新车混动版车型选择表

1. 插电混动汽车推荐排行榜可以上绿牌的？
2. 腾势d9混动和纯电如何选择？
3. 2019日内瓦车展：奥迪四款插电混动新车，实车亮相！ 分别为奥迪A6L、Q5、A8L和A7的插混车型，四款新车都有三种驾驶模式，分别为EV模式、自动模式和保持模式，大家觉得插上电的奥迪新车怎么样呢？

插电混动汽车推荐排行榜可以上绿牌的？

绿牌混动车型排行

1、星越phev 指导价：16.58-21.68万元

2、比亚迪宋pro dm 指导价：15.98-21.98万元

3、宝马x1插电混动 指导价：30.98-39.98万元

4、比亚迪宋dm 指导价：17.69-20.69万元

腾势d9混动和纯电如何选择？

腾势d9纯电好。

纯电MPV的优点，动力平顺性，这一点是电机天生的优势，而且是从始至终都可以保持如一的那种平顺，电车与生自来的特性；其次就是静谧性，更适合在商用场景下的使用需求，越安静越好。

作为商务车，选混动版是最让人放心的

新车共提供DM-i超级混动和EV纯电两种动力，且都将推出两驱与四驱版车型。其中，新车混动版车型搭载的是由1.5T发动机+电动机组成的DM-i超级混动系统，输出102kW的最大功率，峰值扭矩为为231N·m，NEDC工况下的综合续航为1040公里，而不同车型的纯电续航可达到190km和50km。

纯电动车型搭载的是e平台3.0的八合一电机，CLTC工况下的续航里程可达到600km以上。

2019日内瓦车展：奥迪四款插电混动新车，实车亮相！ 分别为奥迪A6L、Q5、A8L和A7的插混车型，四款新车都有三种驾驶模式，分别为EV模式、自动模式和保持模式，大家觉得插上电的奥迪新车怎么样呢？

我觉得很可能很多人的答案都不如你的题目长。

没什么需要仔细研究的，虽然奥迪在豪华车领域的知名度还不及奔驰、宝马。虽然大家都说奥迪是灯厂。

但是奥迪的S3现在已经非常火了，抖音里面也是经常崩哭超炮。当然还有更为暴力的RS，我想大家都是喜欢的。

所以，基于对奥迪的认识，我觉得插上电的奥迪新车很棒！

此次日内瓦车展，奥迪分别推出了A6L 55 TFSIe ，Q5 55 FSIe，A7 55 FSIe ，A8 55FSIe 四款车型。字母排列多了个e，表明了该车型属于油电混合驱动。

目前很多汽车品牌都推出了属于自己混动车型，纯电模式下续航里程大多都在四五十公里左右。根据奥迪官方数据显示，纯电模式下行驶里程能突破40Km。这个数据只能说表现一般般，勉强能够接受。

近几年，越来许多人在购车的时候，会考虑新能源汽车，尤其是混动车型。而关于究竟是混动好还是纯电好，现在还有很多争议，公说公有理婆说婆有理。就我个人而言，还是比较青睐于混动车型的。

目前纯电动汽车的技术还不十分完善，尤其是国内汽车品牌，哪怕是合资品牌也是一样，续航里程低，极端天气下耗电量大增，充电速度慢，做不到随充随走等等。因此，混动车型的优势就十分明显了，堵车路段或者路程短的出行使用纯电模式，随时可以切换用油模式，这样俩不耽误。

虽然奥迪混动车型续航里程的官方数据只有40公里，但就目前市面上的混动车型来说，表现倒也不至于太差，基本上满足了日常的上下班同城通勤还是可以的。

一口气推出不同价位的四款混动车型的奥迪，基本上可以确定，搭载的应该是同一套系统，毕竟研发成本摆在那，完全没必要不同车型用不一样的，顶多也就是电池组容量的区别而已。

而对奥迪来说，推出的四款混动车型，相当完善了自己产品序列，一下子就囊括了五十万到二百万这个价格区间，客户的购车需求。

奥迪混动车型的到来，对于生活在国内购车需要摇号的一线城市又喜欢奥迪品牌的准车主们来说，无疑是福音。毕竟既能选择自己喜欢的品牌车型，又能解决车牌问题，还不用担心高油耗，也算是一举多得了。

奥迪推出的四款插电式混合动力车型 有三款动力系统基本相同，同时也大幅度减少了研发成本，并且可以给消费者提供更多样的选择空间。插电混动车型在现阶段相比燃油车和纯电动车其实是一个最佳的选择，没有之一；日常通勤代步用电池，减少[_a***_]节约燃油，并且驾驶舒适性比传统燃油车好，这四款车都可以维持大约50km的纯电续航，应付一天内的常规代步没有问题。另外还有一个油箱的燃油储备，为车辆的后续行驶提供保障，不会产生续航焦虑等问题。