混动汽车新车用磨合吗多久

1. 插电混动版新车还用磨合吗？
2. 锐界l混动新车用磨合吗？
3. 比亚迪dmi新车用磨合吗？
4. 新混动汽车需要磨合吗？

插电混动版新车还用磨合吗？

插电混动车以丰田混动为例，（丰田插电卡罗拉发动机与油电卡罗拉为同型号发动机）确实需要磨合，虽然该车说明书上没明确是否有走合（磨合）期，但以本人实际使用油电卡罗拉说明:第一次免费换机油，机油里面有金属屑颗粒，肉眼即能看到。第二次换机油时还有少量金属屑颗粒，第三次换机油时基本没有了颗粒看不到了。从这个现象可以分析看出，新发动机初期使用时里面有金属屑，初期是不宜高速运转等使用的，否则可能会使发动机过度磨损，所以初期适度磨合是有必要的。曾注意过几种车的此类情况，发动机前几次换油颗粒最多的依次是别克赛欧，其次是桑塔纳，飞度，轩逸，最少的是双擎油电卡罗拉。赛欧金属屑最多，要4一5次换油才能看不到颗粒。

锐界l混动新车用磨合吗？

是的，锐界混动新车也需要进行磨合期。磨合期是指新车在行驶一段距离后逐渐适应各个部件间的配合，以达到更稳定、更耐久的状态。

磨合期的车辆一般需要在行驶前进行相关检查，并按照制造商的要求进行驾驶，包括控制车速、避免急加速、急刹车、高速行驶等。磨合期一般持续数百公里，但具体时长以车辆的制造商要求为准。进行磨合可以有效避免新车出现各种不稳定情况，提高车辆的性能，延长其使用寿命。

比亚迪dmi新车用磨合吗？

比亚迪dmi新车用磨合！

比亚迪汽车是中国自主品牌，也是中国自主品牌里最年轻发展最快的车企之一，尤其在油电混合动力汽车和电动汽车方面，自主研发能力最强，比亚迪dmi新车不用磨合，但是需要车辆驾驶人和车辆磨合，主要是在车辆性能方面需要驾驶人磨合，安全驾驶方面要做好！

对于比亚迪DNA超级混合动力系统的车型而言，如果是新车的话同样也是需要磨合的，因为这辆车它搭载了一个发动机。在新车状态下，这个发动机也是需要通过磨合来达到最佳的工作状态。建议在前期使用的过程中，尽量不要让发动机的转速达到太高。

新混动汽车需要磨合吗？

必须磨合。新车前几次换机油滤清器都有金属屑颗粒，别克赛欧车颗粒最多最大，其它依次为飞度、轩逸、骐达、双擎卡罗拉颗粒最小最少。别克车换四五次才能没有，其它车二三次就没有了。

你好，插电混合动力车型，本质上还是有和汽油车一模一样的内燃机和传动系，所以保养、磨合过程都是一样的。

一般来说我们习惯新车前两、三千公里不要暴力驾驶，其实不需要过度呵护，一般不要超过3500~4000转即可，另外就是和燃油车一样，我们习惯首保相比正常保养间隔来说稍微提前1000~2000公里。

因此我们认为插电混合动力车型和汽油车一样，也是有磨合期的。