新车多久后加燃油版

1. 比亚迪秦pro DM新车开多少公里后要加燃油宝，是混动里程么？
2. 小车多长时间需要加燃油添加剂？
3. 新车首次加油到底需不需要加磨合油？
4. 插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？
5. 一万公里加一次燃油宝可以吗？
6. 新车磨合加了乙醇汽油有影响吗？

比亚迪秦pro DM新车开多少公里后要加燃油宝，是混动里程么？

比亚迪秦pro DM新车开5万公里后要开始添加燃油宝！当然了，这里5万公里是指使用汽油为燃料行驶的路程，如果是说综合里程就要去到7万公里左右！燃油宝主要是帮忙清理一下发动机积碳，使发动机抖动降低，提高机油使用寿命和油耗相对降低一点！

小车多长时间需要加燃油添加剂？

汽车燃油添加剂根据厂家的说明，其实也就是清理积碳，使发动机燃烧更充分，从而减少燃油，减少磨损。

但是实际当中这个燃油添加剂有什么用处呢？如果你的是新车，这个刚刚提回来，那么这个时候是完全没有必要添加燃油添加剂的，本身车子出厂的时候精密度已经很高，而且新车没有积炭是不需要任何燃油添加剂的，有的时候加油站推荐你使用，你也不予理会。毕竟他们是受利益的驱使，从而说你的车子有问题，需要添加燃油添加剂，这些都是他们的单方说辞。

那么燃油添加剂到底有没有效果呢？其实虽然厂家夸大其词说这个作用相当大，实际当中虽然多少有点用处，但是没有广告里说的那么神奇。所以一般6万公里之内的车型是没有必要添加的，如果你的车型是6万公里往上的老车型，而且又没有经常的清理积炭这个时候可以稍微的加个一瓶两瓶，看看效果是否能达到清理积炭的效果。特别是直喷发动机的车型，也可以考虑使用试一下效果。

我个人觉得正常的家用车没有多大问题是不需要任何人用添加剂的，如果节气门积炭严重的话，也可以到维修店进行拆卸的方式，进行清理更彻底一些，而且花费并不是太贵。到维修店清理积炭一次的费用也就是150元左右，而你一瓶燃油添加剂的价格最少也是30元，所以根本就没有必要花额外的钱添加燃油添加剂。

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汽车正常驾驶无需使用燃油添加剂，要使用则要养成习惯坚持使用。

燃油添加剂俗称燃油宝，有辛烷值提升型和清洁型两种，提升型燃油宝面对95、98、100号汽油的丰富选择已经毫无意义，清洁型燃油宝是有需要使用得两说。

清洁型燃油宝的的使用方式是从油箱口加注到油箱内部，有一定清洁效果但只能清洁油路系统；首先清洁的是油箱内部的沉积物，这些沉积物被清理后会随着汽油流到汽油滤清器，经过滤之后通过喷油嘴雾化进入发动机，而在发动机内部会被瞬间点燃则起不到有效清洁效果，怠速转速约800转/min，试想一下发动机有没有给这些添加剂留出清理时间吧。

那么只能清洁油路系统则要是从新车时持续使用，且不宜间断。

因汽油箱内部的沉积物是在一个相对长的时间内缓慢积累，如果从新车时就从未使用过添加剂、在数万公里后再去用一组，结果会是清洁出的杂质通过油管进入汽滤，汽滤被阻塞之后面对低流量的清洁汽油无法被有效溶解。

那么汽滤一旦被堵塞油压会降低，ECU计算出的合理喷油量被打了折扣，空燃比失调发动机则会出现明显的抖动感，解决的方式只能是更换汽滤。

然而油箱中的沉积物并不需要清理，能随汽油流动的部分会经过汽滤过滤之后参与燃烧，不会随汽油流动的部分在那又有什么关系？汽滤的更换周期至少在1.5~2万公里之间，足见汽油中并没有很多杂质，所以也无需清理油路系统。

这样理解的话燃油宝/燃油添加剂还有意义吗？

不论主观还是客观的评价都是【没意义】，油路系统无需清洁而发动机部件又清洁不了，即使长期使用也不能改变发动机冷启动加浓喷油的设定，只要加浓喷油就会有部分燃烧不能充分燃烧，积碳照样会出现！

