比亚迪的dm I系统,如果你是满电状态下,建议你还是开ev模式,因为在满电状态下,发动机也不会启动来提供动力供轮胎运转,所以这种条件之下,一般来说,电车都会默认使用ev模式来驱动整车的运行,而且在ev模式之下,整车的油耗也会很低
汉dm永远不充电是不行的,这是一辆插电混动汽车,插电混动汽车是需要使用外部电源给动力电池充电的。***如长期不充电,会影响到电池的性能下降,寿命也可能会下降,理所当然提倡小伙伴们定期给动力电池充电。
汉dm是比亚迪旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是4960mm(毫米),1910mm(毫米),1495mm(毫米),轴距为2920mm(毫米)。
比亚迪汉的插电混动版车型使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机,这款发动机具有192马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率是180kw,最大扭矩为330牛米。
首先购买混动车最要配有PTC加热器何为PTC加热器PTC加热器由PTC陶瓷发热元件与铝管组成电压使用范围宽燃烧安全可靠升温迅速所以说如果装有PTC加热器车型那么热车速度也会比其他车型快因为如果搭载PTC加热器那么当车主启动车辆时候PTC加热器会首先发热并且带动发动机发热由此发动机发热速度也变快而当发动机热之后就可以用常规暖风水箱取热所以题主在购买混动车型时候首先最考虑带有PTC加热器混动车型
再者题主最选购电池组工作温度范围广混动车型虽说混动车型搭载发动机但混动车型也搭载动力电池组所以说如果混动车型动力电池组工作温度范围广泛那么混动车型在遇到寒冬时候动力电池组活性降也会那么厉害那么这样也可以确保混动车型在寒冬时候可以拥有性能表现
所以说如果题主身在冬天非常寒冷区那么最选择带有PTC加热器或者电池组工作温度范围广混动车型像题主在问题中提到CR-V混动版凯美瑞混动版等混动车型都挺错选择最后要说混动版车型在寒冬时候综合续航里程都会有所降所以我们也要提前考虑综合续航里程。
混动车其实和油车开起来差不多的,不过相比油车来说,混动车驾驶起来会更安静,更稳定一些!但是混动要注意的就是它的电瓶,不能长时间的不充电,或者说不用纯电模式驾驶,不然会导致电瓶的损坏,别的没了,这台车的上手还是非常容易的!
没什么特别注意的,只是要熟悉混动车特有的一些特性,比如油点电切换时的轻微冲击,比如刹车时有轻微的“嗡嗡响”,其它没有太多需要注意的,因为混动技术相对来说已经很成熟了,就如同现在的新车不需要可以的进行磨合是一样的。
混动车,顾名思义就是混合动力车辆,就是电和油切换使用或者共同使用,对于混动,目前市面有串联式,并联式,混联式,距离丰田来说就是混联式,这样结合的有以下特点
二、低速或者匀速用发动机
三、加速或者大负荷发动机和电共同作用
为什么这样设定?是因为电机的特性是起步扭矩大,发动机是中高速输出有效功率大,所以是结合了两者的优点,所以也造就了混动车特有的一些特性和响声,所以要尽快熟悉混动车特有的性格就可以了,其它没有太多要注意的。
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