奥德赛混动跑高速怎么样

1. 奥德赛35升跑高速舒服吗？
2. 奥德赛跑高速必须用运动挡吗？
3. 奥德赛混动好开吗？
4. 奥德赛油电混合优缺点？
5. 新款奥德赛混动版高速动力如何？

奥德赛35升跑高速舒服吗？

根据车主的反馈和专业测评，奥德赛35升在高速上的表现非常出色，不仅能够保持平稳的行驶稳定性，还具有优秀的加速和超车能力。其配备的智能驾驶***系统也能够有效提升驾驶的舒适度和便利性。此外，车内宽敞的空间和舒适的座椅还能够为驾乘者提供更为舒适的驾乘体验。综上所述，奥德赛35升在高速驾驶中表现突出，是一款非常适合长途旅行和需要高速行驶的家庭用车。

奥德赛跑高速必须用运动挡吗？

奥德赛高速行驶时无需使用运动挡。汽车的运动挡主要用于提高发动机的转速，以获得更强的动力输出，通常适用于爬坡、超车等需要额外动力的场景。在高速公路上行驶时，车辆的速度相对稳定，不需要额外的动力。并且，在运动挡模式下，发动机的转速会更高，导致油耗增加，并且可能使发动机处于过热状态，降低使用寿命。因此，在高速公路上正常行驶时，使用经济挡或普通挡即可。

奥德赛混动好开吗？

奥德赛混动好开。

广汽本田的混动车动力都不错，不用担心动力上的问题。奥德赛混动在起步和加速过程非常平稳。

主要是EV模式和混动模式下带动车辆前行，来到高速发动机行驶模式下，你能明显感觉到强劲车子动力，丝毫没有吃力的感觉。

其实广本另一款混动车型雅阁  的表现也很不错，动力肯定不成问题，驾驶感觉更偏运动一些，而且还非常省油。在实际驾驶过程中，可以明显感受到电机刚一运转，就爆发出了强大扭矩，第一脚油带来的提速感，能够赶超市面上不少主打操控的2.0L轿车。D挡行驶时，油门响应非常灵敏，一点就有，丝毫不拖拉犹豫。当挂进S挡，奥德赛混动的运动野性顿时暴露，源源不断的推背感受让人很难相信，这是一款主打家用的MPV。而且奥德赛混动在高速过弯时自信从容，总体来说驾驶体验是不错的，而且动力性能方面也很不错，毕竟是搭载了第三代i-MMD的混合动力系统嘛。

好开，2.0L的发动机搭配电动机，就像一辆没有延迟和声音的涡轮增压，动力响应不是一般的快，起步真的让传统燃油车汗颜，油门响应及时动力平顺，但这车只适合温柔开，别想着追求***。

奥德赛油电混合优缺点？

优点:

新款奥德赛混动版在各个方面都进行了不同程度的升级，其中更加运动时尚的外观设计，包括Honda SENSING、Honda CONNECT、魔术感应车门在内的智能科技配置，以及本田引以为豪的i-MMD双电机混动系统，都有着很大的吸引力。

在新款奥德赛混动版身上，有几点改进比较值得关注。比如说，隔音好了很多，工程师对NVH进行了优化，在发动机舱、座舱内加入了大量隔音材料，减少了外界噪音的进入。在高速公路上车速达到120公里/小时，路噪和风噪也比较微弱。

第三代i-MMD双电机混动系统整体表现很棒，用在新款奥德赛混动版这台大尺寸MPV身上，发挥了最佳作用。

缺点就是贵。

新款奥德赛混动版高速动力如何？

本田的i-MMD混动系统发展至今，已经是第三代产品了，上一代雅阁混动使用的就是第二代的i-MMD系统。奥德赛的第三代的2.0L发动机的热效率进一步提升，达到了40.6%，整套系统的体重也有所下降。奥德赛搭载的是2.0L自然吸气

发动机最大功率: 146马力

电动机最大功率: 184马力。我开过朋友混动奥德赛，我来说一下我的三点动力感受：

1.混动的优点是提速快，电机起步确实给力市区地板油，绝对特别快特别爽，比我的五系爽很多。 满员出行也不是很肉，120公里以内动力强劲，超过120有些缓慢没有冲劲了，高速上120就行开了别开太快。2.对奥德赛的动力我没有放在满意或者不满意里面，没有肉车只有肉人。什么起步慢，没动力什么的，你有没有试过发动机踩到底，你的转数表有没有超过过5千转，有没有达到过红***域呢？

3.奥德赛2.0的混动加上电机***开开是动力是够了，高速超车什么的也行。就是发动机介入的时候，噪音实在是大。

大家是怎么看的呢？