电动车新车能骑吗

1. 电动车（新的）一般可以骑多少公里？
2. 电动车新国标规定速度大于25km/h的算机动车，但这个速度能在机动车道行驶吗？

电动车（新的）一般可以骑多少公里？

如果用350W的车子骑新电池续行里程70公里以上。但是450W的车子，可能只能骑到50公里左右；

电池容量越大续行里程越远；速度越快越耗电，续行里程自然也就会短一些，相信老电动车用户也有同样的体验。电动车功率一般分为180W、200W、250W、350W、400W、 450W、500W、800W等几种，功率越大越耗电，

电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程，比如说一个人骑车与这个人骑车时带一个人，那么肯定是一个人骑的远了，而且同样功率但车子款式不同的，那么轻一点的车跑的更远一点。

比如说自行车款48V12AH的，250W电机，新车新电池单人骑一般能跑50公里左右，而如果要带一个人可能跑不到40公里；如果在启动时慢慢启动，到红灯前缓缓滑行后停车，上坡时双脚力，下坡时滑行，那么，有了这样的习惯自然能够节省一点电，续行里程也就更远一些了。

电动车新国标规定速度大于25km/h的算机动车，但这个速度能在机动车道行驶吗？

但这个速度能在机动车道行驶吗？我觉得，这句话包含两层意思：一是应不应该，二是可不可以。

从交通规则的角度来说，机动车和非机动车应该各行其道，毋庸置疑。既然电动车新国标规定，速度大于25km/h的电动车算机动车，机动车当然也必须在机动车道行驶，这谁也挑不出毛病。所以，被新国标算作机动车的电动车应该在机动车道行驶。

但应不应该是一回事儿，可不可以又是另一回事儿。试想，如果电动车以这个速度都在机动车道行驶的话，后面的汽车驾驶员得有多着急。到时候，各种各样的路怒和追尾事故肯定少不了，会让本来就拥堵的道路更拥堵，真是旧堵未除又添新堵。既不能保证道路的畅通无阻，又不能保证骑行者的安全。这样看来，电动车在机动车道行驶又不太合适了。

电动车新国标规定，速度大于25km/h的算机动车，应该在机动车道行驶，现实生活中真这样做，又会给我们城市交通带来新的问题。这也充分说明了，新国标对电动车最高时速25km/h的规定是不合理的。算机动车走机动车道吧，不安全不说，还易导致交通更堵，最后没办法还得走非机动车道。属于机动车的电动车，却不得不走非机动车道，这难道不是新国标的一种自相矛盾吗？

电动车车速快是容易发生事故的原因之一，但并不代表车速慢下来就不会发生事故。事故的发生和车速快慢没多大关系，关键是骑电动车的时候，人的安全意识到不到位，是不是遵守交通规则了。车的速度取决于骑电动车的人，该快的时候快，该慢的时候慢，只有这样才安全！

新国标砖家把最高车速定在25km/h，不知有何依据，慢下来是没问题，想快起来可就难了。另外，有的道路布局设计也不是太合理，非机动车道上停满了机动车，骑电动车的不借用机动车道，就只能骑上道路牙子。对此你有什么看法？欢迎留言讨论~

电动车新国标规速度大于25km/h的算机动车，但这个速度能在机动车道上行驶吗？

惠农圈为你答疑解惑！理论上来说，超过新国标的电动车，都会归于机动车行列，但要注意的是，想要走机动车道路，一定要确保你的电摩合法的办理机动车手续，买保险、上牌、佩戴头盔等，只有在这些都符合的情况下，才能在机动车道上行驶。

对于那些超过新国标的电动车，目前是分为两类，一类是被工信部产品目录中收入的电动摩托车，一类是质检不过关的超标电动车。如果是已经被工信部授权，这样的电动车质量已经属于机动车的标准，自然是可以上牌的，而上牌之后自然需要走机动车道。

如果是轻便电动摩托车，对应的是考F证，速度在25-50km/h范围内的，需要在机动车道的最右侧骑行。如果是电动摩托车，对应的是考E证，速度在50km/h以上，这样的电摩是可以上高速的，而在高速上的速度为60-80km/h。

