凯美瑞新车混动提速快吗,凯美瑞新车混动提速快吗

1. 21款凯美瑞混动与雅阁燃油版哪个提速快？
2. 2021凯美瑞2.5双擎百公里加速？
3. 凯美瑞2.5双擎豪华版0到100加速？
4. 英仕派混动几秒破百？
5. 凯美瑞和雅阁的混动谁的油门响应更快？转速提高更跟脚？

21款凯美瑞混动与雅阁燃油版哪个提速快？

进行两车的加速测试，动力的输出对于它们都是很平顺的表现，也没有出现轮胎打滑的情况，不过整体的过程还是雅阁混动的爆发力持续更久，最终得出的成绩是凯美瑞8.37秒，而雅阁仅需要7.90秒。

起步的时候，两者都表现很平顺，不过达到中后段的加速，雅阁混动的爆发力是比较持久的，特别是在50km/h的时候，加速慢慢的拉开差距。

21款凯美瑞混动要比雅阁燃油版的提速更快。因为凯美瑞混动提速时是电机工作的状态，而电力的爆发并不是循序渐进的，一瞬间就会爆发最大的扭矩参数。雅阁燃油版虽然是涡轮增压，但是涡轮迟滞无法避免，而且cvt变速箱也拖了后退。

2021凯美瑞2.5双擎百公里加速？

凯美瑞2.5L百公里的加速为8.68秒。虽然起步的时候有些轻微的打滑趋势，但是整个加速过程还是比较平顺进行的，就算有换挡的动作，明显的跳动也没有出现。

汽车加速快和什么有关：（1）百公里加速最先也最主要受排量影响，其次因素还有包括变速器:换挡时间也可缩短加速时间，这也是专业赛车手与一般司机的差别，当然显得DSG变速器号称能达到甚至超过专业赛车手。（2）车重：排量越大动力越大车速也就越快。反过来说，车辆越轻也会一定程度上增加百公里加速，也就是现在很多车企运用得汽车轻量化。（3）轮胎：光头胎因为干燥路面抓地力强所以在特定环境下也可以缩短百公里加速，就像不管理论速度多少如果轮胎原地打滑也是白用功。雨天用雨胎，冰面用钉胎也是这样

丰田凯美瑞混动百公里加速实测是7.69秒；　普通汽油动力的车，动力的好坏跟变速箱的关系会很大，但同为E-CVT变速箱，动力参数的差距可能就是实际动力水平的差距。在市面上的几款主流混动中型车里，凯美瑞双擎的发动机排量最大、动力最足。

动力方面，凯美瑞混动版搭载一套由2.5L阿特金森发动机和电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率118kW，峰值扭矩213Nm，而电动机最大功率105kW，峰值扭矩270Nm。传动系统陪陪一台E-CVT变速器，其百公里综合油耗为5.3L。

凯美瑞2.5双擎豪华版0到100加速？

凯美瑞2.5L双擎豪华版的0到100加速时间是7.1秒钟，它是属于混动类型的车型，有电机驱动，但是在车速超过40公里/小时以后，还有是急加速的情况下，发动机也会同时介入工作，这样可以保证动力输出的充沛能力，因此从静止开始加速到100公里/小时，就需要7.1秒钟了。

英仕派混动几秒破百？

英仕派混动采用的是燃油发动机和电动机共同驱动的混合动力系统，官方公布的0-100km/h加速时间为8.9秒。这个加速成绩在中型混动轿车中算是比较快的，与同级别的凯美瑞混动、雅阁混动等车型相比也毫不逊色。

凯美瑞和雅阁的混动谁的油门响应更快？转速提高更跟脚？

虽然都是混动双擎车型，但本田和丰田混动是有区别的，两者也各自都有忠实粉丝，比如丰田混动的忠实信徒号称丰田的混动技术天下第一！而本田混动的粉丝宣称虽然丰田的混动技术研发的早和上市的早，但本田混动后来居上，差不多已经领先了丰田混动整整一代！

所以说，混动技术哪家强？还是要看我山东大蓝翔！蓝翔技校学厨师，毕业分配富士康！——不好意思，跑题了。

回到正题。丰田混动和本田混动的主要区别，其实可以用下面一段话来简单说明：

那就是，凯美瑞混动虽然装配的是2.5l自然吸气发动机，而且还宣称发动机的热效率达到了惊人的41%！但它不如雅阁1.5t提速快。而雅阁混动的发动机虽然是2.0l，但它能做到比雅阁1.5t提速还快。

国内的丰田混动车型基本上都是用的成本低廉的镍氢电池。其电机只在起步和低速时才会介入，起到重要的***作用，但当车速超过80或者跑高速时，就如同是发动机直连模式，这时的电机和电池反而成了累赘，理论上这时扔掉它们会更省油和提速更快，因为无用的废物扔掉，车重减轻了嘛。

而本田混动使用的是主流的锂离子电池，在起步和低速时发动机只管发电，由电机来驱动车辆前行。当跑高速时，大多也是发动机直连模式，不过在跑高速需要急加速时，电机也是会介入的，当然，不是随时都会介入，否则那就是纯电动车型了。

而不管雅阁混动还是凯美瑞混动，它们在纯电模式下的续航里程，都超不过3公里，这也就是国家不给它们上绿牌，购车时也不能享受相关购车补贴的主要原因。