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三四万的燃油新车推荐

  1. 我想请教一下跟比亚迪唐燃油版同级别的车有哪些?
  2. 想买一辆三缸燃油代步车,有哪些推荐呢?

我想请教一下跟比亚迪唐燃油版同级别的车有哪些?

与比亚迪唐燃油版级别相同的SUV有很多,但价格也在同一范围的选择面就要窄很多了,连带非承载式硬派SUV归了包堆有以下三台能和这台车同级对比。

第一台:荣威Rx8。

作为非承载式车身的硬派准越野车,其特点是【必然冷门】,因为整备质量太高导致油耗也很高,但是纵置发动机的四驱系统真能越野,所以偏好越野兼顾代步的话可以考虑Rx8。因冷门大幅官降后,目前Rx8指导价在13.88-22.18万之间、四驱版起售价16.88万;车身尺寸4923*1830*1840、轴距2850mm,如严格按照尺寸划分这台车属于偏大一些的中型SUV,虽然荣威管这台车叫做中大型,所以与唐燃油版还是同级车。

三四万的燃油新车推荐
(图片来源网络,侵删)

发动机为上汽20L4E型号的缸内直喷涡轮增压机,最大功率发165kw、峰值扭矩360N·m(2500-3500转),变速箱匹配6AT手自一体,这一动力传动组合有不错性能表现,尤其是越野时全时四驱系统的4L模式可以放大2.48倍扭矩,低配选装差速锁后是真可以越野的。因功能比较全面只是油耗略高,所以即使车身结构特殊一些也可以排名在第一位。

第二台:令人难以接受的众泰T800。

众泰品牌的中型SUV能排名在第二,这个排名可能有很多人都不会接受,但是可以明确的说:你们错了……T800这台车使用的不再是落后的三菱动力,2.0T缸内直喷涡轮增压机最大功率170kw、峰值扭矩350N·m(2500-4000转),仅看参数确实已经不错了,技术可以说也很成熟稳定,依据是什么呢?

三四万的燃油新车推荐
(图片来源网络,侵删)

依据是这台机器的型号为20L4E,是与荣威Rx8同型号发动机的不同***版本,而这台机器的技术来自别克,历经多年的市场验证可以说技术和性能表现都很好;变速箱使用的是上汽6挡湿式双离合,说白了这套总成与荣威Rx5和名爵HS的2.0T版完全相同。

T800只是换了一个4910*1933*1755、轴距2850mm的平台,设计感虽然比较路虎但确实不难看。所以能接受众泰这个品牌的话,指导价13.18-18.58万的上汽众泰T800还是值得选择的。

第三台:技术落后但颜值颇高的传祺GS8。

三四万的燃油新车推荐
(图片来源网络,侵删)

这台车的发动机还是4B29M1型的多点电喷技术,相比主流的缸内直喷技术已经落后且被淘汰了;最大功率148kw、峰值扭矩320N·m(1750-4000转),变速箱匹配6AT手自一体,动力表现中规中矩、油耗略微高一些,技术是GS8销量严重下滑的原因。

车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm,尺寸足够大、空间也比较理想,而且方正硬朗的造型比较有眼缘,这是GS8虽然技术落后但是还有销量的核心因素。指导价16.38-25.98万、官降1.5万,是否值得选择就要自己体会了。

比亚迪唐做为国产中型SUV,不论是从外观还是内饰乃至价格在中型SUV领域还是有一战之力的。而合资中型SUV对比唐来说却没有这么大的价格优势。那我们就转移目光来看看国产中型SUV领域中能与唐掰一掰手腕的车型

长安CS85 COUPE做为长安第一款掀背式SUV,CS85 COUPE不仅从外观和内饰征服了绝大多数消费者,而且价格方面也比唐有优势一些!

传祺GS5做为传祺第一款SUV车型历经这些年也迎来了改款的GS5,外观延续了家族式的凌云翼的设计,内饰方面也做了很大的提升,关键是起售价还是非常的低。

瑞星途TXL做为奇瑞冲向中高端领域的第一款车型,不论是硬实力还是外观内饰再加上新车上市,相较于前两者更有实力和唐掰一掰手腕的。具体细节我在这就不多赘述了,你可以到我的主页里去找有针对这两款车的一篇文章评测,你可以从中找的你想要的信息。

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想买一辆三缸燃油代步车,有哪些推荐呢?

大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车

随着环保政策的日趋严苛以及油价的不断上升,为了取得更好的排放标准,更低的油耗,各个品牌都使出了浑身的解数,想尽办法!在早些年的发动机小型化和涡轮化之后,最近这几年以来各大品牌开始在发动机的气缸数量上大作文章!试图通过减少发动机的气缸数量来进一步的达到节能减排的目的!于是,最近这几年越来越多的三缸发动机被投入到汽车市场上。虽然这类发动机还存在着稳定性,抖动噪音问题。但是对于节能环保来说却是有明显好处的!今天我们就来了解一下,如果想要购买一款代步的汽车,在目前的汽车市场上,有哪些采用三缸发动机的车型会比较值得为大家推荐?

目前国内汽车市场上***用三缸发动机的车型数量还是比较多的。其中有一些是自然吸气发动机,但更多的是涡轮增压发动机!这里面有两款车型在性价比,燃油经济性,空间实用性方面具有比较明显的优势!并且也都来自于主流合资品牌。他们分别就是来自广汽本田凌派以及来自上汽通用别克的英朗。这两款车型都属于紧凑级三厢[_a***_]。来自广汽本田的凌派车身长度达到了4.756米,上汽通用别克英朗也达到了4.61米左右。空间实用性当然是广汽本田的凌派更胜一筹,这个尺寸的车身长度在同级别的车型里基本上是无敌的存在!其内部乘坐空间可以用奢华来形容,尤其是后排空间,无论你以怎样的坐姿,都可以获得非常舒适的乘坐体验!外形设计方面,广汽本田的凌派也***用的是目前非常流行的设计元素!既动感又非常的时尚!别克英朗***用的是别克传统的设计风格!

动力方面,这两款车型***用的都是三缸涡轮增压发动机,广汽本田凌派***用的是1.0t的涡轮增压发动机,与之匹配的是六速手动变速箱和CVT无极变速箱。上汽通用别克则有1.0t和1.3t的两款涡轮增压发动机,与之配合的同样是六速手动变速箱和6速双离合变速箱,以及爱信的6at手自一体变速箱。无论是本田的1.0t三缸涡轮增压发动机,还是别克的1.0t或者是1.3t的涡轮增压三缸发动机,都拥有非常好的燃油经济性表现!至于动力性表现也算中规中矩,而别克英朗的1.3t涡轮增压发动机甚至可以带来比较不错的动力加速体验!而在底盘悬挂系统方面,广汽本田凌派来自于本田的小型车平台,***用的仍然是后扭力梁式的非独立悬挂,而别克英朗***用的则是后多连杆式的四轮独立悬挂,行驶品质稍微好于本田凌派!但并不明显,实事求是地讲,这两套底盘系统的行驶品质在伯仲之间!

以上就是为大家介绍的***用三缸涡轮增压发动机的合资品牌紧凑级三厢轿车,如果纯粹只是普通的代步使用,恐怕广汽本田凌派会是更好的选择!只因一点,那就是在其他各个方面表现两车都相差无几的情况下,广汽本田的凌派却拥有更加宽敞舒适的车内空间!作为代步用车,在这方面是国内汽车用户比较看重的!