新车燃油灯亮怎么回事***,新车燃油灯亮怎么回事***讲解

1. 每次都是油表灯亮了才去加油，会伤车吗？

每次都是油表灯亮了才去加油，会伤车吗？

油表亮红灯了才去加油，这样的习惯是非常不好的。除非你每次都可以在附近找到加油站，否则这样的习惯早晚会把您扔到荒郊野外。

根据车型不同、路况不同，油表报警灯亮起后，一般可以继续行驶30－80公里，好的路况下，有的车甚至还跑过100多公里。但是真的不要侥幸，要及时加油，万一跑到没油救援又远的情况下，就有您哭的了。

如果您是在高速上没油了，别急，国内个别高速公司运营公司推出了免费送油服务（比如京石高速），根据您的位置和所需汽油标号，他们会给您送来15升汽油。注意，是免费的！

最后，回到主题，长期低油量行驶是会伤车的。低油量情况下，油泵得不到很好散热，会减少油泵的使用寿命。另外，油量偏低时油箱底部的沉淀物还容易进入油路中，对火花塞等造成堵塞。

正确的加油原则是：当油表显示还有1/4－1/3油量的时候就应该去加油站加油了，每次都加满。不要听什么半箱油最省油的鬼话，你每次去加油站也需要时间和路程，这都是有成本的。

新司机越来越多，老司机也越来越多，很多朋友都觉得这个车子等到油表亮了再去加油，对这个燃油泵伤害非常大，影响散热，这个是伤车子的，其实根本不是这么回事情。

现在这个车子都是电喷车了，这个燃油泵主要是在油箱底部，它产生的热量最大的就是里面这个工作的电机，因为把油吸进去喷出去，它传到发动机那边去，对吧。

但是这种设计的燃油泵它的外壳根本是不参与散热的，所以说油多油少，什么泡在油箱里面，汽油可以给燃油泵散热，这完全没有关系的。

因为这个燃油泵，它的散热主要是靠它把汽油吸进去了，吸进去之后它就可以顺便把你这个泵上的热量带走了，只要这个油泵正常在吸油，正常的在供油，这个散热就是不成问题的。

那说到这里有些朋友或者是老师傅会问了，那现在很多车子，它这个油泵还是会烧坏，你怎么解释这个问题？我也是请教了一些老师傅，查了一些资料。

它这个坏主要是自身老化引起的，又或者说是油品比较差，汽油杂质多，把这个滤网给堵掉了，那这个燃油泵会烧掉的。

再加上这个油表亮黄灯本来就是一种警告，因为车厂的人想想我们开车的时候又不会把这个油箱做成透明的，眼睛去看看还有多少，本身这个灯亮着就告诉你要去加油了。汽油的多少对油泵的散热没有什么太大的这种关系，但是没什么油，都报警了，依然在那边开还的确是伤车子的。那这个是什么道理？

是因为我们没有什么油的时候开车那车子总会上下颠簸的，油箱里面的液面它不停的在波动的，那油泵它就是固定在油箱里面。

一旦里面的这个油很少的时候再加上这个晃得很厉害，就有可能在短短的一瞬间有几口油它吸不上来，那这个燃油泵就空转了。

如果长期这么搞的话，它这个散热还真的会受到影响，油泵就会出现问题。

油表灯亮报警后，一般来说差不多还有5~10L的燃油，具体的参考车辆说明书，理论上是还可以继续行驶4-50公里的。

但现在汽车的油泵设计，是整个本体泡在油箱的汽油里面的来实现散热的，所以当油箱燃油低于四分之一之后，油箱里面的油泵就会露出来一部分，油泵长期工作没有冷却，可能会出现散热不良的情况。

如果偶尔一两次，倒不必过多担心的。 可每次都是等油表灯报警后才加油，还有的长期加油只加一点点，或者爱车在很长一段时间都是在缺油的情况下运行，那确实会对油泵产生一定的影响。

赶紧点个赞去加油吧！~

油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

汽车油量表红灯亮了通常还能行驶30-50公里。

每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。

所以，根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远。按普通油耗标准来算，油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全的，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。但是，最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。所以，油表灯亮了，尽快去加油是最好的，千万别心存侥幸。

感谢邀请！

首先先给答案，如果每次都等油表报警了，你还不去加油，对车子肯定是有伤害的，我特意咨询了有经验的汽车师傅，听我给你分析一下。

咱们汽车油箱的工作原理呢，通俗一点讲就是在邮箱的最底部有一个燃油泵，燃油泵里面有个提供动力的电机，电机运转把油吸进去，然后喷出去到发动机，就这么简单。

说每次报警了都还不去加油，对车子有伤害，主要有两个原因，第一就是咱们的汽车油箱是不规则的形状，如果油箱不满的话，走在路上，跟咱们端一碗水一样，就会来回晃荡，对吧。油箱里面的液面波动个不停，但是燃油泵是固定的，这种情况下，油量再很少，就会在那么一瞬间，有几口油这个燃油泵它吸不进去，燃油泵空转，长期这样下去，肯定对汽车不好了。

在一个就是，咱们的汽车油箱它不是封闭的，都是有很小的气孔的，来平衡油箱内部和外部的气压。小时候咱们打完针都玩过那种注射器，如果你用手指头堵住一头，就很难拨出来另外一头，和这个原理是一样的。举这个例子就是想说，油箱油量变少的话，这个压力差就会稍微大那么一点，就会导致供油不足，动力变弱的情况。

细心的朋友可能有过这样的感受，就是刚加满油箱时候，觉的跑起来动力更足一些，其实和上面两个原因有很大关系，燃油泵供油充足，动力稳定，所以相对而言，输出动力就足一些。