比亚迪宋plus燃油版目前已经车型已经停产,不再生产新车。而最新的宋PLUS车型仍然在销售,但仅为纯电动版和混合动力版。纯电动版采用钛酸锂电池,续航里程可达500公里,而在混合动力版中,配备有1.5T发动机和电机组成的混动系统,最大功率可达192马力,综合工况油耗为4.7L/100km。
1 目前市面上还有比亚迪宋plus燃油版的新车。
2 由于比亚迪在近年来推出了多款新能源车型,燃油版车型的产量和销量相对较少,可能不如新能源车型受到消费者的欢迎。
3 如果您对比亚迪宋plus燃油版感兴趣,可以向当地的比亚迪经销商咨询,或者在比亚迪官方网站上查看最新的车型信息。
宋有新能源汽车和燃油车,其中燃油版的宋价格在11.58-14.38万元之间,而宋PLUS DM-i的预售价格15.38-17.58万元,从价格上面相差基本上三万多块钱左右,按照性价比来看,混动比燃油车贵,这个是值得的,就那简单的用车成本来看,燃油版平均油耗在8.5左右,折合油价是每公里0.5元左右的价格,而混动由于车辆构造的原因,在同样里程里面比燃油版要省油,算上亏电状态,平均每公里0.4元左右一公里
高配版本的比亚迪宋PLUS DM-i电机最大功率可达145kW,峰值扭矩可达325N·m,所以整套系统的综合功率来到了173kW。

其纯电续航提供51km或110km两个版本,在满油满电的情况下,综合续航里程可达1150km和1200km,再也不用有续航带来焦虑问题了;关键是新车还能上绿牌,这对于大部分车主来说这可是实打实的***
比亚迪宋PLUS 一箱油的综合续航能力可以达到近1100公里。
这对于一台家用车来说,虽不是什么明显优势,但也能为消费者日常的使用体验带来一定的积极意义。
尤其是对于那些喜欢在节***日长途出游的小伙伴来说,真的是非常有吸引力。并且1100公里的续航能力,就算日常代步使用也能大大减少加油的次数,这些都极大的体现出了比亚迪这套超级混动系统的“省
这种比亚迪宋plus电用完了再去用燃气对车辆任何伤害都没有,如果有伤害就不会这样配置,之所以这样讲的主要原因在于,两者之间互不影响,都能够在相应的配置条件下各自发挥各自的用途,所以如此
比亚迪宋PLUS燃油版2022的落地价因地区、经销商以及购车时的优惠情况等因素有所不同。官方指导价为11.98-14.38万人民币。根据目前的数据,2023款DM-i冠军版110KM旗舰型的官方指导价为15.98万人民币,部分地区降幅可达1.8万左右。另外,针对2023年的某个月份,110KM旗舰plus款的销售报价是裸车价格171,000元,再加上保险费用约5000元,上牌费用约1000元和贷款服务费约3000元。请注意以上价格仅供参考,具体落地价可能会有所不同。
这种比亚迪宋plus燃油版2022落地的价格应该在12万左右,之所以这样讲的主要原因在于,他本身的燃油版和相应的配置具备这样的价格,况且他本身的性能所在也符合这样的价格,应该是比较现实的。
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