宝马x1混动新车,宝马x1混动新车有优惠吗

1. 2022款x1混动落地价？
2. 2023款宝马x1混动可以上绿牌吗？
3. 宝马x12023款有混动吗？
4. 宝马X1混动可以边开边充吗？
5. 宝马新X1完整配置曝光，外观比X3有气势，配置大涨，您觉得值吗？

2022款x1混动落地价？

1 2022款x1混动落地价在十万以上

2 2022款x1混动的内饰继承了奥迪一贯风格，但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰，营造一种比较运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。奥迪Q3装备了Bose音响，14扬声器，奥迪MMI系统，

2023款宝马x1混动可以上绿牌吗？

2023 款宝马 X1 混动版车辆是否能够上绿牌取决于具体车辆的配置和当地车管所的政策。宝马 X1 的插入式混合动力车型（即 PHEV）通常可以上绿牌，因为它们符合纯电动车的标准，可以享受相关的购车补贴和车牌颜色优惠政策。建议在购车前进行咨询和了解本地

宝马x12023款有混动吗？

有。

该车在内饰设计方面将会引入最新样式的一体化液晶仪表和中控屏幕，同时还会配备HUD抬头显示系统以及最新的多功能方向盘和数字换挡机构，可以说在科技元素方面得到了全面的提升和改进。

而对于车辆的动力部分，新款的宝马X1车型将会继续使用1.5T和2.0T发动机，并且还会增加插电混动版本的车型。

宝马X1混动可以边开边充吗？

可以。

插电式混合动力汽车正常行驶中能自行充电的。插电式的混合动力汽车在正常行驶中如果使用混合模式或者使用燃油发动机驱动的话是可以给电瓶充电的，但是充电速度比较慢，不如用充电器充电快，而且效率要差一些。

宝马新X1完整配置曝光，外观比X3有气势，配置大涨，您觉得值吗？

新款X1外观现在真的不错，挺好看的。内饰也换了鸡腿档，空间也够了。适合年轻人群或者女性开。

不过买X1的话，还是上中高配好一点，四缸8AT，跟三缸七速双离合不是一个档次的。

目前刚上市价格优惠不乐观，按照宝马新款上市一惯的作风，还是一年后再入手比较合适，低于八五折可以考虑入手了。

我觉得X1四缸8AT车型落地价优惠完30以内可以考虑了。再高就不合适了。因为高一级别的中型豪华SUV竞争太激烈了，除了X3和GLC，其他品牌诸如Q5L XT5 QX50 XC60这些35以内落地都可以买到，甚至可以买到中配的二线豪华品牌。所以X1得落地价真的不能太膨胀，否则买更高一级的中型豪华SUV不是更香吗？

汽车走进千万家，挑来挑去眼睛花。冷门热门小问答，***纳首选毛毛鸭~大家好我是毛毛鸭，致力于和大家分享汽车领域各类小知识，如有帮助，还望***纳~

感谢悟空童鞋的邀请~“宝马新X1完整配置曝光，外观比X3有气势，配置大涨，那么值不值？”

而截止到答主回答这个问题的时候，宝马全新X1何止是配置曝光，该中期改款新车型已于10月11日正式上市，新车共计发布了5款车型，四款燃油版和一款插电混合动力版。官方指导价格27.88-39.98万元。而题主既然说到了气势，我们不妨先看一下新款X1的外观。

作为一款中期改款车型，新款X1主要针对外观进行了调整，融合了宝马家族最新的设计元素，看上去其更具动感，相较于旧款更显精致。一体式双肾型进气格栅更为宽大，棱角更为分明，至于是不是“双肾”越大就越好看，这就是仁者见仁了，有的人可能接受不了，有的人就会喜欢。顺便说一句，不喜欢也没办法啊，只能安慰自己“宝马肾宝，你好我也好”罢了。而大灯也是全新设计的款式，看起来确实更为锐利，经典的L型LED尾灯和90毫米超大尺寸双边排气管，嗯，你是gai上最***的臀。

