、慢充8.5小时!
——仅仅从电池容量和续航里程来看,凯迪拉克CT6混动车型优势明显,续航里程比奥迪A6L续航多出30公里。但是,对于插电混动车型,对于经常性的使用纯电行驶的车主而言,衡量这款车型如何的因素,一些要向纯电动汽车靠拢,一些又要不能和纯电靠拢。向纯电靠拢的,比如有续航,充电时间两个重要因素。续航方面,凯迪拉克CT6优势明显,但是在充电时间上,快充时间高达5个小时,慢充高达14个小时。对于一些家庭用户而言,如果使用慢充充电,从回到家到第二天离开家,总共的时间,都不一定有14小时之多。毕竟,这个级别的消费者,事物还是比较繁忙的。在车子在家里充电14小时的可能性太低。
——至于不能和纯电车型靠拢的,就是混动车型的优势,那就是对于纯电续航,不用特别的高,每天在一个城市中行走,五六十公里的纯电续航,也就足够,而凯迪拉克CT6混动高达80的纯电续航,当然很好,但是牺牲了充电时间这个[_a***_],却又是得不偿失的。并且,对于这类混动车型而言,燃油驱动,仍然是它的主要动力,而纯电行驶,只是锦上添花。而在我眼里,凯迪拉克CT6PLUG-IN,偏离了混动车型的方向,给予了更高的纯电续航,是用不合理的充电时间来换取的。
从c级豪华的角度看插混,最有性价比的肯定是凯迪拉克。行驶里程80公里,高于其他50%以上,用数据来分析,差别就很可怕了!
--50%以上哦!
从配置而言,基本同等价位~按市场销售价核算,凯迪拉克也远远超过奥迪奔驰,例如30E领先,实际价格51万都能拿到。
---按C级豪华车的定价体系,凯迪0-100 5″多,比宝马块1.5秒=15万。
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