纯电动新车发布会***

1. 小米汽车发布会是电车吗？
2. ff91首款准量产车发布会哪里看？
3. 小米汽车发布会发布了什么？
4. 小米8月14号发布会有汽车吗？
5. 比亚迪发布会讲了些什么？
6. 如何评价蔚来在NIODAY发布的纯电动轿跑SUV EC6？

小米汽车发布会是电车吗？

小米汽车发布会发布的是电车。

2023年12月28日下午，小米正式发布了其首款电动车型SU7，定位为C级高性能生态科技轿车。小米创始人雷军在发布会上表示，小米SU7作为小米首款汽车，是小米在汽车领域布局的重要一步，也是米粉的"第一台纯电车"。

ff91首款准量产车发布会哪里看？

FF91是Faraday Future（FF）推出的首款准量产电动汽车，其发布会时间和地点尚未确定。不过，一般来说，您可以在以下几个平台观看FF91的发布会：

FF官方网站：FF通常会在其官方网站上直播发布会，并提供相关的资讯和内容。

社交媒体平台：FF也会在社交媒体平台上分享发布会的信息和实时报道，包括Twitter、Facebook、Instagram等。

科技新闻网站和汽车媒体：很多科技新闻网站和汽车媒体会为读者提供实时报道或转播FF91发布会的视频，比如CNET、Engadget、The Verge等。

请注意，具体的观看方式可能随着发布会日期的不同而有所变化，请留意FF的官方消息以获取最新的资讯。

小米汽车发布会发布了什么？

在小米汽车的发布会上，小米CEO雷军宣布了小米汽车将打造高品质、高性价比的智能电动汽车。小米汽车将采用自主研发的最新智能驾驶技术，包括自动驾驶、智能互联、智能电动等方面。同时，小米汽车还宣布了与多家汽车零部件供应商合作，共同打造高品质的汽车零部件供应链。此外，小米汽车还展示了多款概念车型，并宣布将在未来几年内推出多款量产车型，以满足不同消费者的需求。
总的来说，小米汽车的发布会展示了小米在智能电动汽车领域的实力和决心，同时也为消费者带来了更多选择和期待。

小米8月14号发布会有汽车吗？

根据目前官方公布的信息，小米8月14号发布会并没有明确表示会有汽车相关内容。虽然小米创始人雷军曾公开表示过小米汽车的***，但是目前小米汽车尚未正式亮相，因此不太可能在本次发布会上出现。不过，小米在智能出行领域已经有了不少布局，包括小米生态链企业的智能汽车后视镜、小米电动滑板车等产品，也许会在发布会上有所介绍。

比亚迪发布会讲了些什么？

比亚迪发布了新款汉电动车型，并公布了相关信息。新款车型***用了单电机前驱和双电机四驱两种形式，续航里程达到了600公里。同时，比亚迪表示将在未来三年内投入500亿元用于研发新能源汽车科技，构建以电动汽车为主导的智能交通生态系统，打造全球领先的新能源汽车品牌。

如何评价蔚来在NIODAY发布的纯电动轿跑SUV EC6？

都别吹了。

12月28日，蔚来汽车对外发布了同名品牌旗下的第3款量产车EC6，新车共分运动版和性能版两种主要配置，具体如下：

EC6运动版：160千瓦+160千瓦双电机，百公里加速5.6秒。70千瓦时电池组，NEDC续航里程425公里。100千瓦时电池组，NEDC续航里程605公里。

EC6性能版：160千瓦+240千瓦双电机，百公里加速4.7秒。70千瓦时电池组，NEDC续航里程435公里。100千瓦时电池组，NEDC续航里程615公里。

概括的说：

1 这货还是ES6平台分摊成本的小众产品，目标群体跟ES6差异不足以支撑更高销量。

在今年的NIO Day大会上，蔚来推出了另外两款车型：最大NEDC续航615公里的EC6（ES6轿跑版）和全新ES8。蔚来选择此次推出EC6，一方面是进一步让ES6扩充更广的用户人群，尤其是80、90后用户群。另一方面也是要阻击特斯拉还没交付的特斯拉Model Y。“EC6不是全新细分市场的建设者，但对蔚来是大有裨益的补充。”秦力洪说。在纯电乘用车领域几乎独一份的换电的设计，仅使蔚来补充电量更加快捷，还可以不断对电池容量进行升级。记者注意到，在蔚来首款车型ES8发布时，其电池容量为70kWh，一年之后蔚来ES6的发布带来了新的电池包，容量提升至84kWh。此次发布会，蔚来电池包也再次迎来了升级，在体型和规格不变的情况下，通过提升能量密度把总电量提升到了100kWh。不出意外的话，新100kWh电池包将***用宁德时代最新的CTP技术，由电芯直接组成电池包。一般而言，电池包的结构是电芯-模组-电池包，由于CTP技术省去了模组这一步，使得集成度更高。据了解，蔚来的新老车型都可以搭载新款的100kWh电池包，老车主可以支付一定的费用升级自己汽车的电池包。李斌透露，在搭载新款100kWh电池包之后，ES8的NEDC综合工况续航里程将达到500km，而ES6的NEDC综合工况续航里程将全系超过600km。100 kWh 的电池的推出，真正从根本上解决了现款 ES8 最大的痛点，换电技术的加持也让蔚来的车型随着电池技术的发展变得续航可升级。全新轿跑 SUV EC6 的对手很明确，直指特斯拉 Model Y，价格之所以要在明年再定也是因为要根据Model Y 的售价进行灵活变动。全新 ES8 算是一个中期改款的产品，虽然电机功率有所下降，但续航因此提升了，价格也相比现款车型有所提高。无论是技术的发展还是对于用户的服务，蔚来正在以显而易见的速度进步。