十万以下的混动新车推荐

1. 10万以内混动车型有哪些？
2. 十万左右的新能源混动汽车有哪些？
3. 10万左右的电混有哪些车？

10万以内混动车型有哪些？

1.卡罗拉双擎或雷凌双擎

如果从销量来看，国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎，而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万，不能上绿牌，而且又没有补贴之类的优惠，为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单，市场认可度高，产品质量不错，油耗相比传统燃油车型也有一定的降低。

外形方面和燃油车保持高度接近，动力系统则采用了同样的动力组合，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为53KW，工信部综合油耗百公里4.2L。

2.长安逸动PHEV

从价格来看，长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一，首先价格是目前混合动力汽车中最低的，混动版补贴后12万左右的价格，而且质量表现也可以。

长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅***用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份，并没有因为价格而变得廉价。

动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可最大续航60公里。

卡罗拉双擎

作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型，卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势，不过卡罗拉双擎为非插电式混动，简单来说，就是不能上绿牌，不能享受新能源汽车诸多优惠，这方面的确挺遗憾的。动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

十万左右的新能源混动汽车有哪些？

如果从销量来看，国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎，而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万，不能上绿牌，而且又没有补贴之类的优惠，为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单，市场认可度高，产品质量不错，油耗相比传统燃油车型也有一定的降低。

外形方面和燃油车保持高度接近，动力系统则***用了同样的动力组合，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为53KW，工信部综合油耗百公里4.2L。

那么卡罗拉双擎或雷凌双擎值得选择吗？除非你不用考虑上牌的问题，要不然还是乖乖选择插电式混动车更好。毕竟有部分人购买新能源汽车的目的就是为了上绿牌，解决长时间没有牌照出行困难的问题

10万左右的电混有哪些车？

以下是一些10万左右的电混车款：
1. 北京汽车EU系列：包括EU7和EU5。EU7是一款紧凑型SUV，动力系统由1.5升涡轮增压发动机和一个电动机组成。EU5则是一款中型SUV，也***用了类似的动力系统。
2. 比亚迪宋DM：宋DM是一款中型SUV，搭载了2.0升发动机和一个电动机。该车的电动模式下续航里程约为70公里，可以满足日常通勤需求。
3. 海马S5EV：S5EV是海马汽车的一款SUV，配备了一个电动机。该车在纯电动模式下的续航里程约为150公里。
4. 传祺GS4 PHEV：GS4 PHEV是一款紧凑型SUV，***用了1.5升涡轮增压发动机和一个电动机的混合动力系统。该车在纯电动模式下的续航里程约为60公里。
5. 雷克萨斯CT200h：CT200h是雷克萨斯的一款紧凑型豪华车，***用了1.8升发动机和一个电动机的混合动力系统。该车的综合油耗非常低。
请注意，上述车款的售价可能会因市场、地区以及配置不同而有所变化，建议在购买前咨询当地经销商以获取最新信息。