E10乙醇汽油不也有清洁能力吗？

没积碳吗？

是不需要长期添加的，一万公里左右添加一次即可，汽油在燃烧室燃烧的是空气和汽油的混合气，空气虽然经过空气滤芯过滤，但还是会有细小灰尘和汽油混合，当然汽油根据品质不同清洁程度颜色和辛烷值含量也是不一样的，这样燃烧完产生的杂质多少也会有区别，大多数车辆在正规加油站加油，一万公里添加一次即可，建议在4S店购买，市场比较混乱

俺的车一般加九十二号油，因此没有另加过啥燃油添加剂。车辆依旧跑的很好，发动机也没有因为没使用添加剂而发生过任何故障。所以油质可靠的话，俺认为不加燃油添加剂也不会造成发动机故障。

新车首次加油到底需不需要加磨合油？

新车需不需要家磨合油，今天来和大家聊一聊新车过磨合期到底需不需要添加磨合油，什么是汽车磨合期，磨合期要磨合的都由哪些部分，喜欢的朋友一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。

　　不建议使用添加剂,除非厂家要求必须添加的正规[_a***_]或当地汽油质量十分恶劣.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的。

　　有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤。

　　可能有些车友连‘磨合期’是什么概念都不是很清楚，所谓‘磨合期’就是使得汽车零部件之间的相互保持最佳工作状态的一个过程。汽车在组装前，其每个子部件都是分别加工的，难免零件表面在相互配合时存在几何偏差，这导致组装后，部分运转部件会局部直接接触，致使润滑油无法润滑摩擦表面，造成早期磨损。经过磨合期这一定的时间，我们将直接接触的这部分磨掉，使得零部件间配合达到顺滑状态，让车辆的大量部件相互摩擦、转动，使其配合度更严密。新车磨合期一般为2500-4000公里。

　　提及汽车磨合期，许多对这方面比较了解的人都知道，新车磨合包括很多方面。但有些车友片面的理解磨合就是指磨合发动机，这是不全面的。只磨合发动机当然是不够的，磨合变速箱、刹车系统等都需要磨合。要达到人车磨合、车辆各接触摩擦零件间磨合是新车磨合主要两个目的。这里人车磨合，无非就是车和人相互熟悉的过程，就与人与人一样需要交流体会。而车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机），另外一条主线是刹车系统。

新车磨合剂也就是我们常说的发动机磨合剂，是一种具有洁净分散作用的润滑添加剂，用于磨合期内的发动机，能够防止磨合期内发动机出现拉缸、烧瓦和早期磨损等现象。在新车的磨合期，我们需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。所以个人认为新车在磨合期是不需要加磨合油的，作用不大，并不是必要的。在新车磨合期，不需要添加任何东西，只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合，选用优质的机油产品，注意机油机滤和润滑系统的保养，这才是最关键的。如果个人有需求，请务必选用优质产品。

众所周知，新车需要度过一段时间的磨合期，发动机各金属部件需要进行接触、磨合、熟悉。很多时候，一些4s店总是会在汽车磨合阶段推荐使用磨合油，此时的新车要加磨合油吗？这是很多车主所疑惑的。新车磨合剂有必要加吗？下面就来一起看看吧。

新车磨合剂也就是我们常说的发动机磨合剂，是一种具有洁净分散作用的润滑添加剂，用于磨合期内的发动机，能够防止磨合期内发动机出现拉缸、烧瓦和早期磨损等现象。在新车的磨合期，我们需要尽快让发动机的各个摩擦面进入良好的配合状态，一般优质的磨合剂都是由抗氧化剂、缓蚀剂以及一些黏度改善剂组成，对发动机有一定的保护作用，而劣质产品大多就是简单的抗磨剂，减少摩擦反而会造成磨合期延长，不利于新车磨合。

新车在磨合期是不需要加磨合油的，作用不大，并不是必要的。在新车磨合期，不需要添加任何东西，只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合，选用优质的机油产品，注意机油机滤和润滑系统的保养，这才是最关键的。如果个人有需求，请务必选用优质产品。

插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？

以现在工业的加工精度，可以完全无视。而且出厂到4S各种移库，那些人可不会温柔驾驶。我家边上以前有个4S停车场，经常听到轰鸣声，都是在挪车。磨合这事，人家替你搞定了。

