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erx5混动问题比较多

  1. 荣威erx5混动哪个颜色好看?
  2. 荣威erx5混动油表怎么看?
  3. 荣威erx5混动配置参数?
  4. eRX5和ERX5有什么区别?上下班通勤应该选哪款好?
  5. 如何判断到底要买插混、混动还是纯电动车?

荣威erx5混动哪个颜色好看?

荣麟灰最好看。

荣威RX5PLUS目前颜色的选择还是挺多的,有荣麟灰,玄武黑,月光白,银叶金,青鸟蓝以及锦鲤红,但是荣麟灰和月光白属于主打色,玄武黑也相当不错,黑色的更加的霸气,青鸟蓝我见到过实车,也不错很适合年轻人,其实每种颜色都有个人的爱好,喜欢哪个就选哪个,

荣威RX5PLUS这台车性价比还是十分的高的,而且它的智能系统还是比较不错的,可以进行连续对话,不用每次使用需要唤醒它,这点还是比较方便的,并且荣威RX5PLUS现在经过换代,确实是在很多方面都有提升,我也是刚提的新车荣麟灰,个人还是比较喜欢的!

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(图片来源网络,侵删)

荣威erx5混动油表怎么看?

可以通过仪表盘上的行车电脑显示屏看到油耗。按多功能方向盘右侧左右键,切换综合信息,显示项目中找到的行车电脑信息。也可以通过长按多功能方向盘右侧的OK键来确认,或者通过长按OK键来重置。

荣威RX5是SAIC旗下的一款紧凑型suv,2020款rx5 max于6月正式上市。外观方面,荣威RX5 MAX混动版与燃油版差别不大,只是尾部的名称logo改成了RX5 eMAX 500PHEV。

荣威erx5混动配置参数?

荣威ERX5混动配备1.5T三缸发动机 + 电机最大功率为189马力和280N·m扭矩,0-100km/h加速时间为8.9秒,油耗仅为5.7L/100km。此外,车辆还有智能音响、360度全景影像、自适应巡航自动泊车、无钥匙进入/启动等配置。荣威ERX5混动还采用静音车道出行开启后将更加舒适、安静的享受驾驶,让你轻松穿梭于城市之中,提高了行车舒适性和驾驶体验。

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(图片来源网络,侵删)

eRX5和ERX5有什么区别?上下班通勤应该选哪款好?

在一线城市生活的话建议还是首选电动车吧,不受限行影响,出入也方便很多,最主要是成本低,更加适合一线城市。如果是别的地方混动的就可以,拍照不会像一线城市那么难上牌,不过这仅是个人观点哈,看个人情况喽。

eRX5和ERX5都是新能源车型,都有补贴优惠政策,eRX5插电混动,在限牌城市也享受送新能源牌照的***,ERX5的话是纯电的车型,如果只是城市上下班通勤,又有固定的充电条件,ERX5的使用成本会比差点车型更加经济实惠,400+的续航也绝对满足正常使用了。

如何判断到底要买插混、混动还是纯电动车?

那这得看你的具体平时出行情况、所在的地区政策,以及后期心理预期的用车成本,算是一个综合考虑的结果,因为不太清楚你的这些具体情况,不过综合考虑当下的大环境来看,比较推荐插混,因为混动不一定就属于新能源的范畴,不会享受到绿牌和补贴,还有后期不限行那些***,所以既然可以接受新能源车了,那么选择插混就很合适,而不推荐纯电动的原因在于续航普遍比较一般,所以目前来说插混还是占有明显优势的。

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(图片来源网络,侵删)

既然定下了目标,就可以看看市面上在售的那些插混产品,同样的你没有说明喜欢轿车还是SUV,相对的SUV空间更大、通过性强,所以就以推荐插混SUV为主,可以去看看途观L PHEV,相信只要考虑过选择SUV,就不会不知道途观L,而途观L PHEV就算是它的插混版本,继承了它的大体设计和空间,所以整体优势还是挺全面的。

不过途观L PHEV在外观上也没有完全照搬燃油版,毕竟作为插混产品还是比较注重凸显自己的身份,比如你可以在车头、车侧以及车尾看到PHEV的徽标,算是其突出身份的一种方式,当然打开后备厢也可以看到比较宽敞的空间表现,如果你好奇途观L PHEV的电池包都被置放在了何处,上汽大众的设计师显然不希望电池包的存在而影响到内部空间,所以途观L PHEV的电池包其实被放置在车底处,不会影响到车内任何地方的空间表现,这点使其比不少新能源SUV都要更出色。

至于续航方面,途观L PHEV可以达到800km以上的综合续航,这在当下的新能源SUV当中已经属于相当给力的水平,要知道不少SUV还在500km以下徘徊,这点就可以看出途观L PHEV的续航有多给力了。如果你在工作日仅仅用来上下班代步,那么对于城市上班族来说,途观L PHEV的纯电续航52km应付从家到公司的路途应该没有太大的问题,这点吸引力在于靠纯电动行驶等同于油耗为0,这样一个月下来可比燃油车要省不少钱,考虑到如今压力较大的城市生活能省则省,这份诱惑力还是很强的。

当然除了这些综合实力,推荐途观L PHEV还有一个考虑,在于安全性方面,众所周知上汽大众做到今天[_a***_]地位,除了自身技术过硬,还靠消费者的口碑,大家对于上汽大众已经产生了一种很深刻的信任感,途观L PHEV也没有辜负大家的期待值,上汽大众对其电池系统***用多达169项安全检测来确保安全性能,并且每一项检测内容都以德系标准为要求,简单说来就是比按照国标检测的电池系统要安全不少,两者的安全性能不在一个级别。

所以综合了续航、安全性,以及实际的空间表现,选择途观L PHEV算是一个不会出错的考虑,对于用户而言后期各方面售后服务也比较有保障。