根据福特官方发布的消息,2024款蒙迪欧e混动的建议零售价为25,000美元。但是具体的落地价会根据地区、经销商及个人谈判情况而有所不同。
一般来说,购车时可以考虑加入保险、上牌、购置税等成本,预计落地价可能在27,000-30,000美元左右。另外,还需留意***的购车优惠政策、经销商的促销活动等因素,有可能对最终的落地价产生影响。建议前往当地福特经销商处咨询详细的购车信息。
网上车市获悉,福特蒙迪欧还将推出换代车型,内部分为4门和5门版,而五门版是EVOS,四门版将是正统的换代产品。根据现有信息显示,全新蒙迪欧尺寸较现款有所加长,动力上分为1.5T三缸、2.0T四缸以及1.5T插混动力,将在2022年一季度上市。
没停产
因为福特蒙迪欧混动版车型的市场销量占比不断提高,福特将在欧洲市场取消蒙迪欧汽油版车型,而两款柴油版车型得到保留。福特欧洲市场,销售与服务部副总裁Roelant de Waard表示:“将蒙迪欧汽油版产品转换为混合动力,是福特电气化进程的又一大进步”据悉,福特蒙迪欧混动版车型搭载一台2.0升阿特金森循环汽油发动机和一台配备1.4kWh电池组的电动机,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
福特蒙迪欧混动车有一个EV模式按钮,当你想要切换到纯油模式时,需要按下这个按钮。这将禁用电动模式,使车辆只使用发动机进行驱动,从而实现纯油模式。需要注意的是,在纯油模式下,车辆的燃油经济性将会降低,因此建议在必要时使用纯油模式,以便最大限度地提高燃油效率。
福特蒙迪欧混动可以通过车内控制面板上的“EV/PHEV/EVB”按钮来切换纯油模式。点击按钮可以在三种模式之间切换,EV模式为全电动模式,PHEV模式为插电式混动模式,EVB模式为混合动力模式。
选择EVB模式后,车辆将自动根据驾驶条件和电池电量来调节油电混合比例,实现最佳燃油经济性表现。
如果需切换至纯油模式,则需要再次点击EV/PHEV/EVB按钮并选择PHEV模式,车辆便会自动进入纯油模式。
福特蒙迪欧混动在驾驶模式下,可以通过触摸屏面板上的“驾驶设置”按钮来切换纯油模式。在打开的驾驶设置菜单中,选择“驾驶模式”,然后选择“混合动力”,就可以切换到纯油模式。同时还可以在菜单中查看当前的驾驶模式和车辆能量流的状态。切换到纯油模式后,驾驶员需要记得加油,保持车辆的燃油供应。
看价钱,现在我觉得很多人倾向混动,再加上限号政策,为什么倾向混动,我觉得纯电不成熟,许多问题新闻还没报出来,所以会看似很好,在一个充电桩还没普及,只有南方一些城市有,如果福特会把混动蒙迪欧价位控制在25左右,甚至30,我相信还是会有人买单的,但是别搞饥饿销售,加价就不好了,新530le就是很好的一个例子,我是非常想换,尤其价位,真的很好,而且先打开市场有优势。
新能源动力技术的发展,使得汽车领域的油电之争也成为持续的技术拉锯战。特斯拉那样的纯电动高端货,连文玩大咖马未都马爷都是咬咬牙之后也没舍得买,所以那类车只能由特定人群摆出高冷姿态来玩。毕竟纯[_a***_]电池储能有限(要知道特斯拉也跑不了高速),快充技术达不到,充电效率让人很抓狂,而且城市电网建设水平参差不齐,充电桩的数量也比较有限。插电式混合动力汽车既能够大大降低油耗,又不会产生电池焦虑症,真是不错的选择。比如长安福特蒙迪欧插电混动版。
新蒙迪欧插电混动版,插电式混动汽车领域里的小鲜肉,继雅阁混动、迈锐宝XL混动之后才粉墨登场,继承了汽油版蒙迪欧的运动气质,同时完美演绎了福特家族的设计语言,血脉纯正,同时又灵动矫健,以一种稳健的状态在插电式混动汽车市场中脱颖而出。
新蒙迪欧插电混动版的整体造型与标准版车型基本保持一致,前脸采用了网状格栅设计(俗称马丁脸),干练气质一点不输以“颜值帝”著称的全新名爵6插电混动版。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/20014.html