燃油特价新车多少钱一辆

1. 特价机票燃油费是多少？
2. 特价机票包括燃油附加费吗？
3. 比亚迪秦pro燃油版自动峰尚型大概要多少钱啊？
4. rm-5换标又换脸，8万元起步值得购买吗？

特价机票燃油费是多少？

800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加费80元,800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加费40元。 此次调整之前,国内航线燃油附加费收取标准为:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币60元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币120元。

特价机票包括燃油附加费吗？

一般来说无论打折不打折机票价格都不包括机场建设费和燃油附加费的，机场建设费一般来说是50元，燃油附加费的话视里程而定，有特定的政策时还会出现取消燃油附加费的，我以前试过碰上不用交。不过这段时间还是要交燃油附加费。

我最近刚好订机票了，广州到江苏常州燃油附加费是40元。只要不是钓鱼网站，***订机票是可靠的。你订好机票出电子票后可以上信天游网查询机票真伪。

比亚迪秦pro燃油版自动峰尚型大概要多少钱啊？

秦Pro燃油版本的汽车，自动峰尚型这款的官方报价为9.99万起，那么就按这个价格来计算就可以了，一般来说加上各种税以及交强险就得在1万多点儿，按1.1万来算吧，加上商业的保险，一般来说，新车人家都会从保险里赚钱的，所以一般也得五千左右，按0.5万来算吧，那么就是11.5左右的实际落地价格了。

这个价格就是一个参考的价格，因为实际情况可能会各种因素来受到影响，比如特价的话，可能会有不小的优惠，或者贷款买车的话又有各种额外的费用，基本上就是这个上下波动吧，比较有实际的参考价值的。望***纳！

rm-5换标又换脸，8万元起步值得购买吗？

首先呢，你买车值得不值得都是对个人而言的，你觉得值别人不一定觉得值，那么，针对你说的rm5，你所纠结的点在外观和标志，从这两点来说是没问题的，外观和标志并不影响它的内在结构，你信任宝骏就可以下手，宝骏车保有量还是可以的，后期维修保养还是没什么担心的。

挑出一台同价位竞品对比，Rm-5值不值得购买总能找到答案。

1：发动机对比

宝骏RM-5搭载的发动机为捡通用的LJ0多点电喷1.5T，技术很显然比同级国产直喷发动机落后一代，而且这台发动机连五菱宏光Plus面包车也在使用，可见级别之低。最大功率108kw、峰值扭矩245N·m的参数还算不差，但是最大扭矩转速仅仅为2200-3400转过于窄了，最强动力刚刚出现就会消失的体验会很糟糕。

竞品以比亚迪宋Max燃油版为例，该车发动机为比亚迪自主研发的476ZQB缸内直喷1.5T，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m比LJ0稍微好一些，但直喷技术的燃烧效率更高必然会更节油；其次最大扭矩转速在1600~4000转之间，这点决定了该车在1600~2200转和3400~4000转之间的输出马力要比Rm5更大，在对性能要求不高时同样的输出马力则能让转速更低以实现节油。

2：变速箱对比

宝骏Rm5手动版指导价8.68-8.88万，变速箱匹配6挡手动属于主流水平；自动版指导价9.88-12.08万，变速箱使用低端的CVT无级变速比较差。CVT这种变速箱的换挡结构为带轮与钢带，依靠金属之间的摩擦力实现动力传递；而物理接触摩擦必然会有磨损，所以CVT变速箱的耐用性普遍很差；其次为了延缓磨损导致CVT对润滑要求很高，在低温时变速箱油润滑能力不理想时需要提前启动发动机原地热车，加热变速箱油后才能正常使用；原地热车除了费油和增加积碳以外没有其他意义，而且会降低用车便利性。缺点非常突出的CVT变速箱只有入门级国产车才会使用，10万级的国产车已经淘汰了这种变速箱。

宋max手动版指导价7.99-9.19万，变速箱也是六档手动；自动版指导价8.99-12.99万比Rm5更低，变速箱类型为比亚迪研发的6挡湿式双离合。双离合变速箱只要离合器是湿式结构则稳定性与耐用性均不用担心，因变速箱油实现了充分的流动润滑与散热，离合器的使用寿命比是手动挡离合器的数倍。而且这种变速箱并不受温度的限制，冬季用车体验总会比CVT好的多。

看车主要看发动机变速箱与底盘悬架，宝骏Rm5的两大总成足够低端但价格并不低，这台车的合理定位应该是比宝骏360略高一些，价格在6~10万之间才算合理；10万左右已经是宋Max以及嘉际1.8T两车的发力区间，宝骏的技术储备不适合打造指导价过10万的量产车。

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