帕拉梅拉混动版价格比燃油版贵了40万左右,混动版车身也比燃油版重,动力方面相差不大,燃油版的更顺畅,远帕拉梅拉还是燃油版比较好。
帕拉梅拉混动版在保养方面比燃油版还要贵,而且混动系统三年更换一次,也是一笔不小的开支。燃油版则没什么用车顾虑,动力系统很稳定。
混动版的好。
第一,性能比燃油版稍有提升,百公里加速2.9秒,稳定性与可靠性与纯油版几乎一致。
第二,比纯油版更感豪华,价格高25万左右。
这两款车性能都是比较不错的,在以后的养车费用当中,当然是插电混动版的这个车比较省油,费用能比燃油版的便宜一些。在其他费用方面基本上是一样的。
第一代帕拉梅拉
在保时捷989概念车尘封了二十多年后的2009年,在上海车展上,保时捷举办了保时捷帕拉梅拉的全球首发。而当时第一代保时捷帕拉梅拉臃肿的造型,还曾被三贱客在节目上嫌弃过。虽然第一代帕拉梅拉臃肿的外观造型不受人待见,但还是在上市后在国内市场创造出78908辆的成绩,这也让保时捷有了继续做下定决心。


第二代帕拉梅拉
在2016年,保时捷推出了第二代帕拉梅拉。在从第一代开始到第二代诞生的这七年间,帕拉梅拉通过不断的改款,使得消费者逐渐接受,并且第二代的帕拉梅拉造型设计更加受消费者喜爱,再加上众多的科技配置,成功的从当年的丑小鸭变为白天鹅。
帕拉梅拉10年共有7款车型,年款10-13年. 1普通款3.6,2大帕4,3.6,3大帕S4.8,4大帕4S4.8, 5大帕GTS4.8,6大帕3.0混动7大帕TURBO4.8T 普通款,杠灯要厚一点,下面的2条饰条是黑的。后尾管双排两出。 大帕4,杠灯下面的饰条是银色的。后尾管也是双排两出。
大帕S,前脸和普通款是一样的。后尾管双排四出。
大帕4S,前脸和大帕S是一样的。后尾管双排四出。
大帕GTS,前脸和TURBO很像,但有差别。
保时捷帕拉梅拉共有7款车型,分别为:(1)、普通款3.6;(2)、大帕4.3.6;(3)、大帕S4.8;(4)、大帕4S4.8;(5)、大帕GTS4.8;(6)、大帕3.0混动(7)、大帕TURBO4.8T。
(1)、普通款,杠灯要厚一点,下面的2条饰条是黑的。后尾管双排两出。
(2)、大帕4,杠灯下面的饰条是银色的。后尾管也是双排两出。
(3)、大帕S,前脸和普通款是一样的。后尾管双排四出。
(4)、大帕4S,前脸和大帕S是一样的。后尾管双排四出。
(5)、大帕GTS,前脸和TURBO很像,但有差别。后脸和TURBO也很像。
(6)、大帕3.0混动,前脸和普通款一样。侧面有Hybrid。尾管双排四出圆形尾管。带后雨刮。
(7)、大帕TURBO,前保杠灯和其他款都不一样,大灯是黑色的。尾管双排四出方形管。带后雨刮。钢圈是TURBO钢圈。
2 其中常见的车型有帕拉梅拉GTS、帕拉梅拉Turbo、帕拉梅拉4S等,每个车型都有自己的特点和配置。
3 此外,帕拉梅拉还有一些***版车型,如帕拉梅拉GT2 RS、帕拉梅拉GT3 RS等,这些车型拥有更高的性能和更加豪华的配置。总而言之,帕拉梅拉系列涵盖了众多车型,可供消费者选择。
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