新车多少公里燃油才稳定,新车多少公里燃油才稳定一点

1. 汽车的可续航里程是怎么算的呢？
2. 新车燃油燃烧不充分怎么办？

汽车的可续航里程是怎么算的呢？

仪表显示的续航里程完全是根据你当前行车的耗油量来计算的。例如您在市区内开车，当前百公里油耗10升左右，当前每公里油耗0.1升左右，而电脑根据燃油表显示估算出油箱内汽油数量，和当前油耗来估算你剩余行驶里程。例如油箱剩余汽油30升左右，那么30÷0.1＝300公里，电脑则会显示剩余续航里程300km。

而当您出了市区，油耗下降到百公里8升的时候，折合每公里油耗0.08升，那么电脑又会根据当前油耗计算并显示剩余里程:375km。

所以汽车续航里程不是固定的，是根据当前油耗来计算出来的。不同的路况，剩余续航里程也是不一样的。

纯电动汽车 续航里程就是充满电以后连续行驶所能达到的最大里程，以宇通ZK6805BEVG3纯电动公交车为例，当充电100%后，可续航行驶160公里左右，实际操作起来，却只能最多行驶续航140公里左右，因为实际情况由于路况、载荷、空调、加油快慢及其他原因,实际里程要小一些，再一个要保证不能把汽车放到路上，必须得保持有一定的电量做到把车子开到充电桩。

燃油汽车的续航里程就是加满油箱可最多能行驶的里程，仪表盘标注及说明书所说的数据都是以厂家匀速实验报告结果，而实际行驶起来，都必须靠自己长时间的行驶经验来计算出本车的续航里程。

就影响续航里程的主要因素我自己认为有三个。

一：【车】车子本身，同一款产品的汽车一出厂就存在着各个方面的差异，比如，发动机、后桥、变速箱，以及轮胎等等。

二：【路】，车子所行驶的道路不一样也同样影响着本款车的续航里程，比如，柏油路与砂石路，城市马路与乡村马路，高速路与省道国道路，上坡路与下坡路，风雨冰雪路与晴天道路等，但有一点，大家所行驶的道路大同小异，这一点基本受影响误差不是很大。

三：【人】，这一点就续航里程因素来说，最为重要，人就是开车的人，说白了就是驾驶员，一个驾驶技能优秀的驾驶员对一个车子本身的续航能力尤为重中之重，首先驾驶员要拥有一个良好的心里素质，不急不躁，驾车起步平稳，行驶匀速不开赌气车，尽量不强行超车或不超车，停车果断安全，等等…………这些都是一个驾驶技能比较优秀的驾驶员所必备的开车良好习惯，从而关系着同一款车乃至同一辆车所续航的总里程！

总之，不管是燃油汽车、船舶、飞机，还是燃气车辆，还是纯电动车辆，它的所续航里程都无非离不开这几点，都需要驾驶员自己在一段时间内亲临驾驶，才会从各方面计算出自己爱车的续航里程。

谢了！

很多车辆仪表都显示续航里程多少多少，这都是不准确的，只能供我们参考。

油表所反应的油量都是通过油箱内的传感器反应到仪表上。传感器实际上就是一个滑动电阻，随着油箱油量的减少，传感器的电阻发生变化，通过ECU的计算反应到仪表上。而仪表上显示的续航里程是根据车辆前一段时间或里程所用的油量来计算剩余油量还能行驶多少公里。如果车辆前一段路程较慢，油耗较高，那么ECU会根据这个油耗，就会反应出剩余油量的续航里程少，如果行驶路面较好，油耗较低，那么ECU计算出的续航里程较多。因此，仪表显示的续航里程是不一致的。有可能行驶一段时间后，续航里程反而更多。

另外，油箱传感器是没有跟油箱顶部接触的。上面还有空间，所以，上面空间的油烧了很多，油表还没反应，如果油箱油量下降到油箱传感器能下降时，那么油表上的油量随着减少了。这就是为什么油表在油加满后，行驶很长时间而油表不动的原因。一旦油表下降后，反而就比较快了。

