比亚迪唐定位于一款中型suv产品,2018年全年累计售出新车1.15万台,平均月销3、4千台,作为一款国产中型车而言,其市场表现已经不错了。
比亚迪唐车身尺寸4870×1940×1720mm,外观设计相当大气,前脸横条大嘴格栅相当有冲击力,犀利抢眼,长条型灯组也格外有精气神,车身侧面线条修长浑厚,一条高腰线从翼子板横穿至c柱附近,相当有层次,后尾部敦实饱满,贯穿式尾灯辨识度很高,下银色小护杠格外精致。
动力方面,搭载一台2.0t发动机,最大功率151千瓦,最大扭矩320牛米,变速箱配6速手自一体,加速感觉不弱,尤其在中段还有相当的推背感,加速快意十足。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***舒适富有韧性,滤震很有扎实感,大小颠簸都能处理到位,车身回弹抛跳抑制到位,质感颇高。
空间方面,车身轴距2820mm,可以选择5座和7座,7座版为232布局,第二排肯定是没任何问题,支持前后移动,在移动至最前端时第三排空间依然比较局促,腿部和头部都没有太大余量,对于身材较高的人来说会比较难受,另外在三排座椅都打开的情况下后备箱也略显尴尬,总的来说这台车并不属于一台大七座,第三排也就是将将能应急。
内饰方面,整体非常简洁,没有多余的按键旋钮,所有功能基本上都集成在了一块12.8英寸的大屏里,并且此屏支持竖直方向的旋转,可由横屏转至竖屏状态,在连接网络后基本上就是一台平板电脑,可以聊天,玩游戏,刷视频等,整体流畅度和体验感都很不错。仪表盘的信息现实效果也比较清晰,一目了然,三幅式方向盘很大气,握起来很有手感。
比亚迪唐燃油版最低配车型的指导价139900元,目前这款车型的全系优惠幅度大概在6000元左右,也就是说实际车价133900元,那么如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在151694元左右
我个人对于比亚迪汽车是非常喜欢的,最近这两年比亚迪汽车旗下的产品更新换代速度特别快,比亚迪唐这款车型在国内的知名度还是比较高的,比亚迪唐刚刚上市的时候是新能源的车型,并没有纯燃油版的车型,凭借着比亚迪542的科技,比亚迪唐上市之后就受到了消费者一致的好评。
燃油版的比亚迪唐上市之后,整体的外观设计方面非常的漂亮,采用的是全新的家族式设计风格,大尺寸的进气格栅辨识度非常的高,并且这款车型的定位是一台中型SUV,内饰的设计走的是时尚简洁的路线最吸引人的就是中控的那块很大的屏幕,另外,所搭载的2.0T的发动机,在动力和燃油经济性方面的表现也是非常不错的。
比亚迪唐燃油版自动尊悦七座车型的指导价139900元,目前这款车型的市场终端优惠大概在6000元左右,也就是说实际车价133900元,如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在151694元左右。
大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答,
本人尊荣,车价159900,4S店仗着此时二代唐俏销,边捆绑保险和上牌。自己上牌120,4S店要你1000,(据说还有收2000的)。保险费,三责、车损等,尽量要你多买,且预收的费用比实际支出要多。本人要求三责100万,对方却只购50万,被我发现后责其补齐,回来又责其退回多收的数百元保险款。这里面猫腻太多,不懂的,保险得花个七千八千的,自己弄,5000左右。我的尊荣,最终花到十七万八千多
比亚迪唐低配的2.0t自动智联尊驭五座版,官方指导价12.99万,
终端裸车成交价12.39万,全部落地再加购置税10681,车船税480,强险950,商业险5000,上牌500,共合计14.15万左右。
如果只说上牌的话,裸车价3万再加上购车税上牌费交强险啥的加在一起大概四千来块钱!也就是说你买完车上完牌再买个百八块钱的头盔(这个上路必须得戴),总价应该不超过35,000块钱!但是如果你再买别的东西的话,那就没谱了!运动相机,一有二三百的有两三千的!骑行服,有一二百的有四五千的!三箱,有三四百的有三四千的!这些东西也很考验你的钱包厚度!嗯,当然,这些东西你不买也行!国道上徒步行走的人多了,也没见谁穿的跟钢铁侠似的…
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