不错的车。丰田的混合动力技术非常成熟。双擎凯美瑞的隔音做得非常好加上电机驱动噪音几乎是0,动力能达到151kw接近3.0的自然吸气发电机。
外观很大气(因人而异)时尚。内饰简捷易操作。节油性能就不用说了,综合5-6个油。 缺点就是后备箱比其他凯美瑞车型稍小。
2.5升的丰田凯美瑞双擎值得购买吗?现在很多中级的日系的轿车都推出了双擎系列的,而作为日系的老厂丰田集团,在双情方面的技术也是非常先进可靠的,如果车主他是追求又要动力又要节能环保的情况下,还是可以选择2.5升凯美瑞双擎这款车型的,只不过这款车型比普通的自吸的车型价格要贵一点,那要看车主自己的选择了
2021凯美瑞双擎领先版和豪华版的区别是动力参数不一样。
2021款凯美瑞2.5L双擎版,综合最大功率是160kW,匹配的E-CVT变速器,整体输出效果要比2.5L版本更加从容,主要就是加入了永磁同步的电动机,在起步时尤其明显,因为有了电动机和电池,在40公里/小时以下的时速它可以单纯靠电池驱动,这样做的好处就是省油,进一步降低用车成本。
2.5升排量的丰田凯美瑞油电混合车型,综合路况下的燃油消耗量基本上在6升左右,非常省油。
混合动力版本的丰田凯美瑞车型除了使用一台2.5升的自然吸气发动机以外,还存在一个电动机和一个动力电池,所以在起步的时候和低速行驶的时候,基本上是不需要消耗燃油的,综合路况下的油耗可以控制在6升左右,非常省油。
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1.ES和凯美瑞不是一个级别的车,ES高了半个级别。
而且二者的价格相差了近10万,不是个小数字。
2.从品质上看一定是ES做工更精细一点,但价格虽高,在配置上跟凯美瑞顶配差了很多舒适型配置。
3.发动机变速箱是同源产品,但品控把握略有不同。而且ES售后是四年十万公里免费基础保养。
这两个车型是鸡头凤尾的抉择问题,仁者见仁智者见智吧。个人觉得如果是以经济性放在首位是选凯美瑞,不差钱必须上ES300h。
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