但如果是质量不达标的超标车，那就上不了牌，属于超标车，这些电动车是不能走机动车道的，毕竟这类超标车不符合我国的机动车上路标准，如果走到了机动车道内，出了什么交通事故，那可是没有保护的。而对于超标车应该如何处理，目前各地则是下发着临时号牌，并设置过渡期限，在这段时间内可以合法的在非机动车道出行。

大家一定要看看自己的电动车速度是多少，是否列为工信部产品目录，这样才能更好的出行！别随意走错道，不然交警查到了是会进行罚款的。

我刚买的电摩 上了牌照 但是我骑的慢 带着孩子不超过20迈 不带孩子25迈左右 让我去机动车道 开汽车的司机会不会骂我 我是不是会挡住别人的道 有的时候骑自行车的超过我 我的算机动车 那把自行车骑的飞快的怎么算

新国标规定速度大于25公里每小时属于机动车是否合理，还有很多讨论

但是规定速度大于25公里每小时属于机动车并不代表，这类电动车会以25公里每小时的速度在机动车道行驶。

目前很多电动车速度轻轻松松可以达到40公里每小时的速度，这个速度在城市中和机动车行驶速度是差不了多少的，当然可以在机动车道行驶。

电动车新国标规定每小时25公里以上的电动车归属机动车辆，这个速度不准上机动车道行驶。可以从4、15以后在全国交警上路检查一些新闻报道可以看出。所有电动车二轮，三轮车都必须上非机动车道行驶，如果是在机动车道行驶的电动车都被作为违章处理，会得到处罚的。这就会让很多老百姓产生疑问，既然把每小时25公里以上的电动车规划为机动车辆，为什么不允许上机动车到行驶。让很多人都想不明白！

为什么被划分为机动车序列的电动车不能上机动车道行驶呢？

大家可以从4月15日新国标执行检查情况可以看出，在全国个城市交警上路检查一些事情的具体情况都有新闻报道出来。从3点可以看出，不让电动车上机动车道的执行情况：

①4月15日后交警上路检查的执行的情况主要是规范电动车驾驶人员的违章行为，并且施行暂扣和处罚。

②规范电动车在非机动车道行驶，如有违反者会得到车辆暂扣和经济处罚。这里面包含电动自行车和电动摩托车，三轮电动车。

③集中规范电动两轮车和三轮车在非机动车道行驶。以处罚作为警示案例，让电动车驾驶人员自觉的遵守，在等待红灯和非机动车道行驶的一些规范要求。

每小时20公里以上的电动车，但这个速度能在机动车道行驶吗？

很多人都没有仔细的看新国标规范的电动车，在什么车道行驶的一些公告。这些公告大家可能看到的很少，也不了解其中的一些含义；有很多人搞不明白，既然是电动摩托车能够化为机动车管理，为什么就不能在机动车道行驶呢？这个疑问没有任何人给解释清楚。但是在交警上路检查的一些具体情况可以看出，所有的电动车不准上机动车道行驶，如果有违规者，一定会得到车辆暂扣和处罚的处理。

这些低速电动车，如果上机动车和小汽车同时行驶会造成什么影响？

电动车毕竟是属于低速车辆，它的行驶速度赶不上摩托车，更赶不上小汽车。如果有一天交管部门允许电动摩托车上机动车道行驶，那就整个城市的主要路段都要瘫痪或者是发生更多的交通事故。

你想在各城市的电动车拥有量是小汽车的多少倍？这些车辆都拥挤在机动车道，其实谁都想赶时间去上班办事。这些车辆体积小，又灵活，肯定在小汽车的空隙处极速闯关赶时间；不留心就会发生车辆碰刮，或者是造成人员伤亡。这也不会是个地区，主管部门所希望看到的一些场景，也是绝不会允许低速电动车上机动车道行驶的原因。

我的看法是，以后低速车辆电动车群体都不会允许在机动车道行驶。现在的交警执行路况的一些情况可以看出，4、15新国标执行以后，就不允许电动车上机动车道行驶的规范要求。如有违规者，就会得到暂扣车辆和经济处罚，以作警示。才得到现在的机动车，自觉的在非机动车道行驶的一些状况。