凯美瑞混动新车保养贵吗,凯美瑞混动新车保养贵吗多少钱

1. ecvt保养贵吗？
2. 凯美瑞双擎后期保养贵吗？保养该注意什么？
3. 凯美瑞混动版电池多久更换一次，费用大概是多少？

ecvt保养贵吗？

贵。

ecvt变速箱的弊病是：

1、集成电机的混动变速箱保养费用较高，损坏不能修理，只能整体更换；

2、结构与cvt完全不同，只是理论上可以实现无级变速。无级变速箱的好处是让车辆动力稳定输出，让车主及乘客都能得到良好的驾乘体验。ecvt变速箱的工作原理是靠两组齿轮，搭配钢带离合器带来实现功能的调节。采用ecvt变速箱的日系车有：凯美瑞的混动车型、卡罗拉混动车型、雷凌混动车型、普锐斯、雷克萨斯和丰田的所有混动车型。

凯美瑞双擎后期保养贵吗？保养该注意什么？

不论是混合动力车型还是普通车型，需要定期保养的主要为发动机，在这点上，混合动力车型与普通版车型是没有区别的，并且混合动力车型发动机在相同历程中的工作时间小于普通动力车型而且混合动力车型发动机工作时也主要工作在运转高效率区，理论上来讲混合动力车型保养间隔还可以更长，后期费用更低

国内的2006年的普锐斯还在正常开，来我们店保养，因为当时车是我卖给他的，每次聊的比较尽性，不换是因为还有别的替代车，我每次都取笑他当时一栋房子的钱（济南，买了这个车没投资房子).真心电池方面没花钱，介绍朋友买了好几台双擎，还有一阵子普锐斯最新一代卖的时候介绍两个朋友买普锐斯。这次又找我给家人定了亚洲龙双擎顶配。如果还对这个问题担心的话，你可以找到我们的用户好好问一下，他们对这个问题的反馈，在下定决心是否购买。

应该是特别便宜，我有过一辆 Prius，开了将近30万公里，从来没有毛病，开烦了换车，Camry hybrid 和 Prius 的动力设计基本一样。

我的使用经验是：

1）机油 10000英里（16000公里）换一次，是一般汽车的两倍，双擎的发动机并非一直在工作，机油损耗少。

2）刹车皮，刹车碟从来不需要更换，因为大部分的刹车能量用于发电，很少用刹车皮。

3）手册里面没有提更换正时链条或是火花塞，亲自问过丰田，证实了不需要更换。

4）不需要动力时，譬如等红绿灯或下坡，发动机停转，同样里程，发动机工作的时间少很多，而且发动机都是低负载工作，显然会比一般汽车发动机耐用得多。

5）不需要特殊保养，使用时不要开窗，空调调到通风，让适当温度的空气调整电池的温度，电池才会耐用。

双擎车非常好，尤其是 Camry 的双擎比单擎好开很多。但是你的使用里程太少（我一年差不多10万公里），不一定能靠省油赚回差价，没有需要双擎。

凯美瑞混动版电池多久更换一次，费用大概是多少？

你好，我是合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。

首先我想请问你指的凯美瑞混动版电池是凯美瑞混动版蓄电池还是凯美瑞混动版的行车电池呢？凯美瑞混动版有两种电池，一大一小，你是指哪一个呢？

如果你指的是凯美瑞混动版的双擎专用蓄电池，那么凯美瑞混动版这种蓄电池是没有固定更换时长的，4S店这边几乎很少有车主需要更换，几年才有一两台，费用差不多在680元左右，简单点说，电池用到没法再用了才更换。

如果你指的是凯美瑞混动版的行车电池，目前还没有更换的先例。简单来说，凯美瑞混动版的行车电池是可以随发动机寿命的，所以我们一般不需要更换它，凯美瑞混动版的行车电池拥有丰田20年的技术沉淀，质量杠杠的，稳定耐用，历经高温火烧、低温冰冻、高空摔落等等多项严格监测。再者如果你是今年12月31日前购买凯美瑞双擎的车主，我们可以享受广汽丰田独有的”电池无忧***“，不限里程，不限年限的电池免费维护。***设真的出现不可控的事情发生或人为因素等等不正常行为导致凯美瑞的行车电池受损的话，凯美瑞混动版的行车电池费用差不多在2万左右。

希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。