内饰方面，经典的大鸡腿档把是没有的，但是得益于换装了七速双离合变速箱的原因，换装的新式电子档把在答主眼里其实也是很好看。至于新增加的M多功能运动方向盘以及全系标配的前排运动座椅，啧啧，话不多说，盘它。

而动力方面，新款X1仍然搭载了1.5T/2.0T发动机，不过两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型则保留了8AT变速箱。而至于xDrive 30Le尊享型采用了宝马第四代插电混动系统，搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，至于这样的配置在后期表现如何还有待观察。

总得来说，新款X1的上市，各个方面都可以体现出宝马的诚意，至于值不值的问题，答主认为还是蛮值的，当然了是相对于其竞品奥迪Q3和奔驰GLA而言，如果真的和X3比较，就算它亮眼配置上了天，也终究是一款紧凑级SUV,每款车子都会一代一代变得更好，今天是X1,明天又会是下一款，不同级别的车型，完全没有对比性。

我是毛毛鸭，希望做到***夸。如果你也认可我，点赞请留下~

买车这东西看个人，萝卜***，各有所爱。如果买车前你问10个人，绝对会超过5种车型。反正我买车的时候就是看自己[_a***_]自己所爱去买，没问别人。因为我买第一台车的时候也是问朋友，结果最后不知道到底要买哪个？第二台车的时候干脆不问，网上查下口碑就下单了

谢邀！

2020款宝马x1,在外观上没有太多变化，只是在低功率版本上也***用了双边双出排气，之前的19款只是在2.0T车型上使用。最大的改变就是使用了宝马x2那台车型上的高低功率发动机。新款宝马x1入门级价位也提升到了27.88万，目前并没有优惠。

新款x1低功率发动机数据:1.5T，三缸，140匹马力，车重1553kg。

建议：27.88万，三缸机的性能没有多大问题，只是对于27.88万的裸车价，140匹马力，又没有四驱，几乎无任何性价比可言，就只剩一个标了。

推荐：19款宝马x1，1.5T，三缸，136匹马力，车重1553kg。功率低了6匹马力，但价钱已经下降到22.58万。

如果很喜欢2020款宝马x1，那不如买宝马x2，入门价位26.68万，1.5T，3缸，140匹马力。整车进口，价格更低，虽然车身对比x1稍小，但x2全系分别有越野涂装和运动涂装，车身线条和整车设计更为战斗，两车放在一起，并没有显得更小，并且x2的档次对比x1又更高一个档次。（亲戚家有一台x2，试驾感受很轻快，虽然只有140匹马力，但是发动机的***与变速箱的配合很好，加速很线性。亲戚对车也很满意，亲戚家之前是普拉多，因为费油和驾车体验并不好，所以卖了换成x2和第五代吉姆尼，家里还有帕萨特和宝来。）

以上纯属个人意见。

宝马X1配置大涨，首先我们来看下他的配置，低配和次低配等均是三缸发动机，1.5T140马力，中高配为2.0T，190马力。中规中矩。变速箱中高配以上是8档手自一体，低配是7速双离合，说实话，不太理解为什么要分开搭配。底盘悬挂都没有什么太大的变化，其他配置也都中规中矩，不了解配置大涨是从哪个方面说起。

宝马X1个人有幸坐过，也开过，但是6档手自一体的，对于7档双离合，个人感觉在城市路段的顿挫还是比较明显。

个人认为宝马X1的几大优势

1、买宝马品牌入门较低

2、后排空间巨大

3、操控绝对不差（但双离合真不好说）

最后，说到一个关键问题，就是值不值，个人认为，主要是心态问题，买国产车、合资车、低配豪车和豪车，均有不同的人会发出不同的声音，值不值就看楼主能否正确的对待此类声音。毕竟有钱难买自己喜欢。记得看过一句话，说没钱的时候想着有个车就行了，有了车想着买个更好的，买了更好的其实也没有多大***，都是在为别人的眼光奔波。

PS：说说个人意见，个人觉得X1更适合女性开。