不知这样解释合理否？欢迎讨论。

续航里程就是油箱里的剩余油量除以你在之前一段时间（也许几十分钟）的平均耗油量。这个数字不会很准，但是可以当做参考，我的做法是油量警告灯亮起的时候必须立即加油，尽管剩余里程表上面显示还可以行驶60英里。

续航里程在行驶中有的时候甚至还会增加，譬如从一般道路开上高速公路，然后以比较经济的方式行驶，几十公里后的续航里程甚至比刚上高速公路的时候还多，你有机会的时候试试看。

骑车官方公布的油耗（燃油车）/续航（电动车）都是在标准工况下以最佳的驾驶模式测试出来的，比如在平整的内部测试路段，没有上下坡，没有红绿灯就等于说基本不踩刹车的地方，以最佳的驾驶模式（燃油车就是以80KM/H，电动车我就不知道了）的方式测试。但是实际使用的工况是复杂的，有时要才刹车，有时要急加速，因此官方公布的的和实际的有一定的出入，普遍会出入20%左右。举例：官方公布8L百公里，可能实际用下来要超过10L，电动车说到300KM续航，实际可能只有240KM左右。

新车燃油燃烧不充分怎么办？

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

燃油燃烧不充分，有很多种原因：加的油不好、经常冷车状态行驶、油路有问题，等等，都会导致燃油燃烧不充分，当然，也不能排除车的本身质量问题，不过，这个可能性比较小，我还是建议从自身找问题！

下面我就简单的给大家分析一下：

1.燃烧不充分，我建议你先找一下自己的问题，是否为了贪图便宜，加的私人加油站的汽油，这种便宜汽油，里面添加了大量的不利于燃烧的杂质，类似于乙醇的，含有杂质非常多！非常容易造成燃油系统的堵塞！如果你的车出现了怠速不稳的症状，多半是因为加的油不好，导致的油路堵塞！所以建议大家，尽可能的去加中石油中石化的汽油，最少能有点保障嘛！

2.长时间的冷车状态行驶，比如说从你住的地方到公司，就四五公里的路程，就这点路程，还经常堵车，那么你的车肯定会燃烧不充分的，而且油耗还非常的高！我想，很多车主在秋冬季节，都遇到过这样的情况！因为车辆水温还没上来，你已经到目的地了，发动机的理想工作状态，是温度在70到90度的一个区间，水温达不到，油耗就会高的！寒冷的冬天，如果不是特殊情况，尽可能避免短途驾驶！

3.上面两种情况加在一起，非常容易造成积碳的产生，如果产生了积碳，[_a***_]关闭不严，就会导致燃油的消耗，喷油多，燃油燃烧就不充分，这些都是相辅相成的！有一就有二，有二就有三！想要解决积碳，先把上边说的1、2解决了，积碳就会很少产生了！如果你解决不了1和2，那么你就要定期去清理积碳，这个可不是一个小数目，加油省的钱，都用在清理积碳上了，而且，还不一定够！

4.有的汽车里有废气循环系统,在正常行驶状态下关闭,由于出现故障在行驶时打开,把一部分废气又引入气缸导致燃烧室缺氧,造成燃烧不充分现象,这种情况一般有两种解决方案：1.把废气再循环口，用钢片堵住，不让它进行废气再循环，这也叫人为干预发动机工作；2.花钱解决废气再循环让它工作正常！

5.燃油泵出现问题，燃油压力高于上线，导致燃油压力激增，压力高了，喷油就会多，喷油多，就会燃烧不充分，甚至产生爆燃爆震！这个属于产品质量问题，可以去4S店进行索赔的！

汽油燃烧不充分的表现:行驶时动力弱,发动机噪音变大而且不规律震动,尾气排出的气味相当大而且刺鼻。

总结:汽油燃烧不充分这种情况,如果车主不是很专业，建议把车送去修理厂进行维修保养。

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