1、电芯过冲,主要是充电时是大电流充电,大电流会导致电池内部电流过高、过热,让正极结构损坏,大量锂离子和有害气体释放。电控系统管理不足的情况下,就容易导致火灾。
2、充电时过量的锂离子会堆积在负极附近,产生尖锐的锂金属,内部结构变化很容易引起火灾。所以平时充电一定要选择智能充电桩,对傻瓜充电桩要敬而远之。同时,要对车辆定期保养和检测,发现电池有任何异常及时处理维修。
3、释放出来的有害气体会挤压电池里面的隔膜和正极负极之间的距离,负极堆积的锂金属,很容易会刺破隔膜产生短路,短路后电芯会引发电池热失控。继而产生燃烧爆炸的危险。
4、电池电芯制造工艺一致性很重要,某一个电芯过冲也很容易引起大面积失控导致安全事故发生。
另外,平时车辆的底盘磕碰、撞击之后,动力电池包受损也是有可能导致电池火灾的。所以大家一定要注意平时对自己爱车的观察和保护
电动汽车充电插头内部可能发生短路,导致电路异常串联,从而引发火灾。
充电器输入电压过高,超过设备的额定输入电压标准,会使得变压线圈过热甚至烧毁,进而引发火灾。
充电时间过长也可能导致设备过热,达到燃点而引发火灾。
因此,为了避免电动汽车在充电过程中发生火灾,用户应注意以下几点:
充电环境要保持干燥整洁,充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住。
电动汽车充电着火可能有多种原因。其中一种主要原因是充电电流不合适,或者充电设备故障。如果充电时电流过大或者设备故障导致电线或电池局部过热,进而引起火灾。另外,也有可能是车辆电池本身质量问题或不当使用导致的。因此,要避免车辆着火,充电时应选择适当的充电设备和正确的充电方式,确保电流在安全范围内;平时要注意电车质量,合理使用和保养,不要在不适当的地方充电。
首先考虑的是电池问题。据初步分析,起火原因可能与电池热失控有关,但具体原因还需进一步调查确认。
值得关注的是,去年11月份,海口一辆零跑C11,在停车过程中也发生了起火事故,整车被烧毁。
零跑C11是零跑旗下的一款中型新能源SUV,拥有增程和纯电两种动力模式,售价14.98-20.98万。
零跑汽车自燃***的原因尚在调查中,具体原因有待官方公布。目前已知的一些可能因素包括:
电池安全隐患:电动汽车电池容易过热,如果电池管理系统存在缺陷或电池质量不佳,可能导致电池热失控,引发自燃。
电气故障:电路短路或绝缘破损等电气故障可能引发火灾,最终导致车辆自燃。
人为因素:不当使用充电设备、超负荷充电或车辆停放在高温环境下都可能增加自燃风险。
引起自燃的原因有哪些?
1、车辆老化所引起的短路
在汽车的发动机舱内有着密密麻麻的线路和电子原件遍布其中,随着车龄增加,发动机舱内长期处于高温高热的状态,长此以往难免会出现线路外材料的脱落从而会引起车内的线路短路和漏电,最后导致明火发生引起火灾。
除了电路老化,油路老化则更加危险,由于夏季高温时使用车辆,车内的发动机舱温度比平时更高,再加上一些涡轮车辆工作的温度能达到800度,一旦有漏油的情况发生后果不堪设想。
2、 车内乱放杂物
对于一些有抽烟习惯的男士来说,有时点完烟会随手把打火机放在车内。而有些女士也会有在车内放置香水等物品。在夏季的车厢内车内温度最高能达到90度,再加上太阳光的直射很有可能引爆火机发生危险。
除此之外在车内放置一些矿泉水瓶也有类似的危险,在学生时期我们都学过凸透镜能点燃黑色的纸张。同理,如果车内为黑色内饰再加上水的折射和反光到座椅上,极易点燃内饰。
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