插电式混合动力汽车。这类车保险费用和同档燃油汽车、纯电动汽车没有区别。保养费用会略高于纯电动汽车,视车主用车习惯有所不同,大约每次300到500元左右。但另一方面,有网友在新车险上线前后,爆料特斯拉Model Y保费报价差异巨大,上涨约80%,红星资本局实测特斯拉某车型后发现,保费相较之前传统燃油车保险保费上涨近1700元。此外,蔚来有车主也反馈称,其蔚来ES6保费涨幅约27%。
插电混合动力汽车的保险费根据车型以及险种不同保险费不一样 。如果车辆只买交强险和第三者责任险 。以20万块钱的车型为例 ,保险费大概在两千元左右 。如果还要买车损险、不计免赔险 、车辆乘客险、盗抢险等。保险费总计大概在4000~5000元左右
混动车保险并没有比汽油车贵,保费的高低主要取决于车辆的价格和所买保险的种类,混动车和汽油车在选择相同类型保险的情况下,哪款车的价格高,哪款车的保险就更贵,如果既选择同样的保险种类,整车价格又相同,那么混动车和汽油车的保险费用基本上就会一样。
通常情况下大部分消费者购买车辆后,都会选择购买交强险、车损险和第三者责任险,一般6座以下的家庭用车,第一年投保交强险的价格是950元,车损险的基础保费为车价x0.9%,出险理赔20万元的第三者责任险的固定保费为952元。
插电混动保险费跟燃油车对比
在车价尽可能相同的情况下,选择了12.58万元的比亚迪秦PLUS DM-i 55KM旗舰型,和12.59万元的大众速腾280TSI DSG超越版做对比,具体内容如下:
比亚迪秦PLUS DM-i
油电混合汽车的保险费跟燃油车的保险费一样。同级别的车,新能源汽车保险费会更高。车辆保险的项目新能源汽车和燃油汽车没有差别。而大多数的保险项目都是与车辆的价格相关联的。
也就是说,车辆的价格决定了保费的高低。一般情况下,同级别的新能源车都会比燃油汽车价格更高,那么保费也就会越高。而部分电动汽车还要按照补贴前的原价上保险,保费就更加高了。
贵500左右
混动车保险950元一年。以大众速腾为例第一年车损险为1133元。第一年的交强险和第三者责任险的费用分别为950元、952元,车损险费用为125900x0.9%=1133.1元,车辆的总保险费用为3035.1元。车损险可以单独买,但是里面的险种不可以单独购买。车损险是商业车险的一种,作为主险可以单独购买,
插电混合动力的保险费用高,差百分之10到20。
插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV),就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车,既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路,而且电池容量比较大,有充电接口;它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,既可实现纯电动、零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。
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