插电混动车，跟刚买的汽油车一样，不需要刻意磨合。

国内的插电混动车，大概率是比亚迪旗下的王朝系列。那么，我们就以比亚迪的唐DM举例说明，插电混动车是否需要磨合。

比亚迪唐DM，有二套动力。

所以，插电混动车不同于汽油车。它有二套动力。二套动力需要磨合吗？不需要。

新车需要磨合的说法是“老司机”一代一代口口相传下来的。

磨合的主要目的是消除零件之间的微观不平度，使其达到最优配合状态，最大程度上减少摩擦系数、减少咬合倾向。

同时能够让ECU自我学习、进行喷油修正、提升扭矩和功率、接近原厂标定值等。

车子经过磨合之后，更接近于原厂工程师设定的水平，我们开起来更舒服、更顺畅。

在以前，因为零件制造工艺不够精密，设计10MM的零件可能搞出9.5MM，再加上装配工艺不太高，装配到一起会相互磨损，严重的会直接崩了。

像一些老一辈的车，会在磨合期装一个限速垫片，就算地板油踩死，发动机也会限制转速，防止新车爆炸性输出。

一万公里加一次燃油宝可以吗？

正常是一万公里一次，无须频繁使用燃油宝。另外新车不推荐使用，如果车辆已经行驶了一定里程，可以适当使用清洁型的燃油宝，对于清洗车辆里的积碳有一定的效果，燃油宝正确使用方法：隔一段时间分批添加使用，效果会更好。

燃油宝本来是通过清理积碳来提升动力的，所以新车并不需要添加燃油宝，车子行驶5000-10000公里，来一个养护即可!

不需要，燃油宝的主要成份还是燃油，只不过加入了少量的燃油清洁剂，可以用于减少燃油中的杂志，而对于清理发动机的积碳，并没有太大的帮助作用，与其使用燃油宝来清除积碳，还不如定期做一次积碳清洗。

燃油宝用多了反而更伤车。如果过量使用，在清除发动机进气门积碳的同时，反而会增加燃烧室的积碳，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况，车辆尾气排放也会恶化。

因此，如果加了燃油宝之后，可能感觉车子的动力有所提升，而一旦不用，车子又会变回原来的样子，甚至由于某些部件的受到燃油宝的影响力而出现损害，迫使再去添加燃油宝。

新车磨合加了乙醇汽油有影响吗？

目前没听说有什么影响，主要是市场上主流加油站都是乙醇汽油，没得选择。

另外很重要的一点是，汽车并没有想象中的脆弱，机械在不受到外力和杂质的影响下，不会出现多大的问题。最直接的体现就是，一些十几年前的车子依然可以在路上跑，一些经常拉货加私油的面包车也很皮实。

虽然近年来国家在大力推进乙醇汽油的普及，但是大部分车主对于乙醇汽油的了解还是比较少的。其中关于乙醇汽油，最大的两个疑惑就是使用乙醇汽油后油耗是否会上升，以及乙醇汽油对发动机有没有什么影响。乙醇汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染；用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料，产生清洁的混合汽油，能帮助解决目前困扰很多人的雾霾等问题；主要问题还是降低汽油的使用量，从而减少污染。

新车在磨合期能加乙醇汽油吗？在普通汽油和乙醇汽油都合格的情况下，是没有任何影响的。因为其燃烧值等各方面性能是相近的，简单想，同一款发动机的车型会同时销往乙醇和非乙醇汽油地区，必然是要通吃的。

但是，实际情况上，乙醇汽油为了达到与非乙醇汽油相近的性能，添加剂多于非乙醇汽油，这就造成两点影响：1.不合格或性能较差的乙醇汽油与非乙醇混加，不合格的添加剂可能会与原来油里的添加剂反应，造成性能下降；2.对于里程较长的车（对于新车反而没有影响），油路中会有一定的污垢，乙醇油的“清洁”性较强，能把这些东西溶下来造成油路问题。

虽然近年来国家在大力推进乙醇汽油的普及，但是大部分车主对于乙醇汽油的了解还是比较少的。其中关于乙醇汽油，最大的两个疑惑就是使用乙醇汽油后油耗是否会上升，以及乙醇汽油对发动机有没有什么影响。乙醇汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染；用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料，产生清洁的混合汽油，能帮助解决目前困扰很多人的雾霾等问题；主要问题还是降低汽油的使用量，从而减少污染。

新车在磨合期能加乙醇汽油吗？在普通汽油和乙醇汽油都合格的情况下，是没有任何影响的。因为其燃烧值等各方面性能是相近的，简单想，同一款发动机的车型会同时销往乙醇和非乙醇汽油地区，必然是要通吃的。