从广义上来说,双擎属于混动。
车辆驱动系统,有两个或多个能同时运转的单个驱动系统,就叫混动。混动一般指油电混动。既有传统的燃油发动机,还有新兴的电动机,两台机器在最佳的工作状态下工作,达到高效利用能源的目的。
但是,混动车不仅仅是双动力引擎,还有三动力引擎,例如汉腾X7、比亚迪唐等。并且混动还分为油电混动以及插电式混动。
双擎,是同时具有发动机和电动机两个动力源,相当于有两台动力引擎。既能大幅提升性能,又可以降低油耗。也就是说,只要是油电混动的车,都是双擎。
这里要注意的一点是,双擎虽然是两个引擎,但并不是同时工作,而是协同工作。
混动和双擎的区别:
一、包含范围不同
混动的范围更大一些,从广义上来说,双擎属于混动。混动汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,而双擎是指装有两台动力引擎,燃油发动机和电动机。
二、引擎数量不同
混动一般指油电混动。既有传统的燃油发动机,还有新兴的电动机,两台机器在最佳的工作状态下工作,达到高效利用能源的目的。但是,混动车不仅仅是双动力引擎,还有三动力引擎。而双擎只是具有发动机和电动机两个动力源,相当于有两台动力引擎。
BBA早就有自己的混动技术,只不过跟两田的相比,还是要落逊一筹,不出名也是自然。
我所了解的奥迪2012年就推出过Q5的插电混动。宝马2015年左右推出了混动版5系,奔驰推出了C级和S级的混动。
买豪华品牌的人大多不差钱,如果不是政策上的一些原因,他们应该很少买混动的。这三家都是汽车大佬,不会搬起石头砸自己的脚,不会把粗制滥造的混动技术拿出来面市的,在插电混动技术上还是比较不错的。
像宝马为了给自己混动车提供好的电池,更是亲自培养了动力电池行业的巨无霸——宁德时代。
你只要有沪牌额度,买什么车子都可以,买到的新车直接上沪蓝牌就是。4S店的意思是你如果在3月1日购买了插电混动车,就不能享受免费送绿牌的政策,很多人买这种类型的车子大多都是为了免费申请绿牌。但是你已经拍到了沪牌,就无需再申请绿牌了,买回来的新车可以直接上牌
能买。
《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》明确个人用户名下没有本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的,可以继续免费申领新能源专用牌照额度,但插电混动车辆需满足在本市有充电设施,且名下没有本市非营业性客车额度证明,没有用非营业性客车额度登记的车辆(不含摩托车)。2023年1月1日起,插电混动车辆不再发放专用牌照额度。
汽车双擎指的是:HEV油电混合动力汽车,又被叫作弱混。双擎车款虽然是混合动力汽车,不过不是新能源汽车,不享受国家新能源补贴等法规政策优惠,而且必须挂蓝牌。HEV最至关重要的特点是,不用实行充电,操作模式与普通燃油车别无二致,车里面的电池容量与电机功率基本都比较小,仅扮演发动机的铺助角色,仅起步或低速、上坡路段参与驱动,用这个减轻发动机负荷来下降耗油。
从无需充电的HEV到需要插电的PHEV和EREV,在到舍弃发动机的纯电动汽车BEV,每一种模式基本都是自己的优势,也给不相同需求的消费者带来多元化的选。
插电式混合动力车PHEV的特征首要任务是表现在“插电”这一词上,和双擎车款不相同的是,PHEV的电池容量要大得多,需要外接电源充电,电池容量大多数基本都在10kWh以上,而HEV的动力电池大多数在1~2kWh上下。理所当然PHEV充满电以后,纯电续航行程一般基本都在50公里上下。
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