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  1. 电动车综合实力比拼,排在前十的品牌有什么?
  2. 买车一步到位,高端电动车中,极狐、蔚来、特斯拉,到底怎么选?
  3. 最近想买车,雅迪电动车怎么样呢?

电动车综合实力比拼,排在前十的品牌什么

新能源汽车目前来说就是电动汽车如果按照国产品牌来说的话,从车型到渠道,以及该车企的发展前景,我的排名是这样的。

1. BYD,起步较早,本身就是做电池出身,这一块有得天独厚优势,作为国内新能源汽车的领头羊,产品体系较为完善,销量目前国内第一。

2.北汽新能源,以EC180低开高走,EU,EX系列产品逐步高走,销量从17年开始维持在10万+,

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3.4.5.造车新势力,蔚来威马小鹏,这类企业之所以放到3-5名,首先是对他的企业前景的一个看好,国家补贴新能源汽车,其实真正想要的是这类企业生产的有技术含量的产品,而不是像有些企业拿油改电的AOO级小车来套取国家补贴。

6.吉利几何这个不是很了解,国产老大全力打造的纯电动品牌,差不到哪里去。

7名以后,如奇瑞江淮长安江铃虽然和北汽同时起步,同时以AOO级小车开始,但是目前高价位车型销量惨淡,还以小蚂蚁,iev6e,E系列等车型为主。

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剩下的新特,哪吒,云度,力帆,不看好。

这是我心中纯电动汽车的分类和自己的见解,多多指教。



纯电动汽车:

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第一名:特斯拉续航里程:200~400公里可以说是技术含量最高,续航里程最高的车型,世界上无人能比。

第二名:比亚迪:这是一个静下心来研发纯电动汽车的企业,值得尊敬。纯电动汽车销量世界第一,具有核心技术。

其他企业不了解。。。

现在所有汽车企业都在研发纯电动汽车,纯电动汽车是未来的发展趋势,必定会代替传统燃油车。海南已经禁售传统燃油车了。

现在纯电动汽车的瓶颈问题

1.是续航里程短,出远门是个问题。

2.充电时间长。不方便,充电桩少。要想加油站一样多就方便了。

谁能解决这几个问题,谁就飞黄腾达了。。。。




买车一步到位,高端电动车中,极狐、蔚来、特斯拉,到底怎么选?

新能源汽车没有一步到位的,毕竟现在新能源汽车还属于起步阶段,本来新能源汽车就不保值,我建议你买性价比高的吧,我买的是威马,2020款5Z现在才十万出头,续航520公里,现在威马亚运村店安贞店望京店还有丽泽店都在搞活动,有免息定额贷,你可以看看

最近想买车,雅迪电动车怎么样呢?

我用亲身经历说两句话,去年六月份我买了辆雅迪电摩,骑了半年多就出现问题,就是在加速特别是二挡加速或煞车的时候声音特别大,一直唔呜的响,去找专卖店,说是电机的毛病,要换电机,这样前后很长时间来件和更换。结果还是老毛病,专卖店让再骑骑看看,结果把保修期骑出来了。再到专卖店说是控制器的问题,说出了保修期要自己负担,怎么辨解也没有用,就这样又花了二百多块钱换了控制器,特别堵心

用简洁明了的文字来阐述雅迪电动车到底行不行!让广大消费顾客们不在成为电动车里的小***。

雅迪电动车形象 强势:雅迪电动车与绿源电动车一样是最早进行品牌化运作的品牌之一。企业自身形象建设是一直在不断的提升,2005年底聘请SHE为形象代言人。加上早期合理化媒体传播宣传和专业品牌运作管理,在短短的几年内就跻身电动车1线品牌的行列。当然这一切都离不开企业自身规范化的管理。 弱势:雅迪电动车品牌诉求点过多,有力支撑点不足,使得在接下来的品牌运作中会存在一定的方向偏离。

随着SHE的离开,雅迪在公众形象、消费者影响力上不及其他3大巨头,他既没有新日的公众影响力,也没有爱玛时尚的人气天王王周杰伦,更没有一枝独秀的绿源倪捷。 雅迪电动车产品 消费者关心的就是雅迪电动车质量怎么样 强势:雅迪电动车产品线长(指相关的产品多),电动车质量较好,外观款式时尚靓丽,产品创新更新力度也大。有着一定的专利技术做支持。 弱势:雅迪电动车价格高,在售后服务效率方面相对较慢。由于企业规模大、产品线长,导致不能按照区域市场需求特征做出灵活的调整

雅迪电动车传播渠道 全国覆盖面积广但分布不均衡,以南北两大区域市场最为明显。终端市场形象的建设不够完善。媒体广告投入对于县城及乡镇的支持基本没有。 全球电动车网小编俞蒋平点评:雅迪电动车算的上是国内行业中相对稳健的一家企业。不论是企业管理,公关形象,产品质量、营销手段还是广告投入,它都非常均衡,没有说哪一项是头重脚轻的。这一点对于一个品牌来说是难能可贵的。但这些都不是沾沾自喜的资本。因为上面说的只是国内二字,毕竟天外有天,捷安特、雅马哈本田的进军,也为电动车行业带来了不小的冲击。