电动车维修超过新车,电动车维修超过新车怎么办

1. 随着电动车的发展，电动车维修行业前景怎样？
2. 我的电动车电机轴承坏了，就自己换了个新的，可换上后车子就不转了，请问这是怎么回事？
3. 新换的电动车电池怎么充了十一个小时了都还没充满？

随着电动车的发展，电动车维修行业前景怎样？

感谢题主邀请，这里槽车有理作为独立第三方电动车评测自媒体进行回答

我们作为一个电动车自媒体，对电动车维修行业的前景是非常看好的。

首先电动车方便快捷，省时省力。只要有足够的交通安全意识，电动车绝对是未来一个非常好发展方向。

以后电动车维修行业互补的就是电动车改装。两者结合起来，这个行业是非常吃香的。

我们槽车有理也在电动车改装领域有很深的研究。维修电动车肯定就离不了改装电动车。而改装标准电动车是以后电动车一个非常好的发展领域。

电动车的各种性能，也可以在各个细节上得到提升，这与电动车维修行业密切相关。

谢邀，头条号多修车。为大家分享电动车和电动车维修方面的知识和指导。电动车的发展的确是很迅猛，并且是年年有自尊的现象，在各个城市老百姓的拥有量是成倍的增加，这就是极大的为老百姓的出行安全，出行代步给予很好的灵活和便捷。每个家庭购买电动车，他的开支也不大，并且是每个家庭都能够接受。电动车已经很大的融入到老百姓的生活和工作中去了！有些家庭每天的生活需求都离不开电动车，电动车为它作为出行代步工具，也有的为他带来挣钱的工具。所以现在电动车在老百姓的心目中已经留下很深的印象，就跟几十年前自行车一样，自行车为每一个家庭提供了极大的方便。每个新事物产品的出现往往会为老百姓生活工作需求递增效用，满足老百姓现行的生活需求。所以，更多的是电动车产品出现而消费者生活需求的增加，也为从事这个行业的从业人员带来了直达的先机，我们从各方面了解到。最早接触电动车，销售维修和零售这个行业的人员，都能挣到钱，并且按现在老百姓的需求增加的量，从业人员还在持续的增加，又有大部分从业人员都挣到了钱，并且也得到持续的发展。却有一部分从业人，只是满足了她的生活需求，也有一部分慢慢的退出了电动车行业的工作范围。

我从事电动车维修行业，已经有9年时间了，在这9年时间的风风雨雨过程中，也经历了艰辛和劳累。也得到了一定的回报，并且能持续的发展下去。这就是你一个实心，诚信的工作人员所得到的回报。从这个维修行业，可以说，有大部分从业人员都在持续的工作者自己的维修行业生涯，却也有一部分维修人员慢慢的退出了这个维修行业。也许是各种原因综合在一起，让他有了想退出这个行业的目的。我可以说一些我的心得，只要你在维修行业，诚心为顾客服务，价格公道，所换的配件产品，质量可靠，不要以价格低廉，那些劣质的零配件，为顾客去更换。更不要存在，在本行业竞争激烈的时候，总以低价格相互压降去拉客源。这样的从业人员不管是你在什么繁华的地段，你都不会维持长久，终究有一天你会退出这个维修行业，也会把电动车维修市场价格秩序打乱。

总体来说，电动车维修行业前景还是很好的。我看你什么样的心态从事这个行业，还是为暂时挣点钱，还是要持续发展下去，就看你的经营理念和你的做事持续发展。好了就分享到这，记得关注我，点个赞转发出去再走。

我的电动车电机轴承坏了，就自己换了个新的，可换上后车子就不转了，请问这是怎么回事？

首先检查用手是否能转动电机，是否运转正常，{轴承装的不正，也会造成运转不正常的！} 检查是否安装的时候碰短霍尔线，检查电机的线是否有打铁的，更换控制器试试！ 有刷的是否碳刷没有放下来？

新换的电动车电池怎么充了十一个小时了都还没充满？

新电瓶完全放电后的充电时间一般为8~12小时，充电十小时还没有充满可以摸摸电瓶是否有发热现象，如果电瓶不发热可以继续充电，直到充电器自动转绿灯、如果发热就应该停止充电，找经销商解决充电发热的问题、充电器不配套或者电瓶质量问题可能导致无法自动转绿灯的问题。

时间超过12小时应该是充电器规格不配套或者电瓶质量问题引起的，需要找经销商更换合适的充电器或者合格的电瓶。

以下是一些注意事项: 1、充电不足，会导致极板生成硫酸铅结晶，称"硫化"。

硫酸铅的导电性不良、电阻大，溶解度很小，充电时很难恢复，越积越多，导致容量降低和寿命缩短。

2、过度充电，内部会产生热量而损失水分，电瓶出现“失水”状态。

甚至极板变形，“充鼓”，报废。

大大降低使用寿命。

电瓶正常充电时间最长不能超过8小时（新车第1次充电除外）。

很多人误认为充电器灯变了，充电就停止了，其实不是这样，只是进入了小电流充电过程。

即使是小电流充电，时间一长，照样充坏电瓶。