凯捷混动新车油耗高,凯捷混动新车油耗高怎么回事

1. 五菱凯捷2022款耗油怎么这么厉害？
2. 五菱凯捷2024新款混动油耗？
3. 五菱凯捷2023新款油电混合省油吗？
4. 五菱凯捷混动铂金版深度评测？

五菱凯捷2022款耗油怎么这么厉害？

 五菱凯捷2022款车型的油耗之所以高，一方面是因为五菱凯捷2022款发动机采用的是通用发动机，通用发动机的通病就在于油耗相对比较偏高，发动机的热效率低，而且五菱凯捷2022款车型的车身重量比较重，发动机和变速箱的动力传输也不平衡，因此油耗进一步升高

五菱凯捷2024新款混动油耗？

五菱凯捷2024新款混动百公里油耗在5.9L左右。

五菱凯捷混动版搭载了2.0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机，综合功率可达140kW，百公里加速时间仅需9.9s，动力表现十分出色。

该车还配备了容量为1.8kWh的高效电池组，纯电续航里程可达110km，综合续航里程可达1100km，百公里油耗仅为5.9L，燃油经济性非常出色。

五菱凯捷2024新款混动车型在油耗表现上展现出了令人满意的水平。该款车型结合了先进的电机和燃油发动机技术，以实现高效的动力输出和较低的油耗。在低速行驶时，五菱凯捷混动主要依靠电机驱动，以减少燃油消耗，而当车速提高到一定界限时，燃油发动机才会介入直驱，以提供更强的动力。
具体来说，五菱凯捷2024新款混动车型的综合油耗表现相对出色。在日常城市道路行驶以及偶尔的高速行驶中，其油耗大致保持在每百公里6升左右。这一油耗水平得益于其2.0L混动专用发动机与320N·m大扭力电机的协同工作，使得这款6座大空间MPV车型在提供充足动力的同时，也能保持较低的油耗。
当然，实际油耗还会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、行驶路况、车辆载重等。因此，每位车主在实际使用过程中可能会有些许差异。但总体来说，五菱凯捷2024新款混动车型在油耗方面的表现是相当令人满意的，能够为家庭用车带来更低的成本。
综上所述，五菱凯捷2024新款混动车型在油耗方面展现出了优秀的性能，无论是城市通勤还是长途旅行，都能为车主带来经济实惠的驾驶体验。

五菱凯捷2023新款油电混合省油吗？

答，五菱凯捷2023新款油电混合油耗为4.75L/100km

新车搭载的是由2.0L发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率率100kW，峰值扭矩175N·m，电动机最大功率130kW，峰值扭矩320N·m，搭配的是混动专用DHT变速箱

五菱凯捷混动铂金版深度评测？

五菱凯捷混动铂金版车内延续了2+2+2的座椅布局，但在材质更高级，配色更大胆，同时加入了水晶质感换挡杆、Premium刺绣徽标等提示档次感的细节。高明度低彩度的配色方案如果放在10年前可能只会出现在菲亚特500或者定制版的BBA旗舰上。

座椅极为丰富和灵活的功能全盘得以保留。第二排前后移动轨道的长度达到惊人的560毫米，椅背、椅垫及腿托均为电动调节，并支持一键躺平。第三排座椅在不用时可以完全折叠进车尾的凹坑里，形成相对规整的行李空间。另外值得肯定的是，凯捷并么有放弃备胎，而是在第二排下部巧妙的偷出了空间。

驱动技术方面，基本与之前已经上市的星辰混动完全相同。***用P1+P3双电机布置，2.0升自然吸气发动机配合DHT单挡混动变速箱。发动机功率136马力，P3电机功率130千瓦，五菱独创的电磁式DHT可以改善传统液压DHT在冷启动状态下的平顺性问题，传动效率也更高。按照官方数据，混动版综合油耗只有4.75升/百公里，比使用1.5T发动机的纯内燃机版本下降了30%以上。