新车能用燃油添加剂吗

1. 新车多久用燃油添加剂？
2. 新车多少公里加燃油添加剂？
3. 新车加油需要加燃油宝吗？

新车多久用燃油添加剂？

我新车2W公里了，应该清洁积碳吗？

居然有这么多的车主还不知道燃油在使用一段时间过后，在油路中会沉淀很多的水分是拍不出去的，司有普祛水燃油清洁双向提升剂可以有效祛水，

清洁三元催化，喷油嘴，缸内积碳火花塞。从此清洁油路祛除积碳和水分不在去修理厂，自己1分钟就搞定

新车多少公里加燃油添加剂？

一、现在的燃油添加剂无外乎就是燃油宝。燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称（也被称为，汽油添加剂或燃油添加剂），是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一 些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。对于新车而言，使用正常燃油完全可以使各部位零部件特别是发动机磨合到最佳状态，所以不建议使用添加剂。

二、燃油添加剂定义

燃油添加剂，是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质。

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，积碳过多容易造成油耗高、怠速抖动、加速无力等故障。因为，燃油添加剂就成了我们所需要的产品。它可以帮助燃油系统，让它发挥持续的、可信赖的性能。 可清除积碳，提升动力，节省燃油，降低噪音，防止燃油导致的发动机故障。汽车养护化学品，通过清洁油路，稳定燃油，减少积碳，保护发动机。不过燃油添加剂，也分为清洁型、养护型和辛烷值调整型三种种。

三、燃油添加剂的分类及原理

根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为三类：一是清洁型燃油添加剂；二是养护型燃油添加剂；一种是辛烷值调整型。

1、清洁型

当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洁型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理。

2、养护型

燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中的养护型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，更像是一种营养品。

新车加油需要加燃油宝吗？

不需要

在车辆最初行驶中的车辆的磨合期1000KM最重要的是，车辆的未来性能，特别是有重要影响发动机寿命。不管是什么车，应符合以下原则：

1，避免急加速;

2，不要让发动机怠速运转时间过长;

3，保持发动机转速在不到三分之二的最大速度（换句话说，如果你挂在最高档位，车速应不大于三分之二的最大速度）;

第三，存在于神话的理解有很多人：由于绝大多数人仍然相信期不宜时速超过80码，属于教条主义的这种意识：

BR>汽车的最高速度是目前普遍转身在6000，如果挂5挡，发动机转速达到4000转时，当汽车的速度已经起来了大部分120码;

不要！添加剂对于车辆来讲没有什么太大的好处。不要相信各种添加剂。本来车能开10年 加了添加剂让车辆就跑8年。

当你大量使用添加剂的情况下，添加剂会在气缸内得不到充分的燃烧（或者说没有和燃油充分混合而无法充分燃烧）的情况下，燃油添加剂是有腐蚀性的，进入排气系统的情况下，会对于排气系统的中段（也就是催化装置和净化装饰）造成损害。

咱们就老老实实开车，正常去做保养维护比